SAFETY FIRST

Μια ενδιαφέρουσα περιβαλλοντική είδηση έφτασε από την Ολλανδία, όπου 3 εταιρείες-κολοσσοί θα συνεργαστούν σε ένα καινοτόμο εγχείρημα.

Μπορεί να μην έχει άμεση σχέση με την Οδική Ασφάλεια, ωστόσο οποιαδήποτε προσπάθεια σχετίζεται με την αυτοκίνηση και την προστασία του περιβάλλοντος, παρουσιάζει το δικό της ενδιαφέρον. Βέβαια το μέλλον μπορεί να δείξει πως υπάρχει και άμεση σύνδεση με την Οδική Ασφάλεια, εφόσον η έρευνα οδηγήσει σε βελτίωση της ποιότητας των δρόμων.

Ο "PlasticRoad", δηλαδή ένας δρόμος από 100% ανακυκλωμένο πλαστικό του ωκεανού, θα γίνει πραγματικότητα χάρη στη σύμπραξη των εταιρειών KWS (η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία της Ολλανδίας), Wavin (παγκόσμιος ηγέτης στα συστήματα ανακυκλωμένων πλαστικών σωληνώσεων) και Total (εταιρεία πετρελαιοειδών). Το πρώτο, πιλοτικό σχέδιο, περιλάμβανε ένα κυκλικό ποδηλατικό μονοπάτι 30 μέτρων, κατασκευασμένο από κοίλα προκατασκευασμένα στοιχεία που επιτρέπουν την αποστράγγιση του νερού, ταυτόχρονα με την τοποθέτηση καλωδίων και σωλήνων.

Οι εταιρείες που συνεργάστηκαν, έδωσαν έμφαση στην εξέλιξη της συγκεκριμένης ιδέας, με στόχο την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος σε τομείς όπως η ικανότητα φόρτωσης των αρθρωτών στοιχείων, η κατάλληλη σύσταση του ανακυκλωμένου πλαστικού καθώς και ο σωστός, τρισδιάστατος σχεδιασμός του δρόμου καθαυτού. Επιπροσθέτως, υπήρξε επιπλέον έρευνα για την επίτευξη των μικρότερων δυνατών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τα θετικά αποτελέσματα, έφεραν την έγκριση για την πραγματοποίηση του έργου.

Η επιλογή της χρήσης πλαστικών μόνο τυχαία δεν ήταν. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση των εταιρειών, περίπου 8 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι πλαστικού καταλήγουν κάθε χρόνο στους ωκεανούς, ενώ 54% του πλαστικού εξακολουθεί να αποτεφρώνεται ή να καταλήγει σε χώρους υγειονομικής ταφής, τη στιγμή που μόλις το 14% του πλαστικού υπόκειται σε διαδικασία ανακύκλωσης.

Με τον "PlasticRoad" τα απόβλητα πλαστικού θα επιστρέψουν στην αλυσίδα παραγωγής, αφού οι περιβαλλοντικές συνέπειες της δημιουργίας και διατήρησης ενός νέου, ασφάλτινου, δρόμου, θα μειωθούν. Όσον αφορά στη διαδικασία παραγωγής, το πλαστικό από τον ωκεανό θα ανακυκλωθεί και θα μετατραπεί σε προκατασκευασμένα τμήματα δρόμου, τα οποία εγκαθίστανται σε ένα κομμάτι, γεγονός που κάνει την εγκατάσταση πιο εύκολη, γρήγορη και ελαφριά. Επίσης, θεωρείται ότι θα μειώσει σε σημαντικό βαθμό διαχρονικά προβλήματα που παρουσιάζονται στους δρόμους όπως διάβρωση, λακκούβες, επιφανειακές πλημμύρες, επιφανειακή θέρμανση, θόρυβος κ.α.

Ο δρόμος από πλαστικό, σύμφωνα με την ανακοίνωση, εγκαθίσταται ταχύτερα κατά 70%, αναμένεται να διαρκέσει 3 φορές περισσότερο και έχει το μισό κόστος κατασκευής από τους παραδοσιακούς δρόμους. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι στον κόσμο υπάρχουν 40 εκατομμύρια χιλιόμετρα δρόμων, δείχνει πως η προοπτική της δημιουργίας δρόμων από πλαστικό είναι, αν όχι μεγάλη, τουλάχιστον ενδιαφέρουσα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Αξιοποίηση δεδομένων από τον ανθρώπινο εγκέφαλο κατά την οδήγηση
Η M-Sport Ford αναζητά τρόπους αξιοποίησης των δεδομένων του ανθρώπινου εγκεφάλου κατά τη διάρκεια της οδήγησης, όπως φαίνεται και στο ντοκιμαντέρ "Racing Minds" που δημιούργησε σε συνεργασία με το Eu...(περισσότερα)
MobileKids 2017
Η ευαισθησία της Daimler και κατά συνέπεια της Mercedes-Benz σχετικά με την Οδική Ασφάλεια είναι δεδομένη, γεγονός που πιστοποιείται και από την πρωτοβουλία "MobileKids" που πραγματοποιείται στη Γερμα...(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
H Ford εξελίσσει τεχνολογία προβολέων για πιο ασφαλή οδήγηση τη νύχτα (+video)
Μια νέα τεχνολογία προβολέων υψηλής ανάλυσης, που στοχεύει να διασφαλίσει πως οι οδηγοί θα έχουν το βλέμμα τους στραμμένο αποκλειστικά στο δρόμο τη νύχτα, παρουσιάζει η Ford. ...(περισσότερα)
Μια σκληρή τιμωρία επεφύλαξε Γερμανός αστυνομικός, προς τους περίεργους οδηγούς οι οποίοι σταματούσαν σε σημείο που έγινε θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα, για να φωτογραφίσουν το "θέαμα". ...(περισσότερα)
Περί ασφάλειας των πεζών
Οι πεζοί αποτελούν μια από τις πιο "ευπαθείς" ομάδες ατόμων που κινούνται στους δρόμους και δυστυχώς τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως οι θάνατοί τους έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία χρόνια. ...(περισσότερα)
Αυτόνομη αλλαγή λωρίδας: Οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος
Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης συνεχίζεται, οπότε η θέσπιση της κατάλληλης νομοθεσίας κρίνεται αναγκαία, καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα που χρήζουν αποσαφήνισης. ...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό βροχή: Βασικές ενέργειες
Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα απαιτεί σύνεση και γνώση, αφού η πρόσφυση μειώνεται και παράλληλα, οι απαιτούμενες αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνονται. ...(περισσότερα)
Ειδική σήμανση στις ράμπες του Δήμου Αθηναίων
Θέλοντας να διευκολύνει την προσβασιμότητα των ατόμων με αναπηρία και κινητικά προβλήματα, αλλά και να μειώσει την παράνομη στάθμευση, ο Δήμος Αθηναίων δημιούργησε ειδική σήμανση στις αντίστοιχες ράμπ...(περισσότερα)
Μεταφορά ποινών για οδικά παραπτώματα σε κάθε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με νέα νομοθεσία που θα απαιτεί την αμοιβαία αναγνώριση ποινών για παραπτώματα οδηγών σε όλες τις χώρες της ...(περισσότερα)

S5 Box