SAFETY FIRST

Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13.160 παραβάσεις.

Τα στατιστικά δεδομένα που δημοσίευσε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα και τις παραβάσεις που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου 2022, είναι για ακόμη μια φορά αποθαρρυντικά.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση λοιπόν, στην περιοχή ευθύνης της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής καταγράφηκαν 381 τροχαία ατυχήματα, με 427 παθόντες.

Ειδικότερα, σε 15 από αυτά είχαμε 15 νεκρούς (άρθρο για το ατύχημα του Τζώρτζη Μονογυιού μπορείτε να διαβάσετε εδώ).

Από εκεί και έπειτα, σε 9 τροχαία υπήρξαν 10 σοβαροί τραυματισμοί, ενώ σε 357 ατυχήματα είχαμε 402 ελαφρά τραυματίες.

Με βάση τα δεδομένα της Τροχαίας Αττικής, ως κυριότερες αιτίες των τροχαίων χαρακτηρίζονται η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση πινακίδων και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς.

Παράλληλα, η μη χρήση κράνος από δικυκλιστές επέτεινε τη σοβαρότητα αρκετών τραυματισμών.

Επίσης, κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου, η Τροχαία Αττικής διαπίστωσε 13.160 παραβάσεις, οι 552 εκ των οποίων ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Πιο "δημοφιλής" ήταν για ακόμη μια φορά η παραβίαση του ορίου ταχύτητας, που καταγράφηκε σε 1.772 περιπτώσεις.

Πολύ κοντά μεταξύ τους βρέθηκαν η μη χρήση ζώνης ασφαλείας στα αυτοκίνητα και κράνους στις μοτοσικλέτες, που βεβαιώθηκαν 324 και 322 φορές αντίστοιχα.

Ακόμη, υπήρξαν 150 παραβάσεις (38 σε βαθμό πλημμελήματος) για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, 132 για οδήγηση με χρήση κινητού τηλεφώνου και 127, για παραβίαση κόκκινου.

Τέλος, υπήρξαν και 36 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Υπνηλία στο τιμόνι: Συμβουλές για την αποφυγή της
Είναι γνωστό πως η κούραση αποτελεί μια από τις πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, πολλές φορές με ολέθριες συνέπειες. Ο Βρετανικός Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας "IAM RoadSmart", που έχει μεγάλη δρά...(περισσότερα)
Praise Awards 2016
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) έχει δημιουργήσει τα "Praise Awards", βραβεία που απονέμονται κάθε χρόνο σε εταιρείες που έχουν πάρει μέτρα για τη β...(περισσότερα)
3 βασικές ενέργειες συντήρησης του αυτοκινήτου μας στην καραντίνα
Η καραντίνα που επιβλήθηκε λόγω του κορονοϊού, έχει μειώσει πάρα πολύ τα χιλιόμετρα που πραγματοποιούμε με το αυτοκίνητο. Διαβάστε ποιες είναι οι βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουμε, για την συντή...(περισσότερα)
Ευρώπη: Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που γίνονται υποχρεωτικά από το 2022
Στο πλαίσιο περαιτέρω μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προχωρήσει στη θέσπιση κανόνων, με βάση τους οποίους πολλά συστήματα υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα και φορτηγά, γίνοντα...(περισσότερα)
Αύξηση των θανάτων από τροχαία στις Η.Π.Α. για το 2015
Οι μετρήσεις για το 2015 έδειξαν πως 2.348 περισσότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από ατυχήματα στους Αμερικανικούς δρόμους, σε σύγκριση με το 2014. ...(περισσότερα)
Σύστημα προειδοποίησης κίνησης στην αντίθετη λωρίδα από την Bosch
Η Bosch εξελίσσει ένα ειδικό σύστημα για την αντιμετώπιση ενός από τα πιο σημαντικά προβλήματα στους δρόμους της Ευρώπης, την κίνηση στην αντίθετη λωρίδα κυκλοφορίας ...(περισσότερα)
Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Παραλιακή Αθηνών-Σουνίου: Παραβάσεων συνέχεια
Η παραλιακή λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου παραμένει πεδίο επικίνδυνης οδήγησης και η καταμέτρηση των παραβάσεων που καταγράφηκαν στο τελευταίο τρίμηνο, επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά του λόγου το αληθές. ...(περισσότερα)
Ιούνιος: 478 τροχαία με 18 νεκρούς στην Αττική
Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού, έδειξε πως οι επιδόσεις μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. ...(περισσότερα)
Οι νέοι κανόνες ασφάλειας θα επιφέρουν μείωση στις οθόνες αφής
Η αλλαγή των κανονισμών στη διαδικασία αξιολόγησης του Euro NCAP, με φόντο τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, συνδέεται με την αύξηση στα κουμπιά ή τους διακόπτες και την αντίστοιχη μείωση στις οθόνες ...(περισσότερα)

S5 Box