SAFETY FIRST

Η Ελληνική Αστυνομία παρουσίασε τα επιπλέον μέτρα που έχουν ληφθεί, ενόψει της εξόδου του Δεκαπενταύγουστου.

Ο Δεκαπενταύγουστος αποτελεί μια από τις σημαντικότερες ελληνικές γιορτές ετησίως, με τους περισσότερους πολίτες να ταξιδεύουν εκτός της πόλης που διαμένουν.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Τροχαία έχει εκπονήσει σχέδιο, μέσω του οποίου λαμβάνει επιπλέον μέτρα σε όλη τη χώρα, για την όσο το δυνατόν ασφαλέστερη μετακίνηση κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου.

Όπως ανακοινώθηκε, κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου θα απαγορευτεί η κίνηση φορτηγών με ωφέλιμο φορτίο που ξεπερνά τον 1,5 τόνο στα εθνικά δίκτυα, με βάση το παρακάτω ωράριο:

Παρασκευή 13 Αυγούστου: 16:00-21:00 (ρεύμα εξόδου)

Σάββατο 14 Αυγούστου: 08:00-13:00 (ρεύμα εξόδου)

Κυριακή 15 Αυγούστου: 16:00-23:00 (ρεύμα εισόδου)

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, στα αυξημένα μέτρα της Τροχαίας συμπεριλαμβάνονται:

Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, με βάση τις ιδιαίτερες κυκλοφοριακές συνθήκες κάθε περιοχής.

Αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση σε σημεία του οδικού δικτύου όπου παρατηρούνται συχνά ατυχήματα

Εντατικά μέτρα αστυνόμευσης στις εισόδους και εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων

Αυξημένα μέτρα σε χώρους μαζικής συγκέντρωσης επιβατών όπως αεροδρόμια ή λιμάνια

Δημιουργία συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, με στόχο τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων και παραβάσεων που βάσει στατιστικών, οδηγούν σε πρόκληση σοβαρών ατυχημάτων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητού κατά την οδήγηση).

Ενημέρωση πολιτών μέσω των αρμοδίων υπηρεσιών, σε περίπτωση ανάγκης για ευρεία πληροφόρηση του κοινού για ύπαρξη κυκλοφοριακών ή λοιπών προβλημάτων.

Τέλος, η Τροχαία συνιστά στους οδηγούς να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου, να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να είναι προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των κατά τόπους τροχονόμων.

Περισσότερα Safety First

Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η μείωση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία!
Το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών που προκύπτουν από αυτά, είναι μεταξύ των πιο σημαντικών από όσα απασχολούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. ...(περισσότερα)
Δίπλωμα οδήγησης:  Τα ποσά για τα νέα και ενιαία παράβολα
Το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε τον ορισμό νέων ενιαίων-ενοποιημένων παραβόλων, αναφορικά με το δίπλωμα οδήγησης. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Αύξηση νεκρών και τροχαίων ατυχημάτων το 2022
Οι στατιστικές αποκαλύπτουν πως τα τροχαία ατυχήματα, καθώς και οι νεκροί στους ελληνικούς δρόμους κατά τη διάρκεια του 2022, παρουσίασαν αριθμητική άνοδο σε σύγκριση με το 2021. ...(περισσότερα)
Κολομβία: Αύξηση ποδηλατοδρόμων για αντιμετώπιση του κορωνοϊού
Στην προσπάθεια καταπολέμησης της μετάδοσης του COVID-19, οι αρχές της πρωτεύουσας της Κολομβίας, Μπογκοτά, αποφάσισαν την αύξηση του μήκους για τους ποδηλατόδρομους της πόλης. ...(περισσότερα)
Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
Πότε πραγματικά γερνούν τα ελαστικά μας και πόση σημασία έχει, τελικά, η ημερομηνία παραγωγής τους;
Η πραγματική ηλικία των ελαστικών ενός αυτοκινήτου, αποτελεί συνάρτηση πολλών παραγόντων και διαφέρει σε κάθε περίπτωση. ...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)
Αίτια και είδη θανατηφόρων τροχαίων το 2018
Στα στατιστικά της Τροχαίας για τα θανατηφόρα ατυχήματα που συνέβησαν το 2018, έχουν καταγραφεί τα αίτια, καθώς και τα είδη τους. Διαβάστε ποια είναι αυτά. ...(περισσότερα)
Τα συστήματα ασφαλείας που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Σε μια προσπάθεια περαιτέρω βελτίωσης του επιπέδου προστασίας επιβατών, πεζών και δικυκλιστών, ολοένα και περισσότερα οχήματα στην Ευρώπη θα διαθέτουν υποχρεωτικά τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδη...(περισσότερα)
Η αυτόνομη οδήγηση απαιτεί την ανάλογη εκπαίδευση
Μπορεί η τεχνολογία των μετακινήσεων οχημάτων δίχως την ανάγκη οδηγού να εξελίσσεται διαρκώς, ωστόσο αυτό δε συνεπάγεται τον αυτόματο εκμηδενισμό των τροχαίων ατυχημάτων. ...(περισσότερα)

S5 Box