SAFETY FIRST

Η χώρα μας ξεχωρίζει για ακόμη μια φορά με αρνητικό τρόπο όσον αφορά στο επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, αφού κατατάσσεται μεταξύ των πιο επικίνδυνων στην Ευρώπη.

Οι μελέτες και τα στατιστικά δεδομένα αναφορικά με τα επίπεδα Οδικής Ασφάλειας στην Ευρώπη, σπάνια περιλαμβάνουν ευχάριστα νέα για την Ελλάδα.

Πρόσφατη έρευνα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) αποκαλύπτει το βαθμό επικινδυνότητας των ευρωπαϊκών δρόμων, με την Ελλάδα να βρίσκεται πολύ ψηλά στη λίστα.

Συγκεκριμένα, η χώρα μας θεωρείται η 4η πιο επικίνδυνη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για οδήγηση, με 64 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκων το 2024 (665 νεκροί συνολικά), ένας αριθμός που δυστυχώς είναι αυξημένος σε σύγκριση με το 2023  .

Πιο ψηλά συναντάμε μόνο βαλκανικές χώρες, με την Σερβία να βρίσκεται σε αυτήν την δυσάρεστη κορυφή (78 θάνατοι/εκατομμύριο κατοίκων), ακολουθούμενη από Ρουμανία και Βουλγαρία, με 77 και 74 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα.

Ακριβώς πίσω από την Ελλάδα, στην 5η θέση, βρίσκεται η Κροατία (62 θύματα ανά εκατομμύρια κατοίκων), ενώ την δυσάρεστη δεκάδα διαμορφώνουν οι Λετονία-Πορτογαλία (από 60), Ουγγαρία-Πολωνία (από 52) και Ιταλία (51).

Όσον αφορά στις πιο ασφαλείς χώρες, τόσο η πρωτιά της Νορβηγίας (16 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκων) όσο και η δεύτερη θέση της Σουηδίας (20) δεν αποτελούν έκπληξη.

Την άτυπη τριάδα διαμορφώνει η Μάλτα (21), η οποία είχε λιγότερα θύματα το 2024 από Δανία (24), Ηνωμένο Βασίλειο (25), Λουξεμβούργο (27) και Ελβετία (28), πάντα όσον αφορά στον αριθμό θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, ανά εκατομμύριο κατοίκων.

Ακόμη ένα δυσάρεστο στοιχείο, είναι πως οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων στην Ελλάδα, είναι κατά 42% περισσότεροι από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο για το 2025, που ήταν 45 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκων, αριθμός που παρατηρήθηκε στην Τσεχία.

Μακάρι οι επόμενες στατιστικές να μας επιφυλάσσουν πιο θετικά μηνύματα, όμως το πρόσφατο, αλλά και απώτερο παρελθόν, δεν αφήνουν μεγάλα περιθώρια για τόση αισιοδοξία…

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Anthony Maw

Περισσότερα Safety First

Δακτύλιος: Πότε τίθεται σε ισχύ - ποιοι εξαιρούνται
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: 61 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων από τροχαία ατυχήματα το 2023
Με βάση τα επίσημα στατιστικά στοιχεία, η χώρα μας σημείωσε την 5η χειρότερη επίδοση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όσον αφορά στους θανάτους από τροχαία ατυχήματα το 2023. ...(περισσότερα)
Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά τον Απρίλιο
Έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνει σημαντική αύξηση στα τροχαία που καταγράφηκαν τον Απρίλιο 2021 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, με το lockdown να έχει παίξει πάντως σημαντικό ρόλο σε α...(περισσότερα)
Ισπανία: Σχέδια μείωσης του επιτρεπτού ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οι Ισπανοί αναμένεται να περιορίσουν την μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, στα 0,2 mg ανά λίτρο. ...(περισσότερα)
Πάγωμα πωλήσεων ΙΧ στη Σιγκαπούρη
Σε μια είδηση που δεν αφορά άμεσα την Οδική Ασφάλεια, αλλά άπτεται περισσότερο της σχέσης μεταξύ αυτοκίνησης και περιβάλλοντος, η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης ανακοίνωσε το πάγωμα της πώλησης αυτοκινήτων...(περισσότερα)
Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων
Κάθε χρόνο έχει θεσπιστεί διεθνώς, η τρίτη Κυριακή του Νοεμβρίου να αποτελεί ημέρα μνήμης για τα θύματα των ατυχημάτων στους δρόμους. ...(περισσότερα)
Παραβάσεις κατά την οδήγηση και οι
Οι Έλληνες προβαίνουν σε πολλές παραβάσεις και είναι ιδιαίτερα επιθετικοί κατά την οδήγηση, όπως δείχνουν τα δεδομένα έρευνας από το Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Αυστραλία: Δράση για την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση
Η αυστραλιανή Transport Accident Commission (TAC) δημιούργησε τη δράση "Pause Stop", για ευαισθητοποίηση σχετικά με την αποφυγή της υπνηλίας κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην υπηρεσία της ιατρικής;
Όπως φαίνεται, η σχέση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με την Ιατρική γίνεται ολοένα και πιο στενή χάρη στη δυνατότητα εφαρμογής της προηγμένης εφαρμοσμένης τεχνολογίας που έχει χρησιμοποιηθεί στον κάθε ...(περισσότερα)
Σουηδία: Χρήση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για αξιολόγηση της ολισθηρότητας στους δρόμους
Οι Σουηδοί ξεκινούν ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα, αγοράζοντας δεδομένα από την κίνηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, με στόχο την κατανόηση και έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων εξαιτίας ολισθηρότητας στο...(περισσότερα)

S5 Box