SAFETY FIRST

Πρόσφατη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως το 43% των νεαρών ατόμων ηλικίας 17-29 ετών που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια των τελευταίων 5 ετών, δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.

Τα στατιστικά δεδομένα που δημοσίευσε ο οργανισμός “AA Charitable Trust”, καταδεικνύουν ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα για το οποίο δεν έχει βρεθεί λύση στη Μεγάλη Βρετανία.

Η χρήση ζώνης ασφαλείας από τους νέους χρήστες αυτοκινήτων στη Μεγάλη Βρετανία, δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλής.

Ακόμη, ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η τάση τους να μην αποκτούν τη συνήθεια χρήσης ζώνης, ούτε ως επιβάτες στα πίσω καθίσματα ενός οχήματος, για αυτό άλλωστε και το ποσοστό αυτής της κατηγορίας θανάτων, προσδιορίζεται στο 40%.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο “AA Charitable Trust” ξεκίνησε εκστρατεία ευαισθητοποίησης με την ονομασία “Belt Up in the Back” που πρακτικά σημαίνει «Προσδεθείτε στο πίσω κάθισμα».

Επανερχόμενοι στα αριθμητικά δεδομένα, το ποσοστό του 43% για τα θύματα τροχαίων ηλικίας 17-29 ετών που δε φορούσαν ζώνη ασφαλείας, μειώνεται στο 27% όταν αυτή η αναγωγή επεκταθεί σε όλο το ηλικιακό φάσμα.

Από εκεί και έπειτα, το 68% των ατόμων ηλικίας 17-29 ετών που έχασαν τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα και δε φορούσαν ζώνη ήταν αγόρια, ενώ το 74% των συγκρούσεων που οδηγούν σε αυτούς τους θανάσιμους τραυματισμούς, έγινε κατά τις νυχτερινές ώρες.

Επιπλέον, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία κατά τα οποία οι επιβάτες δε φορούν ζώνη συμβαίνουν κατά το Σαββατοκύριακο (28% - Σάββατο, 30% - Κυριακή).

Περνώντας στους οδηγούς, το 29% των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων που βρίσκονταν πίσω από το τιμόνι, δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, ενώ μεταξύ αυτών των ατόμων, το 95% ήταν αγόρια.
Αντίστοιχα, το 32% των νεκρών οδηγών σε τροχαία ατυχήματα που δε φορούσε ζώνη ασφαλείας, ανήκει στην ηλικιακή κατηγορία 17-29 ετών.

Επιπρόσθετα, από την έρευνα στους νέους οδηγούς προέκυψαν και άλλα ενδιαφέροντα στατιστικά δεδομένα. Πιο αναλυτικά:

Το 14% δήλωσε πως είναι λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιήσουν ζώνη ασφαλείας ως επιβάτες, σε μικρής διάρκειας διαδρομής

Το 7,6% των οδηγών παραδέχεται πως είναι απίθανο να φορέσει ζώνη ασφαλείας σε μικρής διάρκειας διαδρομή

Το 24% παραδέχεται πως έχει οδηγήσει ενώ οι επιβάτες του οχήματος δε φορούσαν ζώνη ασφαλείας

Το 17% έχει οδηγήσει χωρίς τη χρήση ζώνη ασφαλείας

Το 11,6% δηλώνει πως είναι απίθανο να φορέσει ζώνη στο πίσω κάθισμα

«Η χρήση της ζώνης ασφαλείας είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους άλλους που βρίσκονται μαζί σας στο αυτοκίνητο από θάνατο και σοβαρούς τραυματισμούς», δήλωσε ο Διευθυντής του AA Charitable Trust, Edmund King.

