SAFETY FIRST

Σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC στη Μεγάλη Βρετανία, από τη στιγμή που άλλαξε η νομοθεσία σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, το 2015, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν βρεθεί ή και συλληφθεί, έχει αυξηθεί.

Η εκστρατεία ενάντια στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και πολλά χρόνια, ωστόσο την τελευταία πενταετία παρατηρείται αυξητική τάση στην πρόληψη και τον έλεγχο από την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, γεγονός που επίσης αποτελεί ιδιαίτερα συχνό φαινόμενο

Μετά την αλλαγή της νομοθεσίας το Μάρτιο του 2015, οι έλεγχοι έχουν αυξηθεί και στόχος είναι η μείωση των οδηγών που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, που επηρεάζουν τα αντανακλαστικά και τη δυνατότητα οδήγησής τους.

Με βάση τις στατιστικές, από τους 20.000 οδηγούς που έχουν εντοπιστεί σε Αγγλία και Ουαλία, περίπου 2500 οδηγοί, με τους 1029 να έχουν συλληφθεί, βρέθηκαν να οδηγούν υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών στην Ουαλία. Ο αριθμός είναι σαφώς μεγαλύτερος στην Αγγλία, αγγίζοντας τις 17.500 οδηγούς, γεγονός που φαντάζει λογικό εξαιτίας της πληθυσμιακής διαφορά μεταξύ των δύο χωρών.

Η αύξηση των συλλήψεων και η μεγαλύτερη επιβολή της νομοθεσίας, οφείλονται όχι μόνο στην αύξηση των ελέγχων, αλλά και στην τεχνολογική βελτίωση των οργάνων που χρησιμοποιούνται από την αστυνομία. Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο χρόνος που απαιτείται για να προκύψει το αποτέλεσμα της μέτρησης, από τη στιγμή που θα διενεργηθεί ο έλεγχος, είναι 8 λεπτά.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ο Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος (Ιαβέρης) ορίστηκε Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας
Με αφορμή τη συμπλήρωση των πρώτων 20 μηνών της Περιφερειακής Αρχής ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, προχώρησε στη δημιουργία ενός νέου θεσμού, αποφασίζοντας τον ορισμό θεματικών Αντιπεριφερ...(περισσότερα)
Όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα στο κέντρο του Λονδίνου
Όπως αναφέρουν τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της Αγγλίας, έως το 2020 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περαιτέρω μείωσης των ορίων ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, σε οδούς-κλειδιά του Κεντρικού Λονδίνου. ...(περισσότερα)
Παρίσι: Η πιο φιλική πόλη για την παιδική κινητικότητα
Έρευνα έδειξε πως το Παρίσι αποτελεί την πιο φιλική πόλη για τις μετακινήσεις των παιδιών είτε περπατώντας, είτε με ποδήλατο. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Η στατιστική της Οδικής Ασφάλειας
Από τα στατιστικά δεδομένα των τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση προκύπτει πως παρά τη βελτίωση, η επίτευξη του στόχου της μείωσης των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία δυστυχήματα έ...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας: Τι περιλαμβάνουν και ποιος είναι ο σκοπός τους
Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αυξάνουν διαρκώς τη δυναμική τους, οπότε ήρθε η στιγμή να κατανοήσουμε καλύτερα τι αφορούν. ...(περισσότερα)
Νέα αυτοκίνητα: Υποχρεωτικά με Intelligent Speed Limiter και
Στο εξής, κάθε νέο αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται υποχρεωτικά με το έξυπνο σύστημα "Intelligent Speed Limiter" και με μαύρο κουτί. ...(περισσότερα)
Αττική: Σωρεία παραβάσεων και 14 νεκροί τον Αύγουστο
Οι παραβάσεις και οι θάνατοι ή τραυματισμοί από τροχαία ατυχήματα, δεν έλειψαν ούτε κατά τη διάρκεια του Αυγούστου από την Αττική. ...(περισσότερα)
Στη Σουηδία οι λιγότεροι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα το 2019
Σύμφωνα με μετρήσεις σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2019, η Σουηδία ήταν η χώρα με το μικρότερο αριθμό θανάτων, με την Ελλάδα να βρίσκεται χαμηλά στη λίστα. ...(περισσότερα)
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ...(περισσότερα)

S5 Box