SAFETY FIRST

Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τα στατιστικά δεδομένα των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν κατά την εβδομάδα 25-31 Δεκεμβρίου, στις τελευταίες ημέρες του 2022.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που έφυγε, διενεργήθηκαν σε όλη τη χώρα 89.271 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 17.753 παραβάσεις.

Ως προς τις αιτίες παραβάσεων, πιο διαδεδομένες είναι η παράνομη στάθμευση, η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση χωρίς άδεια.

Ανά περιφέρεια, στην "κορυφή" βρίσκεται η Αττική, κάτι λογικό αν σκεφτούμε τον πληθυσμό της, ενώ από κοντά ακολουθούν η Θεσσαλία και η Θεσσαλονίκη.

Αναλυτικά:

Παραβάσεις ανά αιτία

Παράνομη στάθμευση - 6.478

Υπερβολική ταχύτητα - 4.220

Οδήγηση χωρίς άδεια - 710

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 563

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 512

Μη χρήση προστατευτικού κράνους - 314

ΚΤΕΟ - 295

Ανασφάλιστα οχήματα - 209

Παραβίαση σηματοδότη - 186

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 124

Αντικανονικοί ελιγμοί - 115

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 114

Θόρυβος - 100

Αντικανονικό προσπέρασμα - 80

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 76

Φθαρμένα ελαστικά - 74

Αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο - 67

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 48

Υπέρβαρο φορτίο - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 24

Παραβίαση προτεραιότητα - 21

Καυσαέρια - 19

Αντικανονική χρήση φώτων - 18

Κίνηση σε δεξιό άκρο οδού - 17

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 14

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 14

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 2

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις - 3.307

Παραβάσεις ανά περιφέρεια

Αττική - 2.348

Θεσσαλία - 2.310

Θεσσαλονίκη - 2.168

Κεντρική Μακεδονία - 1.789

Ήπειρο- 1.581

Κρήτη - 1.456

Δυτική Ελλάδα - 1.392

Στερεά Ελλάδα - 1.272

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - 1.183

Πελοπόννησος - 902

Νότιο Αιγαίο - 442

Δυτική Μακεδονία - 414

Βόρειο Αιγαίο - 373

Ιόνια Νησιά - 358

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει πρώτη αιτία θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη
H υπερβολική ταχύτητα αποτελεί κύρια αιτία θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και οι στατιστικές, το επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Δεκέμβριος 2021: Τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις στην Αττική
Κατά τον τελευταίο μήνα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε, σημειώθηκαν 588 τροχαία ατυχήματα με 14 νεκρούς, καθώς και 17.384 παραβάσεις συνολικά. ...(περισσότερα)
Ισπανία: Σχέδια μείωσης του επιτρεπτού ορίου οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Οι Ισπανοί αναμένεται να περιορίσουν την μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, στα 0,2 mg ανά λίτρο. ...(περισσότερα)
Οι νεαροί οδηγοί προτιμούν μηνύματα που προωθούν υπεύθυνη οδική συμπεριφορά παρά  φόβο
Έρευνα που πραγματοποίησαν από κοινού Πανεπιστήμια σε Βέλγιο και Αγγλία, έδειξε πως οι νέοι οδηγοί προτιμούν να βλέπουν σποτ που αναδεικνύουν την υπεύθυνη οδική συμπεριφορά, παρά το φόβο ενός ατυχήματ...(περισσότερα)
Ηλικίες, ώρες και οδικά δίκτυα των θανατηφόρων τροχαίων του 2019
Τα στατιστικά δεδομένα της Ελληνικής Αστυνομίας προσφέρουν μεταξύ άλλων, δεδομένα σχετικά με την ηλικία, την ώρα, καθώς και το οδικό δίκτυο που συνέβησαν τα θανατηφόρα τροχαία κατά τη χρονιά που πέρασ...(περισσότερα)
Ετοιμάζοντας το Χριστουγεννιάτικο ταξίδι
Οι γιορτινές ημέρες πλησιάζουν και είναι η κατάλληλη στιγμή να θυμηθούμε ορισμένες βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουν όσοι σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν μικρότερης ή μεγαλύτερης απόστασης, ταξίδια...(περισσότερα)
Στο δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση
Η προστασία του περιβάλλοντος έχει αναχθεί σε προτεραιότητα και οι χώρες της Ευρώπης ανακοινώνουν η μία μετά την άλλη την πρόθεση να απαγορεύσουν τη χρήση αυτοκινήτων βενζίνης ή πετρελαίου, με στόχο έ...(περισσότερα)
Έρχεται αναθεώρηση στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Διαβάστε ποιες είναι αλλαγές αναμένεται να γίνουν στο προσεχές χρονικό διάστημα από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όσον αφορά στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)

S5 Box