«Αποτελεί απόλυτη τραγωδία το γεγονός ότι νέοι άνθρωποι πεθαίνουν ως επιβάτες και οδηγοί επειδή δεν έβαλαν τη ζώνη ασφαλείας τους. Αυτή η έρευνα σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εστίασης από το AA Trust στη σημασία της χρήσης της ζώνης ασφαλείας. Ελπίζουμε ότι οι εκκλήσεις μας θα ενώσουν όλο το δίκτυο οδικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των σχολών οδήγησης, για να διασφαλιστεί ότι το μήνυμα θα φτάσει στους νέους που κινδυνεύουν περισσότερο.

«Το μήνυμά μας προς τους νεαρούς επιβάτες είναι ξεκάθαρο - δέστε τη ζώνη σας στο πίσω κάθισμα - μπορεί να σώσει τη ζωή σας και τις ζωές των άλλων που βρίσκονται στο αυτοκίνητο μαζί σας».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Terese Mikkelsen Skaar

Περισσότερα Safety First

Φρανκφούρτη: Όριο ταχύτητας 20 χλμ./ώρα εντός πόλης
Τους τελευταίους μήνες, η Φρανκφούρτη της Γερμανίας έχει αποκτήσει σε ορισμένα σημεία εντός πόλης, όρια ταχύτητας που περιορίζονται στα 20 χλμ./ώρα. ...(περισσότερα)
Δυτική Αττική: Προκήρυξη έργων για την Οδική Ασφάλεια
Ο ανοικτός δημόσιος διαγωνισμός που έχει ως αντικείμενο τη βελτίωση των οδικών υποδομών, προκηρύχθηκε από την Περιφέρεια Αττικής. ...(περισσότερα)
Αύξηση της παραβίασης ορίων ταχύτητας λόγω του κορωνοϊού
Η απαγόρευση κυκλοφορίας που ισχύει στις περισσότερες χώρες λόγω της πανδημίας του COVID-19, έχει επιφέρει αύξηση των παραβιάσεων στα όρια ταχύτητας, τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Η.Π.Α. ...(περισσότερα)
Οι δρόμοι και οι ώρες που έγιναν θανατηφόρα τροχαία το 2018
Όπως έχουμε αναφέρει με σειρά άρθρων, η Ελληνική Αστυνομία έχει ανακοινώσει τα στατιστικά της Τροχαίας, αναφορικά με τα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους το 2018. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Μείωση 54% στα θανατηφόρα τροχαία μεταξύ 2010-2020
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε πως τα θανατηφόρα τροχαία του 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν κατά 17% λιγότερα σε σύγκριση με το 2019, ενώ η Ελλάδα παρουσίασε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση μεταξύ τω...(περισσότερα)
Εικονικοί βοηθοί στα αυτοκίνητα και οι πρώτες αντιδράσεις
Η τεχνολογία αναπτύσσεται με γοργούς, σε πολλές περιπτώσεις ιλιγγιώδεις, ρυθμούς που ακόμη και οι ίδιοι οι επιστήμονες σε αρκετές περιπτώσεις δυσκολεύονται να παρακολουθήσουν. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα ανά κατηγορία για το 2025
Ο διεθνής οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε τη λίστα αυτοκινήτων ανά κατηγορία, που παρουσίασαν τα καλύτερα αποτελέσματα στα τεστ πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια του 2025. ...(περισσότερα)
730 νεκροί σε 679 ατυχήματα το 2017
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσίευσε πρόσφατα τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας, αναφορικά με τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν στους ελληνικούς δρόμους τη χρονιά που μας πέρασε. ...(περισσότερα)
Πάσχα 2022: Οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας και τα οχήματα που εξαιρούντα
H Τροχαία θα προχωρήσει σε σειρά μέτρων για την κατά το δυνατόν πιο ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων κατά την περίοδο του Πάσχα. ...(περισσότερα)
Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων
Κάθε χρόνο έχει θεσπιστεί διεθνώς, η τρίτη Κυριακή του Νοεμβρίου να αποτελεί ημέρα μνήμης για τα θύματα των ατυχημάτων στους δρόμους. ...(περισσότερα)

S5 Box