SAFETY FIRST

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας.

Ο δακτύλιος θα βρίσκεται σε ισχύ κατά την χρονική περίοδο 25 Οκτωβρίου 2021-22 Ιουλίου 2022.

Από Δευτέρα έως Πέμπτη (07:00-20:00) και την Παρασκευή (07:00-15:00) θα επιτρέπεται ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο του αριθμού πινακίδας (μονά, ζυγά), η εκ περιτροπής κυκλοφορία οχημάτων Ιδιωτικής Χρήσης (Ι.Χ.) καθώς και φορτηγών μάζας έως 2,2 τόνων.

Τα όρια του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, διαμορφώνονται από τις παρακάτω λεωφόρους και οδούς: Λ. Αλεξάνδρας-Ζαχάρωφ−Λ.Μεσογείων-Φειδιππίδου-Μιχαλακοπούλου−Σπύρου Μερκούρη-Βρυάξιδος-Υμηττού−Ηλ. Ηλιού-Ανδρ. Φραντζή−Λ. Ανδρ. Συγγρού-Χαμοστέρνας-Πειραιώς− Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως − Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)-Λ. Αλεξάνδρας.

Από τον Δακτύλιο θα εξαιρούνται προφανώς οι μόνιμοι κάτοικοι στο Κέντρο της Αθήνας.

Ακόμη, ελεύθερη διέλευση χωρίς την ανάγκη διαχωρισμού ανάλογα με τον αριθμό πινακίδας, θα έχουν τα αυτοκίνητα προδιαγραφών ρύπων Euro 6 τα οποία εκπέμπουν λιγότερα από 120 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρα, όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, καθώς και όσα διαθέτουν εργοστασιακό σύστημα υγραερίου (LPG) ή φυσικού αερίου (CNG).

Επιπλέον, σύμφωνα με την δημοσιευμένη Κοινή Υπουργική Απόφαση (Κ.Υ.Α.) από τον Δακτύλιο εξαιρούνται:

 - Αυτοκίνητα Κρατικών Υπηρεσιών, Ο.Τ.Α. και Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των Υπηρεσιών αυτών.

 - Το αυτοκίνητο του επικεφαλής κάθε ξένης αποστολής, καθώς και αυτοκίνητα Προξένων ξένων χωρών στην Ελλάδα.

 - Αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες Ελλήνων του εξωτερικού και ξένων επισκεπτών της χώρας για τις πρώτες 40 ημέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα.

 - Μισθωμένα οχήματα από ξένους επισκέπτες και Έλληνες μόνιμους κατοίκους του εξωτερικού για 40 ημέρες, τα οποία μεταφέρονται από την επιχείρηση στον τόπο παράδοσης/παραλαβής, εφόσον υπάρχει στο αυτοκίνητο αντίγραφο του αντίστοιχου μισθωτηρίου συμβολαίου.

 - Ιατρικά οχήματα με μόνο επιβάτη έναν γιατρό ο οποίος έχει σήμα του οικείου Ιατρικού Συλλόγου και κινείται για εξυπηρέτηση επείγοντος περιστατικού.

 - Αυτοκίνητα αναπήρων πολέμου, τα οποία φέρουν ειδικές κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας, εφ’ όσον μεταφέρουν ή τα οδηγούν οι ίδιοι οι ανάπηροι.

 - Επιβατηγά αυτοκίνητα, τα οποία είναι ειδικά διασκευασμένα ή αυτόματα για τη μεταφορά πολιτικών αναπήρων.

 - Αυτοκίνητα που μεταφέρουν ασθενείς που χρειάζονται συχνή θεραπεία (όπως νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς, άτομα με πολιομυελίτιδα ή άτομα με αναπηρία), κατά τη μεταφορά των εν λόγω ατόμων.

 - Αυτοκίνητα μεταφοράς φαρμάκων, ή αγγειοκαρδιοχειρουργικών υλικών, ή υλικών οστεοσυνθέσεως, ή ανταλλακτικών τεχνητών νεφρών, ή βιολογικών υγρών ασθενών, με μόνιμα εμφανή σήματα της επιχείρησης και εφ’ όσον μεταφέρουν τα πιο πάνω υλικά.

Φυσικά, ελεύθερα κινούνται εντός ορίων του Δακτυλίου, τα ταξί.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Αλλαγή ελαστικού στο δρόμο
Η ποιότητα κατασκευής των σύγχρονων ελαστικών από μεγάλους κατασκευαστές βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ωστόσο αυτό δε σημαίνει πως το φαινόμενο του κλαταρίσματος, έχει αποφευχθεί εντελώς. ...(περισσότερα)
7.255 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Μετά από ελέγχους της Τροχαίας κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 8-14 Ιουνίου, προέκυψαν 7.255 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, που αφορούσαν σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Τo επόμενo Δωρεάν Σεμινάριo Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης
Η Σχολή μας συνεχίζει να προσφέρει δωρεάν Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς - Διαβάστε πού και πότε θα διεξαχθούν οι επόμενες ομιλίες. ...(περισσότερα)
Mείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα το 2025 σε Ελλάδα και Ευρώπη
Τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδεικνύουν μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Γηραιά Ήπειρο κατά τη διάρκεια του 2025, με την Ελλάδα να έχει παρουσιάσει σαφή πρόοδο σε αυτό το χρονικό...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο: Κριτική στην πολιτική περί Οδικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Σε έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναφέρεται πως η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα μέλη της πρέπει να αυξήσουν τις προσπάθειές τους, προκειμένου να υπάρξει επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί έως ...(περισσότερα)
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Στην τριάδα των πιο απρόσεκτων οδηγών στην Ευρώπη και πρώτοι στη μη χρήση ζώνης οι Έλληνες
Έρευνα από το εξωτερικό φέρνει στην επιφάνεια ανησυχητικά στατιστικά δεδομένα, αφού μεταξύ άλλων οι Έλληνες οδηγοί βρίσκονται στην τριάδα των πιο απρόσεκτων στην Ευρώπη και «προηγούνται» στη μη χρήση ...(περισσότερα)
Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Οι επερχόμενες αλλαγές
Τις αλλαγές που προβλέπει το νομοσχέδιο για τον νέο ΚΟΚ, ο οποίος θα κατατεθεί στη Βουλή τις επόμενες ημέρες, ανακοίνωσε σε πρόσφατες συνεντεύξεις ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης. ...(περισσότερα)
Τα θανατηφόρα τροχαία με αριθμούς
Το 2016 πλησιάζει στο τέλος του και παρουσιάζουμε ορισμένα αριθμητικά στοιχεία από τα ατυχήματα στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του 2015 και του 2014, όπως αυτά έχουν καταγραφεί από την Ελληνική Αστυνομ...(περισσότερα)

S5 Box