SAFETY FIRST

Τα δεδομένα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛ.ΣΤΑΤ) για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021, έδειξαν αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους της χώρας μας.

Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε η Ελληνική Στατιστική Αρχή για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021, τα τροχαία ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους παρουσίασαν σημαντική αύξηση.

Ένας παράγοντας που ενδέχεται να έπαιξε ρόλο σε αυτό, είναι η εκτεταμένη περίοδος καραντίνας του 2020, που δεν επαναλήφθηκε στον ίδιο βαθμό, το 2021.

Σε επίπεδο αριθμών, τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ δείχνουν αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021, κατά 15,3% σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2020.

Ακόμη, τα τροχαία ατυχήματα που περιλάμβαναν θανάσιμο ή σοβαρό τραυματισμό, παρουσίασαν αύξηση κατά 47,2%.

Όσον αφορά στον τελευταίο και πιο πρόσφατο μήνα της καταμέτρησης, δηλαδή τον Νοέμβριο του 2021, σημειώθηκαν 958 τροχαία ατυχήματα, έναντι 651 και 838 τον ίδιο μήνα, το 2020 και 2019 αντίστοιχα.

Τον περασμένο Νοέμβριο έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο 60 συνάνθρωποί μας, ενώ υπήρξαν ακόμη 36 σοβαροί τραυματισμοί και σε 1.064 περιπτώσεις ο τραυματισμός ήταν ελαφρύς.

Σε σύγκριση με το 2020, τα θανατηφόρα τροχαία αυξήθηκαν κατά 17,6% (51 νεκροί), ενώ τα ατυχήματα με σοβαρό ή ελαφρύ τραυματισμό, παρουσίασαν αύξηση κατά 16,1% (31) και 50,9% (705) αντίστοιχα.

Εξειδικεύοντας τη στατιστική, τον περασμένο Νοέμβριο συνέβησαν στην Περιφέρεια Αττικής 634 ατυχήματα, που συνιστούν αύξηση κατά 80,1% σε σύγκριση με τα 352 του ίδιου μήνα, το 2020.

Οι νεκροί από τροχαία στην Αττική ήταν 19 (12 το 2020), ενώ υπήρξαν 11 ατυχήματα με σοβαρό (8 το 2020) και 718 με ελαφρύ (385 το 2020) τραυματισμό.

Να σημειωθεί, πως κατά τον Νοέμβριο του 2021, στην Περιφέρεια Ιόνιων Νήσων δεν υπήρξε κανένα ατύχημα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Εικονικοί βοηθοί στα αυτοκίνητα και οι πρώτες αντιδράσεις
Η τεχνολογία αναπτύσσεται με γοργούς, σε πολλές περιπτώσεις ιλιγγιώδεις, ρυθμούς που ακόμη και οι ίδιοι οι επιστήμονες σε αρκετές περιπτώσεις δυσκολεύονται να παρακολουθήσουν. ...(περισσότερα)
Υπνηλία κατά την οδήγηση: Ένα υποτιμημένο φαινόμενο
Μια από τις πιο σημαντικές και όμως λιγότερο προβεβλημένες αιτίες θανάτων στους δρόμους ανά τον κόσμο, είναι η οδήγηση κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός είναι μισοκοιμισμένος. ...(περισσότερα)
Η μείωση των ορίων ταχύτητας κάνει τους ανθρώπους πιο ευγενικούς
Αυτή την ενδιαφέρουσα άποψη ανέπτυξε κάτοικος σε χωριό της Ουαλίας, όπου δοκιμάστηκε το όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα (32 χλμ./ώρα). ...(περισσότερα)
Πρωταθλητές στις κακές συνήθειες οι Έλληνες οδηγοί
Τα αποτελέσματα του 12ου Βαρόμετρου του Ιδρύματος Vinci Autoroutes, πιστοποιούν πως οι Έλληνες διατηρούν πολλές από τις κακές τους συνήθειες πίσω από το τιμόνι. ...(περισσότερα)
Τo επόμενo Δωρεάν Σεμινάριo Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης
Η Σχολή μας συνεχίζει να προσφέρει δωρεάν Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς - Διαβάστε πού και πότε θα διεξαχθούν οι επόμενες ομιλίες. ...(περισσότερα)
Video: Φρενάροντας σε βροχή και χιόνι
Η απόσταση ακινητοποίησης κατά την πέδηση στο χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, είναι κατά 11,5 φορές μεγαλύτερη από την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Έκκληση για αυτονομία στη διαμόρφωση των ορίων ταχύτητας ανά περιοχή
Ένας μεγάλος αριθμός Δημάρχων και Αντιδημάρχων μεγάλων πόλεων της Ευρώπης, συνυπογράφει γράμμα-αίτημα προς τους Financial Times, μέσω του οποίου ζητά αυτονομία στη λήψη αποφάσεων, αναφορικά με τη διαμ...(περισσότερα)
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών τοποθετείται...
... σχετικά με την Έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Στο «μικροσκόπιο» τα βαρέα οχήματα
Ο Οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρόγραμμα αξιολόγησης της ασφάλειας που παρέχουν τα βαριά οχήματα μεταφοράς αγαθών. ...(περισσότερα)
Αυξάνονται τα αυτοκίνητα με 5 αστέρια στο Euro NCAP
Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux. ...(περισσότερα)

S5 Box