SAFETY FIRST

Πρόκειται για τον πιο γνωστό και αναγνωρισμένο οργανισμό διενέργειας crash test, από τον οποίο εξάγονται αποτελέσματα για εταιρείες και αυτοκίνητα στην Ευρώπη.

Δημιουργήθηκε το 1997 και μέλη του είναι 7 χώρες (Ηνωμένο Βασίλειο, Καταλανικό κομμάτι Ισπανίας, Γαλλία, Ολλανδία, Γερμανία, Σουηδία) καθώς και πολλοί σημαντικοί διεθνείς οργανισμοί, όπως η FIA και η γερμανική ADAC. Αρχικά θεσμοθετήθηκε από το Εργαστήριο Ερευνών και από το Υπουργείο Μεταφορών της Αγγλίας, ενώ πλέον τα τεστ γίνονται σε 6 εργαστήρια στην Ευρώπη (ένα σε Γαλλία, Αγγλία, Ολλανδία, Ισπανία, Ιταλία) 2 στη Γερμανία Εκτός από το Euro NCAP, crash tests διενεργούν ακόμη οι οργανισμοί NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)και IIHS (Insurance Institure for Highway Safety), που δραστηριοποιούνται στις Η.Π.Α.

Σημειώνεται πως όλα τα νέα μοντέλα είναι υποχρεωτικό να περνούν από crash tests, όμως επειδή η νομοθεσία προβλέπει μίνιμουμ από αυτά τα tests, δημιουργήθηκε το σύστημα αξιολόγησης του Euro NCAP, με σκοπό την ενθάρρυνση των κατασκευαστών να βελτιώσουν περαιτέρω τις υπηρεσίες τους στον μείζονα τομέα της ασφάλειας. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι υπάρχει περίπτωση, ειδικά κατά το παρελθόν, αυτοκίνητα με ένα αστέρι ασφαλείας να έχουν δικαίωμα να κυκλοφορήσουν στο δρόμο. Τα αστέρια ενός Crash Test καθιστούν τα αυτοκίνητα κατάλληλα ή όχι για κυκλοφορία στο δρόμο, αφού αυτό καθορίζεται από τη νομοθεσία. Τα αστέρια δείχνουν το βαθμό ασφάλειας που παρέχει σε συγκεκριμένους τομείς ένα αυτοκίνητο, σε σύγκριση με άλλα που υπόκεινται στις ίδιες δοκιμασίες. Μια και αναφερθήκαμε στα αστέρια που παίρνουν τα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια των Crash Tests, να τονίσουμε πως όσο περισσότερα αστέρια παίρνει ένα τόσο το καλύτερο. Πέραν των αποτελεσμάτων του τεστ καθαυτού, τα αστέρια αναφέρονται και στο επίπεδο του εξοπλισμού ασφαλείας που διατίθεται με το μοντέλο που διενεργήθηκε η δοκιμή και είναι διαθέσιμος σε όλες τις Ευρωπαϊκές αγορές.

Επειδή η τεχνολογία προχωράει διαρκώς και οι κατασκευαστές βελτιώνονται ολοένα και περισσότερο στον τομέα της ασφάλειας, τα Euro NCAP διαμορφώνεται διαρκώς, με νέα τεστ να προστίθενται και το επίπεδο των αστεριών να αλλάζει συνεχώς. Για αυτό το λόγο είναι πολύ σημαντικό κατά την ερμηνεία των αποτελεσμάτων, να λαμβάνεται υπ' όψιν το έτος κατά το οποίο έχει διενεργηθεί το Crash Test. Οι πιο πρόσφατες μετρήσεις που προστέθηκαν αφορούν στην προσθήκη συστημάτων αυτόματης αποφυγής ατυχήματος, που έχουν αλλάξει κατά πολύ την φύση των δοκιμασιών του Euro NCAP.

