SAFETY FIRST

Παρακολουθήστε ένα video που εστιάζει στην ασφάλεια των ποδηλατών και σε όσα θα ήταν καλό να προσέχουν οι οδηγοί αυτοκινήτων κατά την κίνησή τους εντός αστικού ιστού.

Οι ποδηλάτες είναι μια από τις πιο ευάλωτες ομάδες χρηστών των δρόμων, καθώς κάθε πιθανή πτώση ή σύγκρουση, έχει άμεσο αντίκτυπο στη σωματική τους ακεραιότητα.

Με αυτό το δεδομένο, ο βρετανικός Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας “IAM RoadSmart”  δημιