SAFETY FIRST

Ακόμη μια χρονιά ξεκινάει άσχημα όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα, καθώς τον Ιανουάριο έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Αττικής 15 άνθρωποι, ακόμη 10 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ καταγράφηκαν και 13.160 παραβάσεις.

Τα στατιστικά δεδομένα που δημοσίευσε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σχετικά με τα τροχαία ατυχήματα και τις παραβάσεις που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου 2022, είναι για ακόμη μια φορά αποθαρρυντικά.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση λοιπόν, στην περιοχή ευθύνης της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής καταγράφηκαν 381 τροχαία ατυχήματα, με 427 παθόντες.

Ειδικότερα, σε 15 από αυτά είχαμε 15 νεκρούς (άρθρο για το ατύχημα του Τζώρτζη Μονογυιού μπορείτε να διαβάσετε εδώ).

Από εκεί και έπειτα, σε 9 τροχαία υπήρξαν 10 σοβαροί τραυματισμοί, ενώ σε 357 ατυχήματα είχαμε 402 ελαφρά τραυματίες.

Με βάση τα δεδομένα της Τροχαίας Αττικής, ως κυριότερες αιτίες των τροχαίων χαρακτηρίζονται η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση πινακίδων και κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς.

Παράλληλα, η μη χρήση κράνος από δικυκλιστές επέτεινε τη σοβαρότητα αρκετών τραυματισμών.

Επίσης, κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου, η Τροχαία Αττικής διαπίστωσε 13.160 παραβάσεις, οι 552 εκ των οποίων ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Πιο "δημοφιλής" ήταν για ακόμη μια φορά η παραβίαση του ορίου ταχύτητας, που καταγράφηκε σε 1.772 περιπτώσεις.

Πολύ κοντά μεταξύ τους βρέθηκαν η μη χρήση ζώνης ασφαλείας στα αυτοκίνητα και κράνους στις μοτοσικλέτες, που βεβαιώθηκαν 324 και 322 φορές αντίστοιχα.

Ακόμη, υπήρξαν 150 παραβάσεις (38 σε βαθμό πλημμελήματος) για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, 132 για οδήγηση με χρήση κινητού τηλεφώνου και 127, για παραβίαση κόκκινου.

Τέλος, υπήρξαν και 36 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Αύξηση της κίνησης κατά 37,5% στην Αττική σε σύγκριση με το πρώτο lockdown
Με βάση τα στοιχεία του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση έχει αυξηθεί κατά 37,5%, ενώ είναι μειωμένη συγκριτικά με το πρώτο lockdown, ενώ έχει μειωθεί κατά 15,4% σε σχ...(περισσότερα)
Ο Εθνικός Φορέας Οδικής Ασφάλειας και ενδιαφέροντα στατιστικά
Κατά την ομιλία της στην Βουλή αναφορικά με την δημιουργία του Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δημοσιοποίησε σημαντικά στατιστικά στοιχεία γι...(περισσότερα)
Έξοδος από το δρόμο, η βασική αιτία θανάτων στην Victoria της Αυστραλίας
Δημοσίευμα του ιδιαίτερα δραστήριου οργανισμού οδικής ασφάλειας της Αυστραλίας, Transport Accident Commission, αναφέρει πως οι έξοδοι από το δρόμο παραμένουν η σημαντικότερη αιτία θανάτων και τραυματι...(περισσότερα)
Αύξηση των θανάτων από τροχαία στις Η.Π.Α. για το 2015
Οι μετρήσεις για το 2015 έδειξαν πως 2.348 περισσότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από ατυχήματα στους Αμερικανικούς δρόμους, σε σύγκριση με το 2014. ...(περισσότερα)
4 στους 10 Έλληνες χρησιμοποιούν το κινητό ενώ οδηγούν
Για ακόμη μια φορά, έρευνα καταδεικνύει πως χρειάζεται πολλή δουλειά συνειδητοποίηση ακόμη, ώστε η Οδική Ασφάλεια να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Traction Control System (TCS)
Πρόκειται για ένα από τα πιο διαδεδομένα συστήματα ασφαλείας, με την "έξυπνη" λειτουργία του να έχει αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη μιας πλειάδας συστημάτων, που εφοδιάζουν τα αυτοκίνητα τα οποία...(περισσότερα)
Περί ασφάλειας των πεζών
Οι πεζοί αποτελούν μια από τις πιο "ευπαθείς" ομάδες ατόμων που κινούνται στους δρόμους και δυστυχώς τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως οι θάνατοί τους έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία χρόνια. ...(περισσότερα)
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην υπηρεσία της ιατρικής;
Όπως φαίνεται, η σχέση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού με την Ιατρική γίνεται ολοένα και πιο στενή χάρη στη δυνατότητα εφαρμογής της προηγμένης εφαρμοσμένης τεχνολογίας που έχει χρησιμοποιηθεί στον κάθε ...(περισσότερα)
Βρυξέλλες: Μείωση συγκρούσεων στο κέντρο της πόλης
Οι πρόσφατες αλλαγές στο κυκλοφοριακό σύστημα της πρωτεύουσας του Βελγίου, έχουν ήδη αποφέρει θετικά αποτελέσματα. ...(περισσότερα)
Ρώμη: Όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα στο ιστορικό κέντρο
H Ρώμη εισήλθε στον άτυπο κατάλογο με τις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, όπου το ανώτατο όριο ταχύτητας στο κέντρο της πόλης μειώθηκε στα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)

S5 Box