Κλείνοντας αυτή τη σύντομη αναφορά στον πιο διαδεδομένο οργανισμό αξιολόγησης της ασφάλειας των αυτοκινήτων για την Ευρώπη, παραθέτουμε μια απλή επεξήγηση του τι σημαίνουν, σε αδρές γραμμές, τα αστέρια που παίρνουν τα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια των Crash Tests:
5 αστέρια: Συνολικά καλή επίδοση στην προστασία κατά τη διάρκεια ατυχήματος (παθητική ασφάλεια). Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα αποφυγής ατυχήματος.
4 αστέρια: Συνολικά καλή επίδοση στην προστασία κατά τη διάρκεια ατυχήματος (παθητική ασφάλεια). Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι εφοδιασμένο με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα αποφυγής ατυχήματος.
3 αστέρια: Αρκετά καλό επίπεδο προστασίας επιβατών, αλλά έλλειψη ηλεκτρονικών συστημάτων αποφυγής ατυχήματος.
2 αστέρια: Όχι ιδιαίτερα καλό επίπεδο προστασίας επιβατών, ενώ παράλληλα απουσιάζουν τα ηλεκτρονικά συστήματα αποφυγής ατυχήματος.
1 αστέρι: Η προστασία που παρέχεται στους επιβάτες δεν είναι καλή, αφού χαρακτηρίζεται ως "οριακή".

Σε επόμενα άρθρα, θα υπάρξουν επεξηγήσεις και για πιο ειδικές κατηγορίες των Crash Tests.

 

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Safe system approach, από τα Ηνωμένα Έθνη
Στο πλαίσιο της υποστήριξης της εκστρατείας των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο "Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020" (UN Decade of Action for Road Safety 2011-2020), η FIA μέσω του Action for Ro...(περισσότερα)
Η Ευρώπη ευαισθητοποιείται περαιτέρω για την Οδική Ασφάλεια
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφαλούς Μετακίνησης (European Transport Safety Council), 5 Υπουργοί Μεταφορών Ευρωπαϊκών Κρατών υπέγραψαν από κοινού διακήρυξη προς την Ευρωπαϊ...(περισσότερα)
Η Γαλλία θα περιορίσει την ακτίνα λειτουργίας των Smart Phones...
Η Γαλλική κυβέρνηση ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως σκοπεύει να εισαγάγει μέτρα τα οποία θα εμποδίζουν τις εφαρμογές Infotainment των αυτοκινήτων, από το να παρέχουν στους οδηγούς πληροφορίες όπω...(περισσότερα)
Πρόοδος στον έλεγχο παραβάσεων στο εξωτερικό
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι νέοι κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά στις παραβάσεις που συντελούνται από χρήστες του δρόμου εκτός της χώρας καταγωγής τους, είχε θετικό αντίκτυπο. ...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας του European Transport Safety Council
Η Νορβηγία που θα παραλάβει το ετήσιο βραβείο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια, σημειώνοντας σαφή πρόοδο στην μείωση των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαί...(περισσότερα)
Euro NCAP: Η επιλογή αυτοκινήτων
Ένα σύνηθες ερώτημα που τίθεται σχετικά με τη διαδικασία των Crash Tests που διενεργούνται από το Euro NCAP, είναι ο τρόπος με τον οποίο επιλέγονται τα αυτοκίνητα. ...(περισσότερα)
FIA Action for Road Safety: 10 κανόνες
Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει παρουσιάσει 10 Χρυσούς Κανόνες Οδικής Συμπεριφοράς, στο πλαίσιο της εκστρατείας της με τίτλο "FIA Action for Road Safety". ...(περισσότερα)
1 στους 2 Βρετανούς ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
Σύμφωνα με έρευνα που έγινε από τον ίδρυμα Brake, που ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια στη Μ. Βρετανία, το 52% των Βρετανών οδηγών ομολογεί ότι ξεπερνά τα όρια των 20 μιλίων/ώρα, στις περιοχές που υπά...(περισσότερα)
Ακόμη και το Hands Free αποσπά την προσοχή...
Όπως αναφέρεται σε άρθρο της ιστοσελίδας του European Transport Safety Council (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών), η χρήση hands-free κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποσπά την προσοχή σε αντίστο...(περισσότερα)
Κοινή δράση για την Οδική Ασφάλεια από τους Υπουργούς Μεταφορών της Ε.Ε.
Στην ετήσια συνάντηση των Υπουργών Μεταφορών των 28 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαρτίου στη Βαλέττα της Μάλτας, ανακοινώθηκε η κοινή πρόθεση για δράση με στόχο την περαι...(περισσότερα)

S5 Box