SAFETY FIRST

Οι γιορτινές ημέρες πλησιάζουν και είναι η κατάλληλη στιγμή να θυμηθούμε ορισμένες βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουν όσοι σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν μικρότερης ή μεγαλύτερης απόστασης, ταξίδια.

Τα Χριστούγεννα, η μεγαλύτερη γιορτή στον κόσμο, πλησιάζουν και άπαντες ετοιμάζονται για ολιγοήμερες αποδράσεις. Οι οργανισμοί που ασχολούνται με την Οδική Ασφάλεια διεθνώς, έχουν ήδη ετοιμάσει σποτάκια και μηνύματα, ώστε άπαντες να επιστρέψουν στα σπίτια τους υγιείς. Όπως δημοσίευσε και ο οργανισμός TAC, που δραστηριοποιείται στον τομέα στην Αυστραλία, επιδεικνύοντας διαρκές έργο, ορισμένες ενέργειες όπως οι παρακάτω είναι απαραίτητες.

Καταρχάς, ξεκινάμε με έλεγχο του αυτοκινήτου ειδικά σε σημεία-κλειδιά όπως η πίεση των ελαστικών, το λάδι του κινητήρα ή τα υγρά για καθαρισμό του παρμπρίζ. Επίσης, είναι ιδιαίτερα σημαντικές, ειδικά στα μεγάλα ταξίδι, οι στάσεις για ξεκούραση και δεν είναι τυχαίο ότι πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν μηχανισμό που συνιστά στον οδηγό να σταματήσει για λίγο, έχοντας ανιχνεύσει πιθανή έλλειψη αυτοσυγκέντρωσης μέσω του τρόπου οδήγησης (ακούσιες αλλαγές λωρίδας, αυξομείωση ταχύτητας χωρίς ορατό λόγο κλπ.). Επιπρόσθετα, είναι σημαντικό οι οδηγοί να έχουν κοιμηθεί 7-8 ώρες και να φροντίσουν, όπως είχαμε αναφέρει και σε προηγούμενο άρθρο, να μην οδηγούν σε ώρες που κανονικά ο οργανισμός υπολειτουργεί, όπως το βράδυ που κανονικά κοιμόμαστε.

Η ταχύτητα παίζει επίσης σημαντικό ρόλο, καθώς εξαιτίας της αυξημένης κίνησης, υπάρχει περίπτωση να προκύψουν καθυστερήσεις στη διαδρομή. Είναι καλό να το θυμόμαστε και να έχουμε φροντίσει να ξεκινήσουμε το ταξίδι τέτοια ώρα, ώστε πιθανές καθυστερήσεις να μη μας αγχώσουν, με αποτέλεσμα να κινηθούμε με ταχύτητα άνω των ορίων, που μπορεί να κάνει την οδήγηση επικίνδυνη. Εξυπακούεται πως ποτό και οδήγηση δε συνδυάζονται, κάτι που ισχύει ακόμη και για μικρές αποστάσεις, ενώ οι αποσκευές στο αυτοκίνητο πρέπει να έχουν τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να είναι σταθερά, να μην εμποδίζουν την ορατότητα του οδηγού και να μην αλλάζουν την ισορροπία του αυτοκινήτου (για παράδειγμα σε περίπτωση χρήσης σχάρας στην οροφή, τα πράγματα πρέπει να έχουν συγκεκριμένες αναλογίες βάρους και ύψους, ώστε να μην μεταβληθεί το κέντρο βάρους).

Τέλος, μπορεί να γίνεται έως και κουραστικό, όμως η χρήση κράνους στις μοτοσικλέτες και ζώνης στα αυτοκίνητα για όλους τους επιβάτες, ακόμη και για τα κατοικίδια, όπως και η αποφυγή ομιλίας στο κινητό κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θεωρούνται εκ των ων ουκ άνευ.

Κλείνοντας, αξίζει να αναφερθούμε στο βίντεο από το Royal Hospital της Μελβούρνης, όπου γιατροί έστειλαν το εορταστικό μήνυμα ότι "Ελπίζουμε να μην προσβληθείτε, αλλά δε θέλουμε να σας δούμε αυτά τα Χριστούγεννα", όπως θα δείτε και στο βίντεο.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

 


 

Περισσότερα Safety First

Αύξηση θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Κατά τη διάρκεια του 2022, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στους Ευρωπαϊκούς δρόμους αυξήθηκε – Διαβάστε τι συνέβη σε Ελλάδα και Κύπρο. ...(περισσότερα)
Αττική: Σωρεία παραβάσεων και 14 νεκροί τον Αύγουστο
Οι παραβάσεις και οι θάνατοι ή τραυματισμοί από τροχαία ατυχήματα, δεν έλειψαν ούτε κατά τη διάρκεια του Αυγούστου από την Αττική. ...(περισσότερα)
Οι ηλικιωμένοι οδηγοί δεν είναι πιο επικίνδυνοι από τους νέους...
Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Swansea στη Μεγάλη Βρετανία, οι ηλικιωμένοι οδηγοί δε θεωρούνται περισσότερο επικίνδυνοι από τους νέους, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του BBC. ...(περισσότερα)
Υπνηλία κατά την οδήγηση: Ένα υποτιμημένο φαινόμενο
Μια από τις πιο σημαντικές και όμως λιγότερο προβεβλημένες αιτίες θανάτων στους δρόμους ανά τον κόσμο, είναι η οδήγηση κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός είναι μισοκοιμισμένος. ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)
Εκκλήσεις για μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων
Ο διεθνής ευρωπαϊκός οργανισμός T&E καλεί τους νομοθέτες να προχωρήσει σε μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων έως το 2035, προς όφελος της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
ΗΠΑ: Αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα
Τα στατιστικά δεδομένα στις Ηνωμένες Πολιτείες, δείχνουν πως το 2020 σημειώθηκε ο μεγαλύτερος αριθμός θανάτων από τροχαία ατυχήματα των τελευταίων ετών, με αρνητικά ρεκόρ σε θανάτους πεζών, μοτοσικλετ...(περισσότερα)
Οι άντρες ρισκάρουν περισσότερο από τις γυναίκες στο δρόμο
Έρευνα του 2011 είχε δείξει πως η συντριπτική πλειοψηφία των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα είναι άντρες, τη στιγμή που πρόσφατα δεδομένα από το Βέλγιο, δείχνουν πως το 83% όσων οδηγούν υπό την επήρεια...(περισσότερα)
Ρώμη: Όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα στο ιστορικό κέντρο
H Ρώμη εισήλθε στον άτυπο κατάλογο με τις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, όπου το ανώτατο όριο ταχύτητας στο κέντρο της πόλης μειώθηκε στα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Ένα πρωτότυπο με τεχνολογίες ασφαλείας από το μέλλον
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξερευνούν μελλοντικές τεχνολογίες ασφαλείας και το νέο πειραματικό όχημα οδικής ασφάλειας της Mercedes-Benz, ESF 2019, είναι ένα τέτοιο δείγμα. ...(περισσότερα)

S5 Box