SAFETY FIRST

Σύμφωνα με μετρήσεις σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2019, η Σουηδία ήταν η χώρα με το μικρότερο αριθμό θανάτων, με την Ελλάδα να βρίσκεται χαμηλά στη λίστα.

Τα στατιστικά δεδομένα για τα τροχαία ατυχήματα στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προέρχονται από τον ACEA (Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων).

Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, πιο "ασφαλής" χώρα από πλευράς Οδικής Ασφάλειας για το 2019 ήταν η Σουηδία, με 221 θύματα (22 ανά 1 εκατομμύριο κατοίκων), αριθμό που συνιστά μείωση 31,8% σε σύγκριση με το 2018.

Πίσω από τη Σουηδία βρέθηκε η Ιρλανδία (29 θύματα ανά 1 εκατομμύριο κατοίκων), ενώ την τριάδα των χωρών με τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, συμπληρώνει η Μάλτα (32 θύματα ανά εκατομμύριο κατοίκων)

Όσον αφορά στη χώρα μας, η Ελλάδα βρίσκεται αρκετά πιο κάτω, με 65 θανάτους ανά 1 εκατομμύριο κατοίκων, ξεπερνώντας τις Λιθουανία, Λετονία, Κροατία, Πολωνία, Βουλγαρία, Ρουμανία.

Πέραν των θυμάτων ανά εκατομμύριο κατοίκων, μια μορφή μέτρησης που θεωρείται αξιόπιστη, είναι αυτή των θυμάτων ανά χιλιόμετρο, στους δρόμους της εκάστοτε χώρας.

Τέλος, να τονίσουμε πως οι μετρήσεις του 2020 και 2021, αναμένονται σαφώς μειωμένες λόγω της πανδημίας και ως εκ τούτου, δε θα αποτελέσουν αντιπροσωπευτικό δείγμα της πορείας που έχει η Οδική Ασφάλεια στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Φινλανδία: Βραβείο για τις επιδόσεις στην Οδική Ασφάλεια
Η Φινλανδία πέτυχε για ακόμη μια φορά καλές επιδόσεις στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, κατακτώντας μάλιστα και το ομώνυμο βραβείο. ...(περισσότερα)
Μέχρι 82 ετών στοχεύουν να οδηγούν οι Βρετανοί
Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, έδειξε πως οδηγοί ηλικίας άνω των 60 ετών, δε σκοπεύουν να παραδώσουν την άδεια οδήγησής τους πριν συμπληρώσουν 82 χρόνια ζωής. ...(περισσότερα)
Αττική: Σωρεία παραβάσεων και 14 νεκροί τον Αύγουστο
Οι παραβάσεις και οι θάνατοι ή τραυματισμοί από τροχαία ατυχήματα, δεν έλειψαν ούτε κατά τη διάρκεια του Αυγούστου από την Αττική. ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: 1 στους 3 οδηγούς δεν χρησιμοποιούν τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης
Μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να διαθέτουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όμως οι Βρετανοί οδηγοί δεν τα αξιοποιούν σε ικανοποιητικό βαθμό. ...(περισσότερα)
Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: Τι περιλαμβάνουν και ποιος είναι ο σκοπός τους
Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αυξάνουν διαρκώς τη δυναμική τους, οπότε ήρθε η στιγμή να κατανοήσουμε καλύτερα τι αφορούν. ...(περισσότερα)
Στην Ελβετία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας του ETSC
Η προσπάθεια βελτίωσης της Οδικής Ασφάλειας που καταβάλλει τα τελευταία χρόνια η Ελβετία, αναγνωρίστηκε στην πράξη από το European Transport Safety Council (ETSC). ...(περισσότερα)
Πιέσεις για μπλοκάρισμα της χρήσης κινητού κατά την οδήγηση!
Οι φωνές για την παρεμπόδιση της χρήσης κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης ολοένα και πληθαίνουν, με μεγάλους Φορείς Οδικής Ασφάλειας να κάνουν διάβημα προς εταιρείες τεχνολογίας όπως η Apple και η...(περισσότερα)
Οι άντρες ρισκάρουν περισσότερο από τις γυναίκες στο δρόμο
Έρευνα του 2011 είχε δείξει πως η συντριπτική πλειοψηφία των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα είναι άντρες, τη στιγμή που πρόσφατα δεδομένα από το Βέλγιο, δείχνουν πως το 83% όσων οδηγούν υπό την επήρεια...(περισσότερα)
Έρχεται αναθεώρηση στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Διαβάστε ποιες είναι αλλαγές αναμένεται να γίνουν στο προσεχές χρονικό διάστημα από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όσον αφορά στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)

S5 Box