SAFETY FIRST

O νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει τεθεί σε Δημόσια Διαβούλευση – Διαβάστε ποιοι είναι οι βασικοί άξονές του όσον αφορά στον τομέα των παραβιάσεων.


Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ σχετικά με την αξιολόγηση και τις κυρώσεις που θα προβλέπονται στον ανανεωμένο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η δημόσια διαβούλευση θα έχει διάρκεια 3 εβδομάδων.

Από εκεί και έπειτα, βασικοί πυλώνες θα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, η ψηφιοποίηση διαδικασιών και η προσαρμογή στις νέες ανάγκες κινητικότητας.

Μια σημαντική αλλαγή έγκειται στο γεγονός ότι οι εκάστοτε ποινές (πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης ή βαθμοί ποινής) θα αφορούν στον οδηγό και όχι στο όχημα με το οποίο διαπιστώθηκε η παράβαση.

Αναφορικά με τις παραβάσεις, αυτές θα χωρίζονται σε όσες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα (κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση κόκκινου ή Stop, οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα) και σε λιγότερο επικίνδυνες (παράνομη στάθμευση, οδήγησης χωρίς τα απαιτούμενα έγγραφα)

Ακόμη, στο πλαίσιο γενικότερης ευθυγράμμισης με τους νόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα υπάρξει εστίαση στην επιβολή και είσπραξη προστίμων για παραβάσεις που πραγματοποιούν επαγγελματίες οδηγοί από άλλη χώρα εντός των συνόρων μας, με επιτόπια ολοκλήρωση της διαδικασίας στο σημείο ελέγχου και καταγραφής της παράβασης.

Επιπλέον, έμφαση θα δοθεί στη μείωση του ορίου ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές από 50 σε 30 χλμ./ώρα και στην εφαρμογή του μέτρου, αφού οι στατιστικές έχουν δείξει πως μια τέτοια ενέργεια μπορεί να αποφέρει δραστική μείωση θανάτων ή τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα σε ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως πεζοί ή δικυκλιστές.

Μια σημαντική διευκρίνιση, είναι πως η προαναφερθείσα μείωση του ορίου εντός αστικών περιοχών, δεν αφορά σε μονόδρομους με δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας με διαγράμμιση, ούτε σε οδούς διπλής κατεύθυνσης, καθώς σε αυτές τις περιπτώσεις το όριο θα παραμείνει 50 χλμ./ώρα.

Πέραν της μείωσης του ορίου ταχύτητας εντός αστικού ιστού, θα δοθεί περισσότερος ζωτικός χώρος σε οχήματα μικροκινητικότητας.

Τέλος, θα υπάρξει αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, με σκοπό τη δυνατότητα περαιτέρω αξιοποίησης τεχνικών και ηλεκτρονικών μέσων για διαπίστωση παραβάσεων (κάμερες σε φανάρια, λεωφορεία), ενώ η επανάληψη παραβατικής συμπεριφοράς θα τιμωρείται ακόμη πιο αυστηρά.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Επικίνδυνη οδήγηση: Ο νέος ποινικός κώδικας προβλέπει αυστηρές τιμωρίες
Η Βουλή των Ελλήνων προέβη σε αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα, με τις τιμωρίες σε περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης να γίνονται πιο αυστηρές. ...(περισσότερα)
Γαλλία: Δίπλωμα οδήγησης στα 17 έτη
Η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε πως οι νέοι της χώρας θα μπορούν να λαμβάνουν άδεια οδήγησης από την ηλικία των 17 ετών. ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο: Κριτική στην πολιτική περί Οδικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Σε έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναφέρεται πως η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα μέλη της πρέπει να αυξήσουν τις προσπάθειές τους, προκειμένου να υπάρξει επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί έως ...(περισσότερα)
Αττική: Έρχονται κάμερες παρακολούθησης παραβίασης ερυθρού σηματοδότη
Η Περιφέρεια Αττικής θα τοποθετήσει 388 κάμερες για παρακολούθηση των παραβιάσεων σε ερυθρούς σηματοδότες – Διαβάστε σε ποιες λεωφόρους θα γίνει αυτό. ...(περισσότερα)
Αναστολή λειτουργίας ιδιωτικών και δημόσιων ΚΤΕΟ έως 31 Μαρτίου
Η έξαρση του κορονοϊού COVID-19 έχει οδηγήσει, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων, στην αναστολή λειτουργίας των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τουλάχιστον έως το τέλος Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Ιανουάριος: 15 νεκροί σε 381 τροχαία ατυχήματα στην Αττική
Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13...(περισσότερα)
Ουαλία: Θετική εξέλιξη με την μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 20 μίλια/ώρα
Τα πρώτα στατιστικά δεδομένα για την μείωση του ορίου ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα (30 χλμ./ώρα), δείχνουν πως η μέση ταχύτητα εντός αστικών περιοχών έχει μειωθεί, στοιχείο θετικό για την βελτίωση της Ο...(περισσότερα)
Άδειες οδήγησης: Παράταση ισχύος έως το τέλος Ιανουαρίου
Όπως έγινε γνωστό, περίοδος ισχύος αδειών οδήγησης, που έληγαν παρατείνεται μέχρι τουλάχιστον τις 31 Ιανουαρίου - Διαβάστε ποιες κατηγορίες αδειών αφορά η παράταση. ...(περισσότερα)

S5 Box