SAFETY FIRST

Πολλοί θα το είχαμε υποψιαστεί, ωστόσο τώρα υπάρχουν και απτές αποδείξεις, χάρη στην έρευνα του Vinci Autoroutes Foundation, καθώς οι Έλληνες κατέχουν την πρωτιά στο βρίσιμο κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Ο γαλλικός οργανισμός, ανέθεσε στην εταιρεία IPSOS να διερευνήσει τη συμπεριφορά των οδηγών πίσω από το τιμόνι. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε 11 χώρες της Ευρώπης (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Μ. Βρετανία, Ολλανδία, Πολωνία, Σλοβακία, Σουηδία).

Το αποτέλεσμα είναι δυστυχώς, καταδικαστικό για εμάς και τη χώρα μας, καθώς οι Έλληνες αναδείχθηκαν ως ο πιο ανάγωγος λαός κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Συγκεκριμένα, το 71% των Ελλήνων βρίζει ενώ οδηγεί, ποσοστό που φέρνει τη χώρα μας στην κορυφή της συγκεκριμένης κατηγορίας! Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Γαλλία με 69%, ενώ ο μέσος όρος της Ευρώπης βρίσκεται στο 56%.

SafetyFirst AngryDriversStats

Ακόμη, το 45% των Ελλήνων οδηγών παραδέχθηκε πως δε φορά ζώνη ασφαλείας κατά την οδήγησης και το 60% χρησιμοποιεί κάποια ηλεκτρονική συσκευή ενώ οδηγεί. Το συγκεκριμένο στατιστικό μας φέρνει ξανά στην κορυφή, την οποία αυτή τη φορά μοιραζόμαστε με τους "Una faccia una raccia" Ιταλούς.

Και μη χειρότερα δηλαδή! Μπράβο μας!

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

3 βασικές ενέργειες συντήρησης του αυτοκινήτου μας στην καραντίνα
Η καραντίνα που επιβλήθηκε λόγω του κορονοϊού, έχει μειώσει πάρα πολύ τα χιλιόμετρα που πραγματοποιούμε με το αυτοκίνητο. Διαβάστε ποιες είναι οι βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουμε, για την συντή...(περισσότερα)
Μεγάλος ο αριθμός θανάτων από οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη Μ. Βρετανία
Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνουν πως 200 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, σε τροχαία ατυχήματα όπου εμπλεκόταν  τουλάχιστον ένας οδηγός που βρισκόταν πάνω από το όριο κατανάλωσης αλκοόλ...(περισσότερα)
Γερμανία: Αμφιβολίες για το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας κατά την πρόσβαση μαθητών στο σχολείο
Με βάση τον Δείκτη Σχολικής Διαδρομής ACE 2025, προκύπτει ότι οι σχολικές διαδρομές σε πολλές περιοχές της Γερμανίας δεν παρέχουν στα παιδιά την ενδεικνυόμενη ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Τι ισχύει για εξετάσεις οδήγησης και ΚΤΕΟ έως 30 Νοεμβρίου
Λόγω των μέτρων για την πανδημία, μέχρι το τέλος του μήνα έχει ανασταλεί η διαδικασία εξετάσεων για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, όχι όμως για απόκτηση επαγγελματικών αδειών ή Πιστοποιητικού Επαγγελματ...(περισσότερα)
Βέλγιο: Μια ασυνήθιστη πρόταση από τον Υπουργό Κινητικότητας
Ο Υπουργός Κινητικότητας και Αναπληρωτής Πρωθυπουργός του Βελγίου, Georges Gilkinet, προχώρησε σε μια ενδιαφέρουσα τοποθέτηση, προτείνοντας ποινή απαγόρευσης οδήγησης προς όσους προβαίνουν σε αναρτήσε...(περισσότερα)
Τα θανατηφόρα τροχαία με αριθμούς
Το 2016 πλησιάζει στο τέλος του και παρουσιάζουμε ορισμένα αριθμητικά στοιχεία από τα ατυχήματα στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του 2015 και του 2014, όπως αυτά έχουν καταγραφεί από την Ελληνική Αστυνομ...(περισσότερα)
Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει πρώτη αιτία θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη
H υπερβολική ταχύτητα αποτελεί κύρια αιτία θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και οι στατιστικές, το επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
H Ford εξελίσσει τεχνολογία προβολέων για πιο ασφαλή οδήγηση τη νύχτα (+video)
Μια νέα τεχνολογία προβολέων υψηλής ανάλυσης, που στοχεύει να διασφαλίσει πως οι οδηγοί θα έχουν το βλέμμα τους στραμμένο αποκλειστικά στο δρόμο τη νύχτα, παρουσιάζει η Ford. ...(περισσότερα)
Στην Πολωνία το διεθνές βραβείο Οδικής Ασφάλειας 2023
Η Πολωνία πέτυχε μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 47% σε μια δεκαετία, επίδοση που δεν πέρασε απαρατήρητη στην Ευρώπη και της απέφερε το διεθνές βραβείο PIN. ...(περισσότερα)
Παραβίαση ΚΟΚ: Κανόνας, όχι εξαίρεση
Σε κανόνα έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια η παραβίαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως παραδέχονται Έλληνες και Ευρωπαίοι οδηγοί. ...(περισσότερα)

S5 Box