SAFETY FIRST

... αναφέρει νέα έρευνα που έγινε από το Virginia Tech Transportation Institute, το Ινστιτούτο που ασχολείται με τον τομέα των μεταφορών σε ένα από τα πιο γνωστά Αμερικανικά Πανεπιστήμια, που έχει παγκόσμια φήμη στον τομέα της τεχνολογίας συνολικά, το Virginia Tech.

Σύμφωνα με την εν λόγω έρευνα, οι οδηγοί που κάνουν κινήσεις και ενέργειες που αποσπούν το βλέμμα τους από το δρόμο, όπως είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου, η χρήση μενού τεχνολογίας αφής, η ανάγνωση ή η συγγραφή μηνύματος, διπλασιάζουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Επιπλέον, η έρευνα καταλήγει πως οι οδηγοί εμπλέκονται σε τέτοιου είδους δραστηριότητες, για περισσότερο από 50% του χρόνου κατά τον οποίο οδηγούν.

Τα αποτελέσματα αυτά προέρχονται από τη μεγαλύτερη έρευνα που έχει γίνει ποτέ σε πραγματικά περιστατικά, με τη συμμετοχή 3500 ατόμων που ήταν χωρισμένα σε 6 διαφορετικές περιοχές συλλογής δεδομένων στις ΗΠΑ. Επίσης, αυτή η έρευνα αποτελεί τη μεγαλύτερη βάση δεδομένων πραγματικών ατυχημάτων μέχρι σήμερα, αφού επαληθεύτηκαν 1600 ατυχήματα μικρότερης ή μεγαλύτερης βαρύτητας, από χτυπήματα σε κράσπεδα μέχρι ατυχήματα που αναφέρθηκαν από την αστυνομία. Σύμφωνα με τους ερευνητές, τα 905 ατυχήματα εξ αυτών συμπεριλαμβάνουν τραυματισμό ή ζημιά σε αυτοκίνητα, ενώ σχεδόν στο 90% των ατυχημάτων, ο λόγοι σχετίζονταν με τους οδηγούς και περιλάμβαναν ανθρώπινο λάθος, κούραση ή απώλεια προσοχής.

Ο επικεφαλής της έρευνας και Διευθυντής του Virginia Tech Transportation Institute, Tom Dingus, σχολίασε: "Πρόκειται περί σημαντικών ευρημάτων, καθώς καταδεικνύουν ότι οδηγοί νεότερης ηλικίας και κυρίως έφηβοι, είναι πιο επιρρεπείς στην απώλεια προσοχής κατά τη διάρκεια της οδήγησης, επειδή εμπλέκονται με άλλες ασχολίες. Η ανάλυσή μας δείχνει ότι, αν δεν γίνουν ενέργειες ώστε να μειωθούν οι δραστηριότητες που αποσπούν την προσοχή μέσα σε ένα όχημα, η επόμενη γενιά οδηγών θα τίθεται υπό ολοένα και μεγαλύτερο κίνδυνο ατυχήματος, κατά τη διάρκεια της οδήγησης".

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οι 20 χειρότερες συνήθειες των νεαρών Βρετανών κατά την οδήγηση
Τα στατιστικά δεδομένα στην Μεγάλη Βρετανία αναδεικνύουν τις συνήθειες των νεαρών οδηγών όταν αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες δυστυχώς δε βοηθούν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Μειώνεται διαρκώς η συγκέντρωση των οδηγών στο δρόμο
Έρευνα από το Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, δείχνει πως η απόσπαση της προσοχής, η υπνηλία και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, παραμένουν σε υψηλό επίπεδο. ...(περισσότερα)
Συνεχίζονται τα αυξημένα κυκλοφοριακά μέτρα και για την Πρωτομαγιά
Έπειτα από τις ημέρες του Πάσχα, η Τροχαία προχωρά στην εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων και για το ερχόμενο τριήμερο της Πρωτομαγιάς. ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Σκέψεις για υποχρεωτική κράνους από ανήλικους σε ηλεκτρικά ποδήλατα
Η ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε την πρόθεσή της για θεσμοθέτηση υποχρεωτικής χρήσης κράνους από αναβάτες ηλικίας έως 18 ετών, σε ελαφρά ηλεκτρικά δίκυκλα, με έμφαση στα ποδήλατα που διαθέτουν τροχούς...(περισσότερα)
Δακτύλιος: Πότε τίθεται σε ισχύ - ποιοι εξαιρούνται
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Αγγλία: Ενέργειες για μείωση του ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οργανώσεις ιατρικής και Οδικής Ασφάλειας στην Αγγλία, έχουν ξεκινήσει ενέργειες προκειμένου να μειωθεί το κατώτατο επιτρεπτό όριο οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ στη χώρα. ...(περισσότερα)
Οι Έλληνες πρώτοι στις βρισιές κατά την οδήγηση
Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγη...(περισσότερα)
Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια: Οι 5 ενότητες
Η ελληνική κυβέρνηση παρουσίασε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Οδική Ασφάλεια, με στόχο τη μείωση κατά 50% των νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με ...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Υψηλά τα επίπεδα ασφάλειας στο WRC!
Στο πρόσφατο Ράλλυ Γερμανίας, 9ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), οι Γάλλοι Stephane Lefebvre-Gabin Moreau είχαν μια άσχημη έξοδο με πολλά χιλιόμετρα, που θα μπορούσε να προξενήσει πολύ ...(περισσότερα)

S5 Box