SAFETY FIRST

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε και στην οποία περιλαμβάνεται το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στη χώρα μας καταγράφηκαν 20.508 παραβάσεις.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας σε όλη την ελληνική επικράτεια συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Οκτωβρίου, εντός της οποίας βρισκόταν φυσικά και η μεγάλη έξοδος για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου.

Όπως έγινε γνωστό από την Ελληνική Αστυνομία, συνολικά πραγματοποιήθηκαν 103.631 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 20.508 παραβάσεις.

Η συντριπτική πλειοψηφία των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν, αφορούν σε παράνομη στάθμευση ή κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Αν κατανείμουμε τις παραβάσεις ανά περιφέρεια, οι περισσότερες βεβαιώθηκαν σε Αττική, Θεσσαλία και Κρήτη.

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τον αριθμό των παραβάσεων που σημειώθηκαν ανά είδος και γεωγραφική περιφέρεια.

Παραβάσεις ανά είδος:

Παράνομη στάθμευση - 6.442

Κίνηση με υπερβολική ταχύτητα - 4.990

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα - 1.274

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 945

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 727

ΚΤΕΟ - 509

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 499

Ανασφάλιστα οχήματα - 387

Παραβίαση σηματοδότη - 240

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 186

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 168

Αντικανονικοί ελιγμοί - 145

Φθαρμένα ελαστικά - 142

Αντικανονικό προσπέρασμα - 96

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 93

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 55

Παραβίαση προτεραιότητας - 43

Υπέρβαρο φορτίο - 42

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 36

Αντικανονική χρήση φώτων - 32

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 16

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 3

Λοιπές παραβάσεις - 3.438

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Αττική - 3.091

Θεσσαλία - 2.749

Κρήτη - 2.307

Δυτική Ελλάδα - 2.172

Κεντρική Μακεδονία - 1.859

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.387

Θεσσαλονίκη - 1.286

Πελοπόννησος - 1.246

Ήπειρος - 1.193

Στερεά Ελλάδα - 1.046

Βόρειο Αιγαίο - 595

Ιόνια Νησιά - 581

Δυτική Μακεδονία - 545

Νότιο Αιγαίο - 451

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Βρυξέλλες: Μείωση συγκρούσεων στο κέντρο της πόλης
Οι πρόσφατες αλλαγές στο κυκλοφοριακό σύστημα της πρωτεύουσας του Βελγίου, έχουν ήδη αποφέρει θετικά αποτελέσματα. ...(περισσότερα)
Αυξάνονται οι πόλεις με όριο ταχύτητας τα 30 χλμ./ώρα
Στο πλαίσιο βελτίωσης του επιπέδου Οδικής Ασφάλειας, αλλά και της μείωσης εκπομπής ρύπων, αρκετές πόλεις στην Ευρώπη υιοθετούν ως ανώτατο όριο ταχύτητας τα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Πόδια στο ταμπλό: Μια θανάσιμα κακή συνήθεια
Όταν βάζουμε τα πόδια στα ταμπλό ενώ βρισκόμαστε στη θέση του συνοδηγού διαπράττουμε ένα τεράστιο λάθος, καθώς σε περίπτωση ατυχήματος, έστω και με μικρή ταχύτητα, οι επιπτώσεις θα είναι από σπάσιμο π...(περισσότερα)
Φέρνει αποτελέσματα το νέο τεστ του Euro NCAP
Η τελευταία δοκιμασία που έχει εισάγει το Euro NCAP φαίνεται πως φέρνει αποτελέσματα, αφού σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού, τρία νέα μοντέλα Ευρωπαίων κατασκευαστών έλαβαν 5 αστέρια, διαθέτοντας ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)
Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Δεν εμπιστεύονται τα αυτόνομα οχήματα οι Βρετανοί
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί δεν αισθάνονται έτοιμοι να... παραδώσουν το τιμόνι σε ένα αυτόνομο όχημα. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Συμβουλές για την αποφυγή οδήγησης υπό υπνηλία
Η υπνηλία στο τιμόνι αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων και ο γνωστός Αμερικανικός Οργανισμός National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), εξέδωσε έναν "κατάλογο" με...(περισσότερα)
Αγγλία: Το κόστος είναι ο βασικός λόγος που οι νέοι δεν οδηγούν
Έρευνα στην Αγγλία έδειξε πως ο κύριος λόγος για τον οποίο οι νέοι δεν αποφασίζουν να οδηγήσουν, είναι το αυξημένο κόστος. ...(περισσότερα)

S5 Box