SAFETY FIRST

Η χώρα μας ξεχωρίζει για ακόμη μια φορά με αρνητικό τρόπο όσον αφορά στο επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, αφού κατατάσσεται μεταξύ των πιο επικίνδυνων στην Ευρώπη.

Οι μελέτες και τα στατιστικά δεδομένα αναφορικά με τα επίπεδα Οδικής Ασφάλειας στην Ευρώπη, σπάνια περιλαμβάνουν ευχάριστα νέα για την Ελλάδα.

Πρόσφατη έρευνα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) αποκαλύπτει το βαθμό επικινδυνότητας των ευρωπαϊκών δρόμων, με την Ελλάδα να βρίσκεται πολύ ψηλά στη λίστα.

Συγκεκριμένα, η χώρα μας θεωρείται η 4η πιο επικίνδυνη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για οδήγηση, με 64 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκων το 2024 (665 νεκροί συνολικά), ένας αριθμός που δυστυχώς είναι αυξημένος σε σύγκριση με το 2023  .

Πιο ψηλά συναντάμε μόνο βαλκανικές χώρες, με την Σερβία να βρίσκεται σε αυτήν την δυσάρεστη κορυφή (78 θάνατοι/εκατομμύριο κατοίκων), ακολουθούμενη από Ρουμανία και Βουλγαρία, με 77 και 74 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα.

Ακριβώς πίσω από την Ελλάδα, στην 5η θέση, βρίσκεται η Κροατία (62 θύματα ανά εκατομμύρια κατοίκων), ενώ την δυσάρεστη δεκάδα διαμορφώνουν οι Λετονία-Πορτογαλία (από 60), Ουγγαρία-Πολωνία (από 52) και Ιταλία (51).

Όσον αφορά στις πιο ασφαλείς χώρες, τόσο η πρωτιά της Νορβηγίας (16 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκων) όσο και η δεύτερη θέση της Σουηδίας (20) δεν αποτελούν έκπληξη.

Την άτυπη τριάδα διαμορφώνει η Μάλτα (21), η οποία είχε λιγότερα θύματα το 2024 από Δανία (24), Ηνωμένο Βασίλειο (25), Λουξεμβούργο (27) και Ελβετία (28), πάντα όσον αφορά στον αριθμό θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, ανά εκατομμύριο κατοίκων.

Ακόμη ένα δυσάρεστο στοιχείο, είναι πως οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων στην Ελλάδα, είναι κατά 42% περισσότεροι από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο για το 2025, που ήταν 45 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκων, αριθμός που παρατηρήθηκε στην Τσεχία.

Μακάρι οι επόμενες στατιστικές να μας επιφυλάσσουν πιο θετικά μηνύματα, όμως το πρόσφατο, αλλά και απώτερο παρελθόν, δεν αφήνουν μεγάλα περιθώρια για τόση αισιοδοξία…

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Anthony Maw

Περισσότερα Safety First

Τι περιλαμβάνει ο πρώτος άξονας του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια;
Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια που αποκαλύφθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, έγινε γνωστό πως ο πρώτος άξονας περιστρέφεται γύρω από τη συλλογή και χρήση των δεδομένων από τροχα...(περισσότερα)
Αντιδράσεις για τις διαφημίσεις αλκοόλ στη Formula 1
Η πρόσφατη, μεγάλη χορηγική συμφωνία μεταξύ της Formula 1 και της γνωστής ζυθοποιίας "Heineken" δεν έχει γίνει δεκτή με καλό μάτι από τους Οργανισμούς που ασχολούνται με την καμπάνια ενάντια στο αλκοό...(περισσότερα)
Τι είναι η τεχνολογία γεωεντοπισμού; (+video)
Η τεχνολογία γεωεντοπισμού (geofencing) που δοκιμάζεται από την Ford, αφορά στην αυτόματη μείωση ταχύτητας οχημάτων σε αστικές περιοχές. ...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Κατακόρυφη αύξηση στην οδήγηση υπό επήρεια ναρκωτικών
Στατιστικά δεδομένα από την Μεγάλη Βρετανία, καταδεικνύουν ανησυχητικά μεγάλη αύξηση στα ατυχήματα που προκαλούνται από οδήγηση υπό επήρεια ναρκωτικών ουσιών. ...(περισσότερα)
Επικίνδυνη οδήγηση: Ο νέος ποινικός κώδικας προβλέπει αυστηρές τιμωρίες
Η Βουλή των Ελλήνων προέβη σε αναθεώρηση του Ποινικού Κώδικα, με τις τιμωρίες σε περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης να γίνονται πιο αυστηρές. ...(περισσότερα)
Εκτόξευση για τα αυτόνομα αυτοκίνητα έως το 2030
Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι η επόμενη σελίδα της σύγχρονης αυτοκίνησης και οι εταιρείες κινούνται ήδη προς αυτή την κατεύθυνση, διεξάγοντας ήδη έρευνες αναφορικά με το μερίδιο του αγοραστικού κοινού ...(περισσότερα)
Θάνατοι από τροχαία και διαφθορά...
Σύμφωνα με μεγάλο αριθμό ερευνών και μελέτη στατιστικών τα τελευταία χρόνια, η σχέση μεταξύ των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και τα ποσοστά διαφθοράς σε μία χώρα είναι ευθέως ανάλογη. ...(περισσότερα)
Στάση αντί για κλήση σε περίπτωση υπερβολικής ταχύτητας, εφαρμόζει η Εσθονία
Μια ξεχωριστή μορφή αντιμετώπισης της κίνησης με υπερβολική ταχύτητα υιοθετείται στην Εσθονία, προσφέροντας δυνατότητα στάσης 45 ή 60 λεπτών, αντί για τη πληρωμή προστίμου. ...(περισσότερα)
Οι τελευταίες τροχαίες παραβάσεις του 2022
Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μεταξύ 2010 και 2018
Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων από το 2010 μέχρι το 2018. ...(περισσότερα)

S5 Box