SAFETY FIRST

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής δημοσιοποίησε τα στατιστικά από τους ελέγχους που πραγματοποίησε κατά την χρονική περίοδο 20-27 Ιουλίου 2026, με την έμφαση να δίνεται στην οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ.

Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας ανακοίνωσε την έγκριση της Εθνικής Στρατηγικής Οδικής Ασφάλειας, με βάση την οποία η αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων ανάγεται σε κεντρική προτεραιότητα.

Η ανάλυση των στατιστικών αναφορικά με την Οδική Ασφάλεια στους δρόμους της Ευρώπης δείχνει πως οι περισσότερες χώρες παρουσιάζουν μη επαρκή πρόοδο στον απαιτούμενο ρυθμό μείωσης θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα.

Από τα στατιστικά δεδομένα των τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση προκύπτει πως παρά τη βελτίωση, η επίτευξη του στόχου της μείωσης των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία δυστυχήματα έως το 2030 κατά 50%, βρίσκεται ακόμη αρκετά μακριά.

Πρόσφατες δοκιμές από τον οργανισμό Euro NCAP, αναδεικνύουν μειωμένη αποτελεσματικότητα κατά την πρόσκρουση επιβατικών αυτοκινήτων στο πίσω μέρος φορτηγών – δείτε το σχετικό video.

Η τάση αποφυγής της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε συνδυασμός με την ευρεία χρήση δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης, έχουν κάνει τους Βρετανούς οδηγούς να προτιμούν διαδρομές μεγαλύτερης επικινδυνότητας.

Με αφορμή ακόμη ένα -από τα πολλά- τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους ελληνικούς δρόμους, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος (Ιαβέρης) έκανε μια δήλωση-τοποθέτηση στην οποία αξίζει να εστιάσουμε.

Έρευνα από το εξωτερικό φέρνει στην επιφάνεια ανησυχητικά στατιστικά δεδομένα, αφού μεταξύ άλλων οι Έλληνες οδηγοί βρίσκονται στην τριάδα των πιο απρόσεκτων στην Ευρώπη και «προηγούνται» στη μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Τα στοιχεία πρόσφατης ευρωπαϊκής έρευνας, καταδεικνύουν πως το 75% των πόλεων που υιοθέτησαν χαμηλότερα όρια ταχύτητας, αναφέρει λιγότερους θανάτους και τραυματισμούς στους δρόμους.

Τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του Euro NCAP, αναδεικνύουν τη σημαντική πρόοδο που έχουν σημειώσει σε επίπεδο ασφάλειας τα βαρέα οχήματα.

Περισσότερα Safety First

Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά τον Απρίλιο
Έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνει σημαντική αύξηση στα τροχαία που καταγράφηκαν τον Απρίλιο 2021 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, με το lockdown να έχει παίξει πάντως σημαντικό ρόλο σε α...(περισσότερα)
Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στη Θεσσαλονίκη
Η Coral Shell Licensee και η Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης «Ιαβέρης» διοργανώνουν από κοινού ένα δωρεάν σεμινάριο οδικής συμπεριφοράς με ομιλητή τον Κωνσταντίνο «Ιαβέρη» Μαρκουΐζο, την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου...(περισσότερα)
Στην Πολωνία το διεθνές βραβείο Οδικής Ασφάλειας 2023
Η Πολωνία πέτυχε μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 47% σε μια δεκαετία, επίδοση που δεν πέρασε απαρατήρητη στην Ευρώπη και της απέφερε το διεθνές βραβείο PIN. ...(περισσότερα)
Έως και 40% των θανάτων στους δρόμους σχετίζονται με τη δουλειά
 Σύμφωνα με νέα στοιχεία αναφορικά με τους θανάτους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 25.671 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους το 2016. ...(περισσότερα)
Λονδίνο: Αύξηση εσόδων σε μια πενταετία λόγω περισσότερων προστίμων
Οι εισπράξεις από πρόστιμα για οδικές παραβάσεις στο Λονδίνο κατά την χρονική περίοδο 2023-2024 φτάνουν στα 89 εκατομμύρια λίρες. ...(περισσότερα)
Πάσχα 2023: Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών και οχήματα που εξαιρούνται
Η Τροχαία ανακοίνωσε την απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών οχημάτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων από την Μεγάλη Πέμπτη 13 Απριλίου έως και την Τρίτη 18 Απριλίου. ...(περισσότερα)
Παρίσι: Προς αύξηση στο κόστος των θέσεων parking για SUV με φόντο την Οδική Ασφάλειας
Οι κάτοικοι του Παρισιού αναμένεται να ψηφίσουν αύξηση στο κόστος για μια θέση parking ενός SUV στην Πόλη του Φωτός, αφού μεταξύ άλλων, ο όγκος των συγκεκριμένων αυτοκινήτων προκαλεί κίνδυνο για άλλου...(περισσότερα)
Αυτό φαίνεται ότι σκέφτονται οι περισσότεροι οδηγοί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα πρόσφατης έρευνας από το Vinci Autoroute και το Ινστιτούτο Ipsos. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: Προς νομοθεσία για ψηφιακή διαθεσιμότητα των ορίων ταχύτητας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναβαθμίσει τους κανόνες στον τομέα των μετακινήσεων, ζητώντας την ψηφιακή παροχή δεδομένων για τα όρια ταχύτητας, από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ...(περισσότερα)

S5 Box