SAFETY FIRST

Σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC στη Μεγάλη Βρετανία, από τη στιγμή που άλλαξε η νομοθεσία σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, το 2015, ο αριθμός των ανθρώπων που έχουν βρεθεί ή και συλληφθεί, έχει αυξηθεί.

Η εκστρατεία ενάντια στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και πολλά χρόνια, ωστόσο την τελευταία πενταετία παρατηρείται αυξητική τάση στην πρόληψη και τον έλεγχο από την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, γεγονός που επίσης αποτελεί ιδιαίτερα συχνό φαινόμενο

Μετά την αλλαγή της νομοθεσίας το Μάρτιο του 2015, οι έλεγχοι έχουν αυξηθεί και στόχος είναι η μείωση των οδηγών που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, που επηρεάζουν τα αντανακλαστικά και τη δυνατότητα οδήγησής τους.

Με βάση τις στατιστικές, από τους 20.000 οδηγούς που έχουν εντοπιστεί σε Αγγλία και Ουαλία, περίπου 2500 οδηγοί, με τους 1029 να έχουν συλληφθεί, βρέθηκαν να οδηγούν υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών στην Ουαλία. Ο αριθμός είναι σαφώς μεγαλύτερος στην Αγγλία, αγγίζοντας τις 17.500 οδηγούς, γεγονός που φαντάζει λογικό εξαιτίας της πληθυσμιακής διαφορά μεταξύ των δύο χωρών.

Η αύξηση των συλλήψεων και η μεγαλύτερη επιβολή της νομοθεσίας, οφείλονται όχι μόνο στην αύξηση των ελέγχων, αλλά και στην τεχνολογική βελτίωση των οργάνων που χρησιμοποιούνται από την αστυνομία. Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο χρόνος που απαιτείται για να προκύψει το αποτέλεσμα της μέτρησης, από τη στιγμή που θα διενεργηθεί ο έλεγχος, είναι 8 λεπτά.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)
Ανησυχητικός ο αριθμός των θανάτων σε ατυχήματα μεμονωμένων οχημάτων
Περίπου το 1/3 των θανάτων στους δρόμους της Ευρώπης οφείλεται σε ατυχήματα που συμβαίνει με αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες που ενεπλάκησαν μόνα τους σε κάποιο ατύχημα (π.χ. πτώση μοτοσικλέτας ή έξοδος από...(περισσότερα)
Αυτόνομη αλλαγή λωρίδας: Οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος
Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης συνεχίζεται, οπότε η θέσπιση της κατάλληλης νομοθεσίας κρίνεται αναγκαία, καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα που χρήζουν αποσαφήνισης. ...(περισσότερα)
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών τοποθετείται...
... σχετικά με την Έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Μπορεί η αύξηση στις τιμές καυσίμων να φέρει βελτίωση στην Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η κατακόρυφη αύξηση της τιμής στα καύσιμα, έχει δημιουργήσει καλύτερες οδηγικές συνήθειες στους δρόμους της χώρας. ...(περισσότερα)
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην υπηρεσία της ιατρικής;
Όπως φαίνεται, η σχέση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με την Ιατρική γίνεται ολοένα και πιο στενή χάρη στη δυνατότητα εφαρμογής της προηγμένης εφαρμοσμένης τεχνολογίας που έχει χρησιμοποιηθεί στον κάθε ...(περισσότερα)
Εκκλήσεις για μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων
Ο διεθνής ευρωπαϊκός οργανισμός T&E καλεί τους νομοθέτες να προχωρήσει σε μείωση του ύψους στα καπό των νέων αυτοκινήτων έως το 2035, προς όφελος της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Παραβάσεις που
Σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η επανάληψη ορισμένων επικίνδυνων παραβάσεων, θα επιφέρει αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 5 χρόνια. ...(περισσότερα)
Η κίνηση στη ΛΕΑ θα φέρει μεγαλύτερες ποινές
Αυτό τουλάχιστον ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, με αφορμή τις επικείμενες αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)

S5 Box