SAFETY FIRST

Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τα στατιστικά δεδομένα των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν κατά την εβδομάδα 25-31 Δεκεμβρίου, στις τελευταίες ημέρες του 2022.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που έφυγε, διενεργήθηκαν σε όλη τη χώρα 89.271 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 17.753 παραβάσεις.

Ως προς τις αιτίες παραβάσεων, πιο διαδεδομένες είναι η παράνομη στάθμευση, η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση χωρίς άδεια.

Ανά περιφέρεια, στην "κορυφή" βρίσκεται η Αττική, κάτι λογικό αν σκεφτούμε τον πληθυσμό της, ενώ από κοντά ακολουθούν η Θεσσαλία και η Θεσσαλονίκη.

Αναλυτικά:

Παραβάσεις ανά αιτία

Παράνομη στάθμευση - 6.478

Υπερβολική ταχύτητα - 4.220

Οδήγηση χωρίς άδεια - 710

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 563

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 512

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 314

ΚΤΕΟ - 295

Ανασφάλιστα οχήματα - 209

Παραβίαση σηματοδότη - 186

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 124

Αντικανονικοί ελιγμοί - 115

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 114

Θόρυβος - 100

Αντικανονικό προσπέρασμα - 80

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 76

Φθαρμένα ελαστικά - 74

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 67

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 48

Υπέρβαρο φορτίο - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 24

Παραβίαση προτεραιότητα - 21

Καυσαέρια - 19

Αντικανονική χρήση φώτων - 18

Κίνηση σε δεξιό άκρο οδού - 17

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 14

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 14

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 2

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις - 3.307

Παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 2.348

Θεσσαλία - 2.310

Θεσσαλονίκη - 2.168

Κεντρική Μακεδονία - 1.789

Ήπειρο- 1.581

Κρήτη - 1.456

Δυτική Ελλάδα - 1.392

Στερεά Ελλάδα - 1.272

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.183

Πελοπόννησος - 902

Νότιο Αιγαίο - 442

Δυτική Μακεδονία - 414

Βόρειο Αιγαίο - 373

Ιόνια Νησιά - 358

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ευρωπαϊκή Ένωση: Προς νομοθεσία για ψηφιακή διαθεσιμότητα των ορίων ταχύτητας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναβαθμίσει τους κανόνες στον τομέα των μετακινήσεων, ζητώντας την ψηφιακή παροχή δεδομένων για τα όρια ταχύτητας, από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Περί ασφάλειας των πεζών
Οι πεζοί αποτελούν μια από τις πιο "ευπαθείς" ομάδες ατόμων που κινούνται στους δρόμους και δυστυχώς τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως οι θάνατοί τους έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία χρόνια. ...(περισσότερα)
Ρώμη: Όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα στο ιστορικό κέντρο
H Ρώμη εισήλθε στον άτυπο κατάλογο με τις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, όπου το ανώτατο όριο ταχύτητας στο κέντρο της πόλης μειώθηκε στα 30 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Τα νέα συστήματα ασφαλείας βοηθούν στη μείωση των ατυχημάτων
Έρευνα του IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) στις Η.Π.Α. έδειξε πως τα συστήματα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) και Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Detection...(περισσότερα)
Ένα πρωτότυπο με τεχνολογίες ασφαλείας από το μέλλον
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξερευνούν μελλοντικές τεχνολογίες ασφαλείας και το νέο πειραματικό όχημα οδικής ασφάλειας της Mercedes-Benz, ESF 2019, είναι ένα τέτοιο δείγμα. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Τι είναι η τεχνολογία γεωεντοπισμού; (+video)
Η τεχνολογία γεωεντοπισμού (geofencing) που δοκιμάζεται από την Ford, αφορά στην αυτόματη μείωση ταχύτητας οχημάτων σε αστικές περιοχές. ...(περισσότερα)
Ελβετία: Μείωση ορίων ταχύτητας, μείωση σοβαρών τροχαίων
Έρευνα στην Ελβετία έδειξε πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός αστικών περιοχών στα 30 χλμ./ώρα, έχει αποφέρει αντίστοιχη μείωση των σοβαρών τροχαίων κατά 38%. ...(περισσότερα)
Οδήγηση το χειμώνα και ο σημαντικός ρόλος των ελαστικών
Ο χειμώνας έφτασε και καθώς η ασφάλεια είναι πάνω από όλα, είναι σημαντικό να είμαστε κατάλληλα προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουμε τις πρόσθετες απαιτήσεις που προκύπτουν. ...(περισσότερα)

S5 Box