SAFETY FIRST

Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, έδειξε πως το πρώτο τηλεφώνημα που κάνουν οι οδηγοί εφόσον εμπλακούν σε μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα, δεν είναι αυτό που πιθανώς θα περιμέναμε.

Ποιο θα ήταν το πρώτο άτομο που θα καλούσατε στο τηλέφωνο, σε περίπτωση που είχατε ένα μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα;

Αυτή ήταν η ερώτηση που απηύθυνε ο ανεξάρτητος φιλανθρωπικός οργανισμός IAM RoadSmart, ο οποίος ειδικεύεται στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας σε 1.004 οδηγούς από την Μεγάλη Βρετανία.

Αν και πολλοί από εμάς θα περίμεναν πως οι απαντήσεις θα αφορούσαν οικογενειακά πρόσωπα, κοντινούς φίλους ή έστω την αστυνομία, η πλειονότητα των ερωτηθέντων απάντησε πως θα καλούσε την ασφαλιστική εταιρεία.

Προφανώς, αυτό σχετίζεται άμεσα με την έκταση του ατυχήματος, αφού στη συγκεκριμένη περίπτωση, η ερώτηση αφορούσε σε μικρές υλικές ζημιές, όπως χτύπημα σε προφυλακτήρα, γρατζουνιές κλπ.

Συγκεκριμένα, με βάση τις απαντήσεις που δόθηκαν, το 36% των ερωτηθέντων θα καλούσε πρώτα την ασφαλιστική εταιρεία.

Από εκεί και έπειτα, 30% και 28% των οδηγών θα καλούσε ένα μέλος της οικογένειάς τους ή την αστυνομία, ενώ οι κοντινοί φίλοι λαμβάνουν μόνο 9% των... προτιμήσεων.

Ακόμη, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι σε αντίθεση με το 28% που θα καλούσε πρώτα την αστυνομία, το 33% των οδηγών που ρωτήθηκαν, ανέφερε πως η αστυνομία θα αποτελούσε την τελευταία οντότητα που θα καλούσε.

Επιπλέον, 36% των ερωτηθέντων ανέφερε πως θα προσπαθούσε να αποσπάσει ομολογία-παραδοχή από τον οδηγό που χτύπησε το όχημά τους, χωρίς να περιμένει την μεσολάβηση της αστυνομίας ή κάποιου τρίτου.

«Μετά από ένα περιστατικό στο δρόμο, μπορεί να είναι δύσκολο να παραμείνει κανείς ήρεμος και να εξετάσει την πιο λογική ενέργεια», δήλωσε ο Neil Greig, Διευθυντής Πολιτικής και Έρευνας της IAM RoadSmart. «Το να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία είναι το σωστό, αλλά είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η φύση της κατάστασης θα καθορίσει επίσης ποιον θα καλέσετε.

«Για παράδειγμα, θα προτείναμε να καλέσετε την αστυνομία μόνο αν κάποιος έχει τραυματιστεί, αν έχει διαπραχθεί έγκλημα ή αν βρίσκεστε στη λωρίδα κυκλοφορίας ενός αυτοκινητόδρομου ή ενός διπλού αυτοκινητόδρομου, χωρίς να υπάρχει άλλος τρόπος να λάβετε βοήθεια.

«Ομοίως, εάν τα φώτα του αυτοκινήτου σας έχουν υποστεί ζημιά σε συνθήκες κακού φωτισμού, είναι σημαντικό να μην συνεχίσετε το ταξίδι σας και να καλέσετε την εταιρεία που έχει αναλάβει τη βλάβη, ένα μέλος της οικογένειας ή έναν φίλο».

Το συμπέρασμα που προκύπτει, είναι πως η αλληλουχία των ενεργειών που θα κάνει ένας οδηγός σε περίπτωση ατυχήματος, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σοβαρότητα αυτού.

Εφόσον λοιπόν δεν υπάρχει τραυματισμός, οι παράμετροι που αναφέρονται παραπάνω, σχετικά με τη δυνατότητα μετακίνησης του οχήματος ή με τη σοβαρότητα του ατυχήματος, πρακτικά θα ορίσουν και την ταυτότητα του ατόμου που θα λάβει το πρώτο τηλεφώνημα ειδοποίησης σχετικά με το συμβάν...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: IAM Roadsmart

 

Περισσότερα Safety First

Οι 20 χειρότερες συνήθειες των νεαρών Βρετανών κατά την οδήγηση
Τα στατιστικά δεδομένα στην Μεγάλη Βρετανία αναδεικνύουν τις συνήθειες των νεαρών οδηγών όταν αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες δυστυχώς δε βοηθούν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ Heineken και Formula 1
H FOM (Formula One Management) σε πολυετή χορηγική συμφωνία με τη γνωστή ζυθοποιία Heineken, η οποία θα είναι από τον αγώνα της Μόντσα, που θα μετονομαστεί σε Formula 1 Gran Premio Heineken D' Italia ...(περισσότερα)
709 θάνατοι σε 655 ατυχήματα το 2018
Τα στοιχεία της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα κατά τη χρονιά που πέρασε, δείχνουν ελαφριά μείωση που πάντως, δε μπορεί να θεωρηθεί ως σημαντικό βήμα προόδου ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση διπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος...
... αναφέρει νέα έρευνα που έγινε από το Virginia Tech Transportation Institute, το Ινστιτούτο που ασχολείται με τον τομέα των μεταφορών σε ένα από τα πιο γνωστά Αμερικανικά Πανεπιστήμια, που έχει παγ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Εξετάσεις κάθε 5 χρόνια επιθυμούν οι οδηγοί άνω των 60 ετών
Η πλειοψηφία των οδηγών ηλικίας άνω των 60 ετών, συμφωνεί με την επανεξέταση ικανοτήτων κάθε 5 χρόνια μετά από την ανανέωση της άδειας οδήγησης, όπως αποδεικνύει έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο Ηνωμέν...(περισσότερα)
Μπορεί η αύξηση στις τιμές καυσίμων να φέρει βελτίωση στην Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η κατακόρυφη αύξηση της τιμής στα καύσιμα, έχει δημιουργήσει καλύτερες οδηγικές συνήθειες στους δρόμους της χώρας. ...(περισσότερα)
Πολιτική Βούληση και Συναισθηματική Νοημοσύνη
Ο Ιαβέρης γράφει με αφορμή τον κορονοϊό, μια άποψη που αφορά και στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
0 αστέρια σε Crash Test
Μια είδηση που δε συνηθίζουμε να διαβάζουμε τον τελευταίο καιρό έφτασε από το Δελχί της Ινδίας, όπου αυτές τις ημέρες περνούν από Crash Test, υπό την αιγίδα του Global NCAP, αφού 5 μοντέλα που παράγον...(περισσότερα)

S5 Box