SAFETY FIRST

Τα στατιστικά δεδομένα στην Μεγάλη Βρετανία αναδεικνύουν τις συνήθειες των νεαρών οδηγών όταν αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες δυστυχώς δε βοηθούν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας.

Πρόσφατη έρευνα του βρετανικού μη κερδοσκοπικού Οργανισμού IAM Roadsmart, σε 1.000 οδηγούς ηλικίας 18-26 ετών στη Μεγάλη Βρετανία, έφερε στην επιφάνεια αρκετές κακές συνήθειες, οι οποίες πρέπει να εξαλειφθούν.

Ανάμεσα σε αυτές, ξεχωρίζουν η φωτογράφιση/βιντεοσκόπηση και το ανέβασμα υλικού στα social media εν κινήσει, η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών, ενώ μόνο λίγοι δεν είναι οι νέοι οδηγοί που επιδίδονται σε αυτοσχέδιους αγώνες.

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις 20 χειρότερες συνήθειες των νεαρών οδηγών, όπως αυτές καταγράφηκαν στην έρευνα του IAM Roadsmart:

Κίνηση με υπερβολική ταχύτητα

Οδήγηση υπό επήρεια αυξημένης κούρασης

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ/ναρκωτικών

Αποστολή μηνυμάτων κατά την οδήγηση

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας

Αυτοσχέδιοι αγώνες με φίλους

Χρήση τηλεφώνου για πραγματοποίηση ή λήψη κλήσης χωρίς συσκευή hands-free

Οδική οργή (επιθετική συμπεριφορά όπως φωνές, κορναρίσματα ή φώτα σε άλλους χρήστες του δρόμου)

Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς χρήση φλας

Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη

Οδήγηση με ακουστικά

Αλλαγή σχέσεων στο κιβώτιο από τον συνοδηγό

Κράτημα τιμονιού από τον συνοδηγό

Χρήση ελαττωματικού αυτοκινήτου εν γνώσει του οδηγού

Οδήγηση με κακοκαιρία, παρά τις εκκλήσεις για αποφυγή τέτοιας ενέργειας από τις αρχές

Τοποθέτηση μακιγιάζ κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Υπερφόρτωση οχήματος με συνέπεια τον περιορισμό της ορατότητας στο πίσω μέρος

Οδήγηση υπερβολικά κοντά στο πίσω μέρος του προπορευόμενου αυτοκινήτου, χωρίς διατήρηση απόστασης ασφαλείας

Απόσπαση προσοχής εξαιτίας συνομιλίας με τους συνεπιβάτες

Κατανάλωση φαγητού κατά την οδήγηση

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: IAM Roadsmart

Περισσότερα Safety First

Ψηφιακές υπηρεσίες  για άδειες οδήγησης σε όλη τη χώρα από το gov.gr
Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες αναφορικά με τις άδειες οδήγησης είναι πια διαθέσιμες μέσω του gov.gr σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας. ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Αντικατάσταση αδειών και πινακίδων: Αλλαγή σε διαδικασίες και έγγραφα που απαιτούνται
Οι διαδικασίες και τα έγγραφα που απαιτούνται για αντικατάσταση πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών αλλάζουν, βάσει Κοινής Υπουργικής Απόφασης. ...(περισσότερα)
Αύξηση της κίνησης κατά 37,5% στην Αττική σε σύγκριση με το πρώτο lockdown
Με βάση τα στοιχεία του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση έχει αυξηθεί κατά 37,5%, ενώ είναι μειωμένη συγκριτικά με το πρώτο lockdown, ενώ έχει μειωθεί κατά 15,4% σε σχ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)
Οι δοκιμές των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού από το Euro NCAP
Ο σημαντικότερος οργανισμός αξιολόγησης της ασφάλειας νέων οχημάτων στην Ευρώπη, έχει ξεκινήσει δοκιμές στα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μέσα από συγκεκριμένες διαδικασίες αξιολόγησης. ...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Αττική: Τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις Ιουνίου
Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, βεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του Ιουνίου καταγράφηκαν 19.562 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και 538 τροχαία ατυχήματα, με 12 νεκρούς. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Εξετάσεις κάθε 5 χρόνια επιθυμούν οι οδηγοί άνω των 60 ετών
Η πλειοψηφία των οδηγών ηλικίας άνω των 60 ετών, συμφωνεί με την επανεξέταση ικανοτήτων κάθε 5 χρόνια μετά από την ανανέωση της άδειας οδήγησης, όπως αποδεικνύει έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο Ηνωμέν...(περισσότερα)
Euro NCAP: Αλλαγές στις δοκιμές πρόσκρουσης για το 2020
Ο οργανισμός Euro NCAP παρουσίασε τις αλλαγές που θα ισχύσουν κατά τη διεξαγωγή δοκιμών πρόσκρουσης των νέων μοντέλων από φέτος. ...(περισσότερα)

S5 Box