SAFETY FIRST

Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού, έδειξε πως οι επιδόσεις μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Αστυνομία, κατά τη διάρκεια του Ιουνίου σημειώθηκαν στην Αττική 478 τροχαία με 582 παθόντες. Αναλυτικά, υπήρξαν 18 θανατηφόρα τροχαία με ισάριθμους νεκρούς, ενώ σε 14 ατυχήματα είχαμε 17 σοβαρούς τραυματισμούς. Ακόμη, υπήρξαν 446 ελαφρές συγκρούσεις, από τις οποίες προέκυψαν 547 ελαφρά τραυματίες.

Με βάση την ανάλυση της Τροχαίας, οι κύριοι λόγοι των ατυχημάτων αφορούσαν σε απρόσεκτη οδήγηση, παραβίαση σημάτων από οδηγούς και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς. Ακόμη, εκτεταμένη ήταν η μη χρήση κράνους από αναβάτες, που σε πολλές περιπτώσεις επέτειναν το βαθμό τραυματισμού τους.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του Ιουνίου η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής κατέγραψε 22.007 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., εκ των οποίων οι 850 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν αφορούσαν:

Όρια ταχύτητας - 2.772

Μη χρήση κράνους - 1.446

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ - 511 (46 σε βαθμό πλημμελήματος)

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 433

Χρήση κινητού κατά την οδήγηση - 414

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 246

Επικίνδυνοι ελιγμοί - 51

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ευρώπη: Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Στο πλαίσιο περαιτέρω μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προχωρήσει στη θέσπιση κανόνων, με βάση τους οποίους πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα και φορτηγά, γίνοντα...(περισσότερα)
Στάση αντί για κλήση σε περίπτωση υπερβολικής ταχύτητας, εφαρμόζει η Εσθονία
Μια ξεχωριστή μορφή αντιμετώπισης της κίνησης με υπερβολική ταχύτητα υιοθετείται στην Εσθονία, προσφέροντας δυνατότητα στάσης 45 ή 60 λεπτών, αντί για τη πληρωμή προστίμου. ...(περισσότερα)
Οι βασικοί λόγοι για αντικατάσταση των ελαστικών
Η επιλογή που θα κάνουμε όταν έρθει η στιγμή αντικατάστασης των ελαστικών είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αφορά σε ένα από τα θεμελιώδη σημεία του αυτοκινήτου μας. ...(περισσότερα)
Οδήγηση στην ομίχλη: Ένα απαιτητικό εγχείρημα
Η οδήγηση στην ομίχλη απαιτεί γνώση και αυτοσυγκέντρωση, όμως πάνω από όλα χρειάζεται, όπως σε κάθε δραστηριότητα της οδήγησης, κοινό νου. ...(περισσότερα)
Εκστρατεία εναντίον της χρήσης τηλεφώνου κατά την οδήγηση στην Αγγλία
Μεγάλη έκταση έχει πάρει η εκστρατεία ενάντια στη χρήση τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην Αγγλία, με την Theresa May να συμμετέχει προσωπικά σε αυτήν. ...(περισσότερα)
Η δυνατή μουσική επηρεάζει την αυτοσυγκέντρωση κατά την οδήγηση
Οι Βρετανοί οδηγοί παραδέχονται πως η αυτοσυγκέντρωσή τους πίσω από το τιμόνι μειώνεται, στις περιπτώσεις που ο ήχος της μουσικής είναι πολύ δυνατός. ...(περισσότερα)
Mείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα το 2025 σε Ελλάδα και Ευρώπη
Τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδεικνύουν μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Γηραιά Ήπειρο κατά τη διάρκεια του 2025, με την Ελλάδα να έχει παρουσιάσει σαφή πρόοδο σε αυτό το χρονικό...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Έρχονται αυστηρότερες ποινές
Σύντομα θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που αναμένεται πιο αυστηρός σε επίπεδο ποινών, χρηματικών και μη. ...(περισσότερα)
Αξιολόγηση στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης από το Euro NCAP
Ο οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρωτόκολλο αξιολόγησης των νέων οχημάτων, όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. ...(περισσότερα)

S5 Box