SAFETY FIRST

H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας.

Οι καλοκαιρινές διακοπές αποτελούν παρελθόν και άπαντες έχουν επανέλθει στους ρυθμούς της καθημερινότητας. Δυστυχώς, αυτό σημαίνει πως οι τροχαίες παραβάσεις διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, αναλογώντας σχεδόν σε 1 ανά 4 ελέγχους.

Όπως ανακοίνωσε η Ελληνική Αστυνομία, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν 104.420 έλεγχοι από την Τροχαία σε όλη τη χώρα, από τους οποίους προέκυψαν 25.599 παραβάσεις.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, η παράνομη στάθμευση διατήρησε τη μερίδα του λέοντος, ενώ σε γεωγραφικό επίπεδο, η Αττική επανήλθε στην κορυφή, γεγονός που εξηγείται λόγω του σαφώς μεγαλύτερου πληθυσμού της, ο οποίος τις προηγούμενες εβδομάδες δε βρισκόταν στην Αθήνα λόγω διακοπών

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά την καταγραφή των παραβάσεων κατά την εβδομάδα 10-16 Σεπτεμβρίου.

Παραβάσεις (ανά είδος)

Παράνομη στάθμευση – 9.176

Υπερβολική ταχύτητα – 4.488

Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης – 2.231

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 2.149

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 1.129

Κ.Τ.Ε.Ο. - 654

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 536

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 507

Ανασφάλιστα οχήματα - 393

Παραβίαση σηματοδότη - 270

Θόρυβοι - 214

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 188

Αντικανονικούς ελιγμούς - 151

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 113

Φθαρμένα ελαστικά - 111

Αντικανονικό προσπέρασμα - 99

Καυσαέρια - 59

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο - 53

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 50

Παραβίαση προτεραιότητας - 34

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 32

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 28

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 25

Αντικανονική χρήση φώτων - 22

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 10

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 6

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα – 3

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση – 1

Λοιπές παραβάσεις – 2.867

Παραβάσεις (ανά Περιφέρεια)

Αττική – 7.719

Θεσσαλονίκη – 4.052

Κρήτη – 2.335

Δυτική Ελλάδα – 2.210

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.622

Κεντρική Μακεδονία – 1.458

Πελοπόννησος – 1.357

Ήπειρος – 1.223

Νότιο Αιγαίο - 948

Ιόνια Νησιά – 706

Στερεά Ελλάδα - 684

Βόρειο Αιγαίο - 537

Δυτική Μακεδονία - 377

Θεσσαλία – 371

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 1o bebefest
Πιστή στο έργο της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των συνανθρώπων μας αναφορικά με το "Εθνικό Θέμα" των τροχαίων ατυχημάτων, η Σχολή μας είναι συνεργάτης στο 1ο Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικ...(περισσότερα)
Έξοδος από το δρόμο, η βασική αιτία θανάτων στην Victoria της Αυστραλίας
Δημοσίευμα του ιδιαίτερα δραστήριου οργανισμού οδικής ασφάλειας της Αυστραλίας, Transport Accident Commission, αναφέρει πως οι έξοδοι από το δρόμο παραμένουν η σημαντικότερη αιτία θανάτων και τραυματι...(περισσότερα)
Αντιδράσεις για τις διαφημίσεις αλκοόλ στη Formula 1
Η πρόσφατη, μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ της Formula 1 και της γνωστής ζυθοποιίας "Heineken" δεν έχει γίνει δεκτή με καλό μάτι από τους Οργανισμούς που ασχολούνται με την καμπάνια ενάντια στο αλκοό...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 20-26 Αυγούστου
Με αμείωτη… ένταση συνεχίζονται οι παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία της προτελευταίας εβδομάδας του Αυγούστου. ...(περισσότερα)
Πώς σχετίζεται η τιμωρία του Vettel με την Οδική Ασφάλεια;
Όσοι παρακολουθούν στενά τη Formula 1,θα γνωρίζουν ήδη για το ζήτημα που απασχολεί το σπορ τις τελευταίες ημέρες, το οποίο είναι το συμβάν μεταξύ των δύο κορυφαίων πιλότων, Sebastian Vettel και Lewis ...(περισσότερα)
Στη Νορβηγία το βραβείο Οδικής Ασφάλειας για το 2025
Η Νορβηγία κατέκτησε το διεθνές βραβείο “Road Safety Performance Index” (PIN) για το 2025, ως αναγνώριση της επιτυχημένης πολιτικής μείωσης θανάτων από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Ιταλία: Αντιδράσεις για το όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα
Η υιοθέτηση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε αστικές περιοχές συνεχίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Μπολόνια της Ιταλίας, όπου πάντως δεν έλειψαν οι αντιδράσεις. ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Ανησυχητική έλλειψη πολιτικής Οδικής Ασφάλειας στους εταιρικούς στόλους
Οι Βρετανικές εταιρείες δεν έχουν την Οδική Ασφάλεια σε πρώτη προτεραιότητα, γεγονός που πιστοποιείται όχι μόνο θεωρητικά, αλλά και με στατιστικά δεδομένα. ...(περισσότερα)
Επικίνδυνες υποσυνείδητες προκαταλήψεις για την οδήγηση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατέδειξε πως η πλειονότητα των ανθρώπων έχουν υποσυνείδητες προκαταλήψεις για τη διαδικασία της οδήγησης, οι οποίες μπορεί να αποβούν επικίνδυνες για την υγεία και την ασ...(περισσότερα)
Πολιτική Βούληση και Συναισθηματική Νοημοσύνη
Ο Ιαβέρης γράφει με αφορμή τον κορονοϊό, μια άποψη που αφορά και στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)

S5 Box