SAFETY FIRST

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε και στην οποία περιλαμβάνεται το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν 20.508 παραβάσεις.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας σε όλη την ελληνική επικράτεια συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Οκτωβρίου, εντός της οποίας βρισκόταν φυσικά και η μεγάλη έξοδος για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου.

Όπως έγινε γνωστό από την Ελληνική Αστυνομία, συνολικά πραγματοποιήθηκαν 103.631 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 20.508 παραβάσεις.

Η συντριπτική πλειοψηφία των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν, αφορούν σε παράνομη στάθμευση ή κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Αν κατανείμουμε τις παραβάσεις ανά περιφέρεια, οι περισσότερες βεβαιώθηκαν σε Αττική, Θεσσαλία και Κρήτη.

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τον αριθμό των παραβάσεων που σημειώθηκαν ανά είδος και γεωγραφική περιφέρεια.

Παραβάσεις ανά είδος:

Παράνομη στάθμευση - 6.442

Κίνηση με υπερβολική ταχύτητα - 4.990

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα - 1.274

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 945

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 727

ΚΤΕΟ - 509

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 499

Ανασφάλιστα οχήματα - 387

Παραβίαση σηματοδότη - 240

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 186

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 168

Αντικανονικοί ελιγμοί - 145

Φθαρμένα ελαστικά - 142

Αντικανονικό προσπέρασμα - 96

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 93

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 55

Παραβίαση προτεραιότητας - 43

Υπέρβαρο φορτίο - 42

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 36

Αντικανονική χρήση φώτων - 32

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 16

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 3

Λοιπές παραβάσεις - 3.438

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Αττική - 3.091

Θεσσαλία - 2.749

Κρήτη - 2.307

Δυτική Ελλάδα - 2.172

Κεντρική Μακεδονία - 1.859

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.387

Θεσσαλονίκη - 1.286

Πελοπόννησος - 1.246

Ήπειρος - 1.193

Στερεά Ελλάδα - 1.046

Βόρειο Αιγαίο - 595

Ιόνια Νησιά - 581

Δυτική Μακεδονία - 545

Νότιο Αιγαίο - 451

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Euro NCAP: Στο «μικροσκόπιο» τα βαρέα οχήματα
Ο Οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρόγραμμα αξιολόγησης της ασφάλειας που παρέχουν τα βαριά οχήματα μεταφοράς αγαθών. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ανεπαρκής στατιστική αποτίμηση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα
H διαδικασία καταμέτρησης και αποτίμησης των σοβαρών τραυματισμών στους Ευρωπαϊκούς δρόμους δεν είναι επαρκής, γεγονός που δημιουργεί δυσκολίες στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Συνεχίζουν την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ οι Έλληνες οδηγοί
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μια από τις κύριες αιτίες θανάτων στους δρόμους, ωστόσο οι Έλληνες οδηγοί φαίνεται πως δεν επηρεάζονται από αυτό. ...(περισσότερα)
Victoria Αυστραλίας: Οι λιγότεροι θάνατοι όλων των εποχών από τροχαία το 2018
Μια σημαντική μέτρηση κατέγραψε το Κράτος της Victoria στην Αυστραλία, καθώς το 2018 ήταν η χρονιά με τους λιγότερους θανάτους από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: Προς νομοθεσία για ψηφιακή διαθεσιμότητα των ορίων ταχύτητας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναβαθμίσει τους κανόνες στον τομέα των μετακινήσεων, ζητώντας την ψηφιακή παροχή δεδομένων για τα όρια ταχύτητας, από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ...(περισσότερα)
Νέο σύστημα ανίχνευσης κίνησης ατόμων στο αυτοκίνητο
Ένα σύστημα που θα μπορεί να εξάγει συμπεράσματα για την κατάσταση του οδηγού και να αναλύει το βαθμό ελέγχου που έχει εκείνος στο αυτοκίνητο, έρχεται στο προσκήνιο. ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μεταξύ 2010 και 2018
Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων από το 2010 μέχρι το 2018. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Ο αριθμός νεκρών και σοβαρά τραυματιών σε τροχαία τον Ιούλιο
Για ακόμη έναν μήνα οι απώλειες στην άσφαλτο ήταν σημαντικές, καθώς 81 συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Η αυτόνομη οδήγηση απαιτεί την ανάλογη εκπαίδευση
Μπορεί η τεχνολογία των μετακινήσεων οχημάτων δίχως την ανάγκη οδηγού να εξελίσσεται διαρκώς, ωστόσο αυτό δε συνεπάγεται τον αυτόματο εκμηδενισμό των τροχαίων ατυχημάτων. ...(περισσότερα)

S5 Box