SAFETY FIRST

Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13.160 παραβάσεις.

Τα στατιστικά δεδομένα που δημοσίευσε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα και τις παραβάσεις που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου 2022, είναι για ακόμη μια φορά αποθαρρυντικά.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση λοιπόν, στην περιοχή ευθύνης της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής καταγράφηκαν 381 τροχαία ατυχήματα, με 427 παθόντες.

Ειδικότερα, σε 15 από αυτά είχαμε 15 νεκρούς (άρθρο για το ατύχημα του Τζώρτζη Μονογυιού μπορείτε να διαβάσετε εδώ).

Από εκεί και έπειτα, σε 9 τροχαία υπήρξαν 10 σοβαροί τραυματισμοί, ενώ σε 357 ατυχήματα είχαμε 402 ελαφρά τραυματίες.

Με βάση τα δεδομένα της Τροχαίας Αττικής, ως κυριότερες αιτίες των τροχαίων χαρακτηρίζονται η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση πινακίδων και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς.

Παράλληλα, η μη χρήση κράνος από δικυκλιστές επέτεινε τη σοβαρότητα αρκετών τραυματισμών.

Επίσης, κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου, η Τροχαία Αττικής διαπίστωσε 13.160 παραβάσεις, οι 552 εκ των οποίων ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Πιο "δημοφιλής" ήταν για ακόμη μια φορά η παραβίαση του ορίου ταχύτητας, που καταγράφηκε σε 1.772 περιπτώσεις.

Πολύ κοντά μεταξύ τους βρέθηκαν η μη χρήση ζώνης ασφαλείας στα αυτοκίνητα και κράνους στις μοτοσικλέτες, που βεβαιώθηκαν 324 και 322 φορές αντίστοιχα.

Ακόμη, υπήρξαν 150 παραβάσεις (38 σε βαθμό πλημμελήματος) για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, 132 για οδήγηση με χρήση κινητού τηλεφώνου και 127, για παραβίαση κόκκινου.

Τέλος, υπήρξαν και 36 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Μεγάλο ποσοστό Βρετανών αποσπάται κατά την οδήγηση
Η απώλεια συγκέντρωσης λόγω κούρασης αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα θανάτων από τροχαία ατυχήματα φτάνοντας στο 62%, ενώ μετά τη σχετική έρευνα που διενεργήθηκε από τη Βρετανική Exchange and Mar...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Η δυνατή μουσική επηρεάζει την αυτοσυγκέντρωση κατά την οδήγηση
Οι Βρετανοί οδηγοί παραδέχονται πως η αυτοσυγκέντρωσή τους πίσω από το τιμόνι μειώνεται, στις περιπτώσεις που ο ήχος της μουσικής είναι πολύ δυνατός. ...(περισσότερα)
Το κράνος έσωσε μικρό ποδηλάτη στην Αυστραλία
Ένα μικρό αγόρι που χτυπήθηκε με το ποδήλατό του από αυτοκίνητο στο Σίδνει, απέφυγε τα χειρότερα επειδή φορούσε κράνος. ...(περισσότερα)
Δείτε στο video τι συμβαίνει όταν δε φοράμε ζώνη ασφαλείας
Έχουμε πει πολλές φορές ότι πρέπει να χρησιμοποιούμε ζώνη ασφαλείας, είτε καθόμαστε στα εμπρός είτε στα πίσω καθίσματα. ...(περισσότερα)
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών τοποθετείται...
... σχετικά με την Έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Ο Εθνικός Φορέας Οδικής Ασφάλειας και ενδιαφέροντα στατιστικά
Κατά την ομιλία της στην Βουλή αναφορικά με την δημιουργία του Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δημοσιοποίησε σημαντικά στατιστικά στοιχεία γι...(περισσότερα)
Η Ευρώπη κινείται με ρυθμούς... ασφαλείας!
Μπορεί να μην το έχουμε συνειδητοποιήσει απόλυτα, όμως σύντομα η αυτοκίνηση θα αλλάξει πολύ σε σχέση με ότι γνωρίζαμε. Αυτή ακριβώς η αλλαγή ήταν το αντικείμενο του φετινού World Mobile Congress που π...(περισσότερα)
Ελλάδα: Στην τετράδα των πιο επικίνδυνων Ευρωπαϊκών χωρών για οδήγηση
Η χώρα μας ξεχωρίζει για ακόμη μια φορά με αρνητικό τρόπο όσον αφορά στο επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, αφού κατατάσσεται μεταξύ των πιο επικίνδυνων στην Ευρώπη. ...(περισσότερα)
Ιανουάριος: 15 νεκροί σε 381 τροχαία ατυχήματα στην Αττική
Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13...(περισσότερα)

S5 Box