SAFETY FIRST

Η Περιφέρεια Αττικής θα τοποθετήσει 388 κάμερες για παρακολούθηση των παραβιάσεων σε ερυθρούς σηματοδότες – Διαβάστε σε ποιες λεωφόρους θα γίνει αυτό.

Η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, αποτελεί μια από τις πιο συνηθισμένες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, που επιφέρει σε πολλές περιπτώσεις, θανάτους ή σοβαρούς τραυματισμούς.

Στο πλαίσιο της λήψης μέτρων για τη μείωση των συγκρούσεων και των συνεπειών που αυτές έχουν, η Περιφέρεια Αττικής προχώρησε σε συμφωνία με ανάδοχο εταιρεία, μέσω της οποίας προβλέπεται να εγκατασταθούν 388 κάμερες παρακολούθησης των παραβιάσεων ερυθρού σηματοδότη, κατά τη διάρκεια των επόμενων 18 μηνών.

Οι κάμερες αναμένεται να τοποθετηθούν, έπειτα από σχετική εισήγηση των υπηρεσιών της Τροχαίας, σε λεωφόρους της Αττικής όπου έχουν σημειωθεί τα περισσότερα ατυχήματα κατά το παρελθόν.

Πιο συγκεκριμένα, οι κάμερες αναμένεται να τοποθετηθούν σε διασταυρώσεις των παρακάτω λεωφόρων (αλφαβητικά): Ακαδημίας, Αλεξάνδρας, Αμφιθέας, Αχαρνών, Βασιλίσσης Αμαλίας, Βασιλίσσης Όλγας, Βασιλίσσης Σοφίας, Βεΐκου, Βουλιαγμένης, Γαλατσίου, Δαβάκη, Δεκελείας, Δημοκρατίας, Ηρώων Πολυτεχνείου, Θηβών, Κατεχάκη, Κηφισίας, Κηφισού, Μεσογείων, ΝΑΤΟ, Παιανίας-Κορωπίου, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Πειραιώς, Ποσειδώνος και Συγγρού.

Με βάση την επίσημη ανακοίνωση, η λειτουργία τους θα έχει 24ωρη διάρκεια και θα υπάρχει δυνατότητα λήψης φωτογραφιών, όμως στο πλαίσιο της προστασίας των προσωπικών δεδομένων, θα απεικονίζεται μόνο το πίσω μέρος του εκάστοτε οχήματος, προκειμένου να μην φαίνονται τα πρόσωπα των επιβαινόντων.

Από εκεί και έπειτα, η διαδικασία που έχει δημιουργηθεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, προβλέπει την αυτόματη αποστολή του υλικού σε κεντρικό server διαχείρισης παραβάσεων.

Εκεί, μοναδικός οργανισμός που θα έχει πρόσβαση θα είναι η Ελληνική Αστυνομία, η οποία θα μπορεί να επιβάλλει τις προβλεπόμενες κυρώσεις στους παραβάτες.

Όπως σημειώνεται από την Περιφέρεια Αττικής, για να εγκατασταθούν οι κάμερες καθώς και για τη συντήρησή τους διενεργήθηκε ανοιχτός, ηλεκτρονικός διαγωνισμός από τη Διεύθυνση Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής (ΔΙ.ΔΙ.Μ.Υ.).

Η σύμβαση ανέρχεται στο ποσό των 17.567.000 ευρώ και θα καλυφθεί από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

«Προσπαθούμε να υλοποιούμε όλα τα έργα που θα προστατεύσουν την ανθρώπινη ζωή, ώστε να μειώσουμε τις απώλειες στην άσφαλτο», δήλωσε ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς. «Και ταυτόχρονα, να συντηρούμε συνολικά 1.733 χιλιόμετρα οδικού δικτύου, όση σχεδόν η απόσταση από την Αθήνα ως την Οδησσό. Κι αυτό δεν είναι το μόνο, καθώς την ίδια στιγμή έχουμε την ευθύνη συντήρησης 49 υπόγειων διαβάσεων και 108 γεφυρών σε όλη την Αττική».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Berkin Uregen

Περισσότερα Safety First

Έξυπνες προειδοποιήσεις οδηγού από την Ford
Η Ford προχωρά στην αξιοποίηση του ηχοσυστήματος ενός αυτοκινήτου, με στόχο την ανίχνευση της ακριβούς θέσης πεζών ή άλλων χρηστών του δρόμου. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα ανά κατηγορία για το 2025
Ο διεθνής οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε τη λίστα αυτοκινήτων ανά κατηγορία, που παρουσίασαν τα καλύτερα αποτελέσματα στα τεστ πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια του 2025. ...(περισσότερα)
Τα αυξημένα μέτρα του τριημέρου από την Τροχαία
Διαβάστε τι περιλαμβάνει ο στρατηγικός σχεδιασμός της Ελληνικής Αστυνομίας, ενόψει του τριημέρου των Αποκριών και της Καθαράς Δευτέρας. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μεταξύ 2010 και 2018
Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων από το 2010 μέχρι το 2018. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών και στην Ελλάδα
Οι 3D διαβάσεις πεζών στη χώρα μας είναι γεγονός και μία τέτοια βρίσκεται κοντά σε δύο σχολεία, στο Χαλάνδρι Αττικής. ...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Electronic Stability Control (ESC)
Το "Electronic Stability Control" (ESC), που στα ελληνικά μεταφράζεται ως σύστημα Ηλεκτρονικού Ελέγχου Ευστάθεια, είναι ο όρος τον οποίο χρησιμοποιούν οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, τη στιγμή πο...(περισσότερα)
Άδειες οδήγησης: Παράταση ισχύος για ακόμη 4 μήνες
Σε εκ νέου παράταση ισχύος των αδειών οδήγησης λόγω των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας, προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Η επιλογή αυτοκινήτων
Ένα σύνηθες ερώτημα που τίθεται σχετικά με τη διαδικασία των Crash Tests που διενεργούνται από το Euro NCAP, είναι ο τρόπος με τον οποίο επιλέγονται τα αυτοκίνητα. ...(περισσότερα)
Μπολόνια: Θετικά αποτελέσματα από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα
Έναν χρόνο μετά από την υιοθέτηση του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα στην Μπολόνια, διαπιστώθηκε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και ια πρώτη φορά στην ιστορία καταγραφή...(περισσότερα)

S5 Box