SAFETY FIRST

Στο πλαίσιο περαιτέρω μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προχωρήσει στη θέσπιση κανόνων, με βάση τους οποίους πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα και φορτηγά, γίνονται υποχρεωτικά από το 2022.

Μπορεί οι ευρωπαϊκοί δρόμοι να θεωρούνται από τους πιο ασφαλείς παγκοσμίως, αφού σε αυτούς συντελούνται 49 θάνατοι/εκατομμύριο κατοίκων, ωστόσο αυτό δεν αφήνει περιθώρια χαλάρωσης. Άλλωστε, απόλυτος στόχος πρέπει να είναι ο μηδενισμός των θανάτων και ιδανικά, των τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνουν στους δρόμους.

Θέλοντας να συμβάλλει στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά σε μια σειρά από μέτρα, αρχής γενομένης από το 2022. Μέσω αυτών, καθίσταται υποχρεωτική η ύπαρξη συγκεκριμένων ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης οδηγού στα νέα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, με τη διαδικασία να ολοκληρώνεται το 2024, όταν και όλα τα νέα αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν τα εν λόγω συστήματα.

Αναλυτικά, τα συστήματα που κάθε νέο αυτοκίνητο θα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτει είναι:

Σύστημα προειδοποίησης ορίων ταχύτητας

Ειδοποίηση ανίχνευσης υπνηλίας

Ανίχνευση αλλαγής λωρίδας

Στάση έκτακτης ανάγκης (ενεργοποίηση των φλας όταν ο οδηγός φρενάρει απότομα)

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά, καθώς για φορτηγά και λεωφορεία υπάρχει ήδη)

Σύστημα ανίχνευσης πεζών (φορτηγά και λεωφορεία)

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
Οι άντρες ρισκάρουν περισσότερο από τις γυναίκες στο δρόμο
Έρευνα του 2011 είχε δείξει πως η συντριπτική πλειοψηφία των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα είναι άντρες, τη στιγμή που πρόσφατα δεδομένα από το Βέλγιο, δείχνουν πως το 83% όσων οδηγούν υπό την επήρεια...(περισσότερα)
Επικίνδυνες υποσυνείδητες προκαταλήψεις για την οδήγηση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατέδειξε πως η πλειονότητα των ανθρώπων έχουν υποσυνείδητες προκαταλήψεις για τη διαδικασία της οδήγησης, οι οποίες μπορεί να αποβούν επικίνδυνες για την υγεία και την ασ...(περισσότερα)
Οι δρόμοι και οι ώρες που έγιναν θανατηφόρα τροχαία το 2018
Όπως έχουμε αναφέρει με σειρά άρθρων, η Ελληνική Αστυνομία έχει ανακοινώσει τα στατιστικά της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους το 2018. ...(περισσότερα)
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην υπηρεσία της ιατρικής;
Όπως φαίνεται, η σχέση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με την Ιατρική γίνεται ολοένα και πιο στενή χάρη στη δυνατότητα εφαρμογής της προηγμένης εφαρμοσμένης τεχνολογίας που έχει χρησιμοποιηθεί στον κάθε ...(περισσότερα)
Ελλάδα: 27.577 παραβάσεις σε 9 ημέρες
Οι περισσότερες παραβάσεις διαπιστώθηκαν στην Αττική, ενώ ο μεγαλύτερος αριθμός εξ αυτών αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Τα Ηνωμένα Έθνη συμφώνησαν στα επόμενα βήματα για την Οδική Ασφάλεια
Η Οδική Ασφάλεια αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα στον κόσμο και για αυτό, οι κυβερνήσεις κατέληξαν σε συγκεκριμένα βήματα που θα γίνουν, με στόχο την μείωση των θανάτων παγκοσμίως. ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)

S5 Box