SAFETY FIRST

Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού, έδειξε πως οι επιδόσεις μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Αστυνομία, κατά τη διάρκεια του Ιουνίου σημειώθηκαν στην Αττική 478 τροχαία με 582 παθόντες. Αναλυτικά, υπήρξαν 18 θανατηφόρα τροχαία με ισάριθμους νεκρούς, ενώ σε 14 ατυχήματα είχαμε 17 σοβαρούς τραυματισμούς. Ακόμη, υπήρξαν 446 ελαφρές συγκρούσεις, από τις οποίες προέκυψαν 547 ελαφρά τραυματίες.

Με βάση την ανάλυση της Τροχαίας, οι κύριοι λόγοι των ατυχημάτων αφορούσαν σε απρόσεκτη οδήγηση, παραβίαση σημάτων από οδηγούς και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς. Ακόμη, εκτεταμένη ήταν η μη χρήση κράνους από αναβάτες, που σε πολλές περιπτώσεις επέτειναν το βαθμό τραυματισμού τους.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του Ιουνίου η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής κατέγραψε 22.007 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., εκ των οποίων οι 850 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν αφορούσαν:

Όρια ταχύτητας - 2.772

Μη χρήση κράνους - 1.446

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ - 511 (46 σε βαθμό πλημμελήματος)

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 433

Χρήση κινητού κατά την οδήγηση - 414

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη - 246

Επικίνδυνοι ελιγμοί - 51

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Επικίνδυνη οδήγηση: Ο νέος ποινικός κώδικας προβλέπει αυστηρές τιμωρίες
Η Βουλή των Ελλήνων προέβη σε αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα, με τις τιμωρίες σε περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης να γίνονται πιο αυστηρές. ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Intelligent Speed Assistance: Το σύστημα που γίνεται υποχρεωτικό από το 2022
Από την επόμενη χρονιά, όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα διαθέτουν έξυπνο σύστημα περιορισμού ταχύτητας. ...(περισσότερα)
Αύξηση τροχαίων ατυχημάτων κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021
Τα δεδομένα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛ.ΣΤΑΤ) για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021, έδειξαν αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους της χώρας μας. ...(περισσότερα)
Οι συνέπειες της απώλειας συγκέντρωσης και των μειωμένων αντανακλαστικών στην οδήγηση
Η οδήγηση αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές δραστηριότητες της καθημερινότητάς μας και ως εκ τούτου, η αντιμετώπισή της απαιτεί τη δέουσα σοβαρότητα. ...(περισσότερα)
Φεβρουάριος: Οι παραβάσεις κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο στην Αττική
Η Τροχαία έδωσε στη δημοσιότητα τον αριθμό των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν στην Αττική, κατά τις πρώτες ημέρες του Φεβρουαρίου. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Κοινή γραμμή των Ευρωπαίων υπουργών Μεταφορών για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε τα πρόσφατα συμπεράσματα και τις προτάσεις του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, όσον αφορά στις συλλογικές ενέργειες που απαιτούνται για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας σ...(περισσότερα)
Victoria Αυστραλίας: Οι λιγότεροι θάνατοι όλων των εποχών από τροχαία το 2018
Μια σημαντική μέτρηση κατέγραψε το Κράτος της Victoria στην Αυστραλία, καθώς το 2018 ήταν η χρονιά με τους λιγότερους θανάτους από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Συνεργασία κρατών και αυτοκινητοβιομηχανιών για εξέλιξη συστημάτων ασφαλείας
Μια νέα προσπάθεια αρχίζει στην Ευρώπη, για την ανάπτυξη συστημάτων που θα βοηθήσουν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)

S5 Box