SAFETY FIRST

H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας.

Οι καλοκαιρινές διακοπές αποτελούν παρελθόν και άπαντες έχουν επανέλθει στους ρυθμούς της καθημερινότητας. Δυστυχώς, αυτό σημαίνει πως οι τροχαίες παραβάσεις διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, αναλογώντας σχεδόν σε 1 ανά 4 ελέγχους.

Όπως ανακοίνωσε η Ελληνική Αστυνομία, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν 104.420 έλεγχοι από την Τροχαία σε όλη τη χώρα, από τους οποίους προέκυψαν 25.599 παραβάσεις.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, η παράνομη στάθμευση διατήρησε τη μερίδα του λέοντος, ενώ σε γεωγραφικό επίπεδο, η Αττική επανήλθε στην κορυφή, γεγονός που εξηγείται λόγω του σαφώς μεγαλύτερου πληθυσμού της, ο οποίος τις προηγούμενες εβδομάδες δε βρισκόταν στην Αθήνα λόγω διακοπών

Παρακάτω, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά την καταγραφή των παραβάσεων κατά την εβδομάδα 10-16 Σεπτεμβρίου.

Παραβάσεις (ανά είδος)

Παράνομη στάθμευση – 9.176

Υπερβολική ταχύτητα – 4.488

Οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης – 2.231

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 2.149

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 1.129

Κ.Τ.Ε.Ο. - 654

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 536

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 507

Ανασφάλιστα οχήματα - 393

Παραβίαση σηματοδότη - 270

Θόρυβοι - 214

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 188

Αντικανονικούς ελιγμούς - 151

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 113

Φθαρμένα ελαστικά - 111

Αντικανονικό προσπέρασμα - 99

Καυσαέρια - 59

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο - 53

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 50

Παραβίαση προτεραιότητας - 34

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 32

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 28

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 25

Αντικανονική χρήση φώτων - 22

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 10

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 6

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα – 3

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση – 1

Λοιπές παραβάσεις – 2.867

Παραβάσεις (ανά Περιφέρεια)

Αττική – 7.719

Θεσσαλονίκη – 4.052

Κρήτη – 2.335

Δυτική Ελλάδα – 2.210

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.622

Κεντρική Μακεδονία – 1.458

Πελοπόννησος – 1.357

Ήπειρος – 1.223

Νότιο Αιγαίο - 948

Ιόνια Νησιά – 706

Στερεά Ελλάδα - 684

Βόρειο Αιγαίο - 537

Δυτική Μακεδονία - 377

Θεσσαλία – 371

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η Ευρώπη κινείται με ρυθμούς... ασφαλείας!
Μπορεί να μην το έχουμε συνειδητοποιήσει απόλυτα, όμως σύντομα η αυτοκίνηση θα αλλάξει πολύ σε σχέση με ότι γνωρίζαμε. Αυτή ακριβώς η αλλαγή ήταν το αντικείμενο του φετινού World Mobile Congress που π...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Ηχητική προειδοποίηση για τους πεζούς θα εκπέμπουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτύσσονται με ραγδαίο ρυθμό, ωστόσο ανησυχία έχει προκαλέσει το γεγονός ότι επειδή είναι αθόρυβα, θα μπορούσαν να αποτελέσουν κίνδυνο για τους πεζούς στις πόλεις. ...(περισσότερα)
Περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με το περσινό lockdown στην Αττική
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση κατά την πρώτη ημέρα του φετινού lockdown, ήταν σημαντικά αυξημένη σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα, πέρυσι. ...(περισσότερα)
Μεγάλο ποσοστό Βρετανών αποσπάται κατά την οδήγηση
Η απώλεια συγκέντρωσης λόγω κούρασης αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα θανάτων από τροχαία ατυχήματα φτάνοντας στο 62%, ενώ μετά τη σχετική έρευνα που διενεργήθηκε από τη Βρετανική Exchange and Mar...(περισσότερα)
Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)
Τα εξηλεκτρισμένα οχήματα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ηχητικής προειδοποίησης
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται πιο αυστηρή για τα ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στο εξής θα πρέπει να διαθέτουν ειδικό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης. ...(περισσότερα)
Οδική ασφάλεια και κοινωνικές ανισότητες
Πρόσφατη διεθνής μελέτη δείχνει ότι σε χώρες με αυξημένο μέσο εισόδημα, όπως είναι οι Ευρωπαϊκές, τα άτομα που ζουν σε λιγότερο αναπτυγμένες περιοχές έχουν αυξημένες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Βρυξέλλες: Μείωση ορίου ταχύτητας - υποδιπλασιασμός θανάτων από τροχαία
Μετά από τη μείωση του ορίου ταχύτητας στις Βρυξέλλες στα 30 χλμ./ώρα, παρατηρήθηκε πτώση του αριθμού θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα. ...(περισσότερα)

S5 Box