SAFETY FIRST

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε και στην οποία περιλαμβάνεται το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν 20.508 παραβάσεις.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας σε όλη την ελληνική επικράτεια συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Οκτωβρίου, εντός της οποίας βρισκόταν φυσικά και η μεγάλη έξοδος για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου.

Όπως έγινε γνωστό από την Ελληνική Αστυνομία, συνολικά πραγματοποιήθηκαν 103.631 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 20.508 παραβάσεις.

Η συντριπτική πλειοψηφία των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν, αφορούν σε παράνομη στάθμευση ή κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Αν κατανείμουμε τις παραβάσεις ανά περιφέρεια, οι περισσότερες βεβαιώθηκαν σε Αττική, Θεσσαλία και Κρήτη.

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τον αριθμό των παραβάσεων που σημειώθηκαν ανά είδος και γεωγραφική περιφέρεια.

Παραβάσεις ανά είδος:

Παράνομη στάθμευση - 6.442

Κίνηση με υπερβολική ταχύτητα - 4.990

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα - 1.274

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 945

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 727

ΚΤΕΟ - 509

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 499

Ανασφάλιστα οχήματα - 387

Παραβίαση σηματοδότη - 240

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 186

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 168

Αντικανονικοί ελιγμοί - 145

Φθαρμένα ελαστικά - 142

Αντικανονικό προσπέρασμα - 96

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 93

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 55

Παραβίαση προτεραιότητας - 43

Υπέρβαρο φορτίο - 42

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 36

Αντικανονική χρήση φώτων - 32

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 16

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 3

Λοιπές παραβάσεις - 3.438

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Αττική - 3.091

Θεσσαλία - 2.749

Κρήτη - 2.307

Δυτική Ελλάδα - 2.172

Κεντρική Μακεδονία - 1.859

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.387

Θεσσαλονίκη - 1.286

Πελοπόννησος - 1.246

Ήπειρος - 1.193

Στερεά Ελλάδα - 1.046

Βόρειο Αιγαίο - 595

Ιόνια Νησιά - 581

Δυτική Μακεδονία - 545

Νότιο Αιγαίο - 451

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Εικονικοί βοηθοί στα αυτοκίνητα και οι πρώτες αντιδράσεις
Η τεχνολογία αναπτύσσεται με γοργούς, σε πολλές περιπτώσεις ιλιγγιώδεις, ρυθμούς που ακόμη και οι ίδιοι οι επιστήμονες σε αρκετές περιπτώσεις δυσκολεύονται να παρακολουθήσουν. ...(περισσότερα)
4 στους 10 Έλληνες χρησιμοποιούν το κινητό ενώ οδηγούν
Για ακόμη μια φορά, έρευνα καταδεικνύει πως χρειάζεται πολλή δουλειά συνειδητοποίηση ακόμη, ώστε η Οδική Ασφάλεια να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Λακκούβες δεν έχουν μόνο οι ελληνικοί δρόμοι
Μπορεί οι λακκούβες να αποτελούν συνηθισμένο –και επικίνδυνο- θέαμα στους ελληνικούς δρόμους, όμως πρόσφατη έρευνα έδειξε πως αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν και στην Μεγάλη Βρετανία. ...(περισσότερα)
Οι δρόμοι και οι ώρες που έγιναν θανατηφόρα τροχαία το 2018
Όπως έχουμε αναφέρει με σειρά άρθρων, η Ελληνική Αστυνομία έχει ανακοινώσει τα στατιστικά της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους το 2018. ...(περισσότερα)
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην υπηρεσία της ιατρικής;
Όπως φαίνεται, η σχέση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με την Ιατρική γίνεται ολοένα και πιο στενή χάρη στη δυνατότητα εφαρμογής της προηγμένης εφαρμοσμένης τεχνολογίας που έχει χρησιμοποιηθεί στον κάθε ...(περισσότερα)
Τα νέα συστήματα ασφαλείας βοηθούν στη μείωση των ατυχημάτων
Έρευνα του IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) στις Η.Π.Α. έδειξε πως τα συστήματα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) και Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Detection...(περισσότερα)
Euro NCAP: Στο «μικροσκόπιο» τα βαρέα οχήματα
Ο Οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρόγραμμα αξιολόγησης της ασφάλειας που παρέχουν τα βαριά οχήματα μεταφοράς αγαθών. ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Η Γαλλία θα περιορίσει την ακτίνα λειτουργίας των Smart Phones...
Η Γαλλική κυβέρνηση ενημέρωσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως σκοπεύει να εισαγάγει μέτρα τα οποία θα εμποδίζουν τις εφαρμογές Infotainment των αυτοκινήτων, από το να παρέχουν στους οδηγούς πληροφορίες όπω...(περισσότερα)
Και το Άμστερνταμ αποκτά όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ακολουθώντας την τάση που έχει διαμορφωθεί, το Άμστερνταμ της Ολλανδίας προστίθεται στη λίστα των πόλεων που μειώνουν το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)

S5 Box