SAFETY FIRST

Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, έδειξε πως το πρώτο τηλεφώνημα που κάνουν οι οδηγοί εφόσον εμπλακούν σε μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα, δεν είναι αυτό που πιθανώς θα περιμέναμε.

Ποιο θα ήταν το πρώτο άτομο που θα καλούσατε στο τηλέφωνο, σε περίπτωση που είχατε ένα μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα;

Αυτή ήταν η ερώτηση που απηύθυνε ο ανεξάρτητος φιλανθρωπικός οργανισμός IAM RoadSmart, ο οποίος ειδικεύεται στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας σε 1.004 οδηγούς από την Μεγάλη Βρετανία.

Αν και πολλοί από εμάς θα περίμεναν πως οι απαντήσεις θα αφορούσαν οικογενειακά πρόσωπα, κοντινούς φίλους ή έστω την αστυνομία, η πλειονότητα των ερωτηθέντων απάντησε πως θα καλούσε την ασφαλιστική εταιρεία.

Προφανώς, αυτό σχετίζεται άμεσα με την έκταση του ατυχήματος, αφού στη συγκεκριμένη περίπτωση, η ερώτηση αφορούσε σε μικρές υλικές ζημιές, όπως χτύπημα σε προφυλακτήρα, γρατζουνιές κλπ.

Συγκεκριμένα, με βάση τις απαντήσεις που δόθηκαν, το 36% των ερωτηθέντων θα καλούσε πρώτα την ασφαλιστική εταιρεία.

Από εκεί και έπειτα, 30% και 28% των οδηγών θα καλούσε ένα μέλος της οικογένειάς τους ή την αστυνομία, ενώ οι κοντινοί φίλοι λαμβάνουν μόνο 9% των... προτιμήσεων.

Ακόμη, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι σε αντίθεση με το 28% που θα καλούσε πρώτα την αστυνομία, το 33% των οδηγών που ρωτήθηκαν, ανέφερε πως η αστυνομία θα αποτελούσε την τελευταία οντότητα που θα καλούσε.

Επιπλέον, 36% των ερωτηθέντων ανέφερε πως θα προσπαθούσε να αποσπάσει ομολογία-παραδοχή από τον οδηγό που χτύπησε το όχημά τους, χωρίς να περιμένει την μεσολάβηση της αστυνομίας ή κάποιου τρίτου.

«Μετά από ένα περιστατικό στο δρόμο, μπορεί να είναι δύσκολο να παραμείνει κανείς ήρεμος και να εξετάσει την πιο λογική ενέργεια», δήλωσε ο Neil Greig, Διευθυντής Πολιτικής και Έρευνας της IAM RoadSmart. «Το να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία είναι το σωστό, αλλά είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η φύση της κατάστασης θα καθορίσει επίσης ποιον θα καλέσετε.

«Για παράδειγμα, θα προτείναμε να καλέσετε την αστυνομία μόνο αν κάποιος έχει τραυματιστεί, αν έχει διαπραχθεί έγκλημα ή αν βρίσκεστε στη λωρίδα κυκλοφορίας ενός αυτοκινητόδρομου ή ενός διπλού αυτοκινητόδρομου, χωρίς να υπάρχει άλλος τρόπος να λάβετε βοήθεια.

«Ομοίως, εάν τα φώτα του αυτοκινήτου σας έχουν υποστεί ζημιά σε συνθήκες κακού φωτισμού, είναι σημαντικό να μην συνεχίσετε το ταξίδι σας και να καλέσετε την εταιρεία που έχει αναλάβει τη βλάβη, ένα μέλος της οικογένειας ή έναν φίλο».

Το συμπέρασμα που προκύπτει, είναι πως η αλληλουχία των ενεργειών που θα κάνει ένας οδηγός σε περίπτωση ατυχήματος, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σοβαρότητα αυτού.

Εφόσον λοιπόν δεν υπάρχει τραυματισμός, οι παράμετροι που αναφέρονται παραπάνω, σχετικά με τη δυνατότητα μετακίνησης του οχήματος ή με τη σοβαρότητα του ατυχήματος, πρακτικά θα ορίσουν και την ταυτότητα του ατόμου που θα λάβει το πρώτο τηλεφώνημα ειδοποίησης σχετικά με το συμβάν...

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: IAM Roadsmart

 

Περισσότερα Safety First

Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Intelligent Speed Assistance: Το σύστημα που γίνεται υποχρεωτικό από το 2022
Από την επόμενη χρονιά, όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα διαθέτουν έξυπνο σύστημα περιορισμού ταχύτητας. ...(περισσότερα)
Κολομβία: Αύξηση ποδηλατοδρόμων για αντιμετώπιση του κορωνοϊού
Στην προσπάθεια καταπολέμησης της μετάδοσης του COVID-19, οι αρχές της πρωτεύουσας της Κολομβίας, Μπογκοτά, αποφάσισαν την αύξηση του μήκους για τους ποδηλατόδρομους της πόλης. ...(περισσότερα)
To Euro NCAP παρουσιάζει τον Οδικό Χάρτη 2025
Ο σημαντικότερος οργανισμός οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη, παρουσίασε τον Road Map 2025, με στόχο την ενημέρωση των καταναλωτών για τα νέα, αυτόματα συστήματα ασφαλείας που εισέρχονται με ταχύ ρυθμό στ...(περισσότερα)
Μεγάλο ποσοστό Βρετανών οδηγεί αμέσως μετά την κατανάλωση αλκοόλ
Τα στατιστικά δεδομένα στο Ηνωμένο Βασίλειο πιστοποιούν πως 1 στους 3 Βρετανούς οδηγούν έχοντας καταναλώσει σημαντικές ποσότητες αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ...(περισσότερα)
Οι Έλληνες πρώτοι στις βρισιές κατά την οδήγηση
Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγη...(περισσότερα)
Υποχρεωτικό το eCall στα νέα αυτοκίνητα
Όπως ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η εφαρμογή eCall είναι πια υποχρεωτική στα νέα μοντέλα αυτοκινήτων και van.Όπως ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η εφαρμογή eCall είναι πια υποχρεωτική στ...(περισσότερα)
Video: Το πρώτο μετωπικό crash test μεταξύ ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η Mercedes-Benz πραγματοποίησε ένα ασυνήθιστο crash test, φέρνοντας δύο ηλεκτρικά της οχήματα σε μετωπική σύγκρουση – δείτε το σχετικό video. ...(περισσότερα)
Ξεκινά η υλοποίηση των alcohol interlocks στην Ιταλία
Η Ιταλία θα μπει σύντομα στον κατάλογο των ευρωπαϊκών χωρών που υιοθετούν τη χρήση των alcohol interlocks. ...(περισσότερα)

S5 Box