SAFETY FIRST

Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, αποκαλύπτει ότι το ποσοστό Βρετανών οδηγών που θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, μόνο αμελητέο δεν πρέπει να θεωρείται.

Η εορταστική περίοδος των Χριστουγέννων πλησιάζει και η προετοιμασία μεγάλης μερίδας των πολιτών, εν προκειμένω του Ηνωμένου Βασιλείου, εντείνεται.

Δυστυχώς, η συγκεκριμένη χρονική περίοδος χαρακτηρίζεται παραδοσιακά από συνδυασμό εκτεταμένης κατανάλωσης αλκοόλ ή/και παράνομων ναρκωτικών ουσιών, με οδήγηση.

Σύμφωνα με έρευνα του IAM Roadsmart, γνωστού μη κερδοσκοπικού οργανισμού Οδικής Ασφάλειας στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι προαναφερθείσες συνήθειες δεν αναμένεται να διαφοροποιηθούν φέτος.

Εστιάζοντας στα αριθμητικά δεδομένα, 77% (παραπάνω από 3 στους 4) των ερωτηθέντων ανέφερε πως κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων, θα παραβρεθεί σε κάποιο πάρτι ή συγκέντρωση.

Το 27% εξ αυτών (παραπάνω από 1 στους 4) δήλωσε πως υπάρχουν περιστάσεις που δεν είναι κακό να οδηγεί κάποιος υπό επήρεια αλκοόλ ή παράνομων ναρκωτικών και το 49% (σχεδόν 1 στους 2) σχολίασε πως δε θα αισθανόταν ωραία να προσπαθήσει να εμποδίσει τους γονείς του να οδηγήσουν σε κατάσταση μέθης.

Επιπλέον, το 29% (παραπάνω από 1 στους 4) θα ένιωθε άβολα να κάνει το ίδιο με τους συντρόφους του.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει το «εργασιακό» στατιστικό, από το οποίο προκύπτει πως το 31% των ερωτηθέντων δε θα δυσκολευόταν να αναφέρει στον συνάδελφο -οδηγό για την περίσταση,- να μην βρεθεί πίσω από το τιμόνι υπό επήρεια αλκοόλ ή ουσιών, ποσοστό που μειώνεται στο 22% στις περιπτώσεις που ο συνάδελφος είναι το αφεντικό ή προϊστάμενος.

Εντύπωση προκαλεί ακόμη το γεγονός, ότι παρόλο που η συντριπτική πλειοψηφία των ερωτηθέντων αναγνωρίζει πως η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ ή ουσιών είναι μια κακή ιδέα, το 11% (παραπάνω από 1 στους 10) θεωρεί πως η πρωινή οδήγηση, έπειτα από μια βραδιά εκτεταμένης κατανάλωσης αλκοόλ ή ουσιών, είναι μια ασφαλής διαδικασία.

Τέλος, το 15% και 6% υποστηρίζει πως δεν είναι κακό να οδηγεί κάποιος υπό επήρεια, σε περίπτωση που χρειάζεται να μεταφέρει έναν δικό του άνθρωπο σε νοσοκομείο και δεν υπάρχουν διαθέσιμα ασθενοφόρα, ή αν θέλει να επιστρέψει στο σπίτι του και δεν υπάρχουν διαθέσιμα ταξί, αντίστοιχα.

«Η IAM RoadSmart υπενθυμίζει στους ανθρώπους ότι η κατανάλωση αλκοόλ ή η λήψη παράνομων ναρκωτικών και η οδήγηση δεν συνδυάζονται και καταστρέφουν ζωές», δήλωσε ο Nicholas Lyes, Διευθυντής Πολιτικής και Προτύπων της IAM RoadSmart. «Όσοι παρευρίσκονται σε μια γιορτή ή συγκέντρωση όπου σκοπεύουν να πιούν, θα πρέπει να βεβαιωθούν ότι εξετάζουν εναλλακτικές λύσεις για τη μετακίνησή τους, όπως ο ορισμός ενός καθορισμένου οδηγού, η χρήση δημόσιων μέσων μεταφοράς, όπου είναι δυνατόν, και η κοινή χρήση ταξί».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Freepik

Περισσότερα Safety First

Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά τον Απρίλιο
Έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνει σημαντική αύξηση στα τροχαία που καταγράφηκαν τον Απρίλιο 2021 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, με το lockdown να έχει παίξει πάντως σημαντικό ρόλο σε α...(περισσότερα)
Έρχεται πλαίσιο κανόνων κίνησης για οχήματα μικροκινητικότητας
Το Υπουργείο Μεταφορών παρουσίασε σχέδιο Νόμου σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας στους οποίους θα υπόκεινται ηλεκτρικά πατίνια, rollers, skate boards και segway, τα οποία στο εξής θα ονομάζονται "Ελ...(περισσότερα)
Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει πρώτη αιτία θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη
H υπερβολική ταχύτητα αποτελεί κύρια αιτία θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και οι στατιστικές, το επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Βρυξέλλες: Μείωση συγκρούσεων στο κέντρο της πόλης
Οι πρόσφατες αλλαγές στο κυκλοφοριακό σύστημα της πρωτεύουσας του Βελγίου, έχουν ήδη αποφέρει θετικά αποτελέσματα. ...(περισσότερα)
Δωρεάν Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στο Μεσολόγγι
Tο επόμενο δωρεάν Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς από την Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης "Ιαβέρης", θα διεξαχθεί στο Μεσολόγγι την Τετάρτη 16 Οκτωβρίου 2019. ...(περισσότερα)
Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η μείωση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία!
Το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών που προκύπτουν από αυτά, είναι μεταξύ των πιο σημαντικών από όσα απασχολούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. ...(περισσότερα)
Φρανκφούρτη: Όριο ταχύτητας 20 χλμ./ώρα εντός πόλης
Τους τελευταίους μήνες, η Φρανκφούρτη της Γερμανίας έχει αποκτήσει σε ορισμένα σημεία εντός πόλης, όρια ταχύτητας που περιορίζονται στα 20 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Τα μέτρα της Τροχαίας για το τριήμερο
Η Τροχαία ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων σε όλη τη χώρα για το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, στα οποία εντάσσεται και η απαγόρευση κίνησης φορτηγών με βάρος άνω των 3,5 τόνων. ...(περισσότερα)
Ηλικίες, ώρες και οδικά δίκτυα των θανατηφόρων τροχαίων του 2019
Τα στατιστικά δεδομένα της Ελληνικής Αστυνομίας προσφέρουν μεταξύ άλλων, δεδομένα σχετικά με την ηλικία, την ώρα, καθώς και το οδικό δίκτυο που συνέβησαν τα θανατηφόρα τροχαία κατά τη χρονιά που πέρασ...(περισσότερα)
Λακκούβες δεν έχουν μόνο οι ελληνικοί δρόμοι
Μπορεί οι λακκούβες να αποτελούν συνηθισμένο –και επικίνδυνο- θέαμα στους ελληνικούς δρόμους, όμως πρόσφατη έρευνα έδειξε πως αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν και στην Μεγάλη Βρετανία. ...(περισσότερα)

S5 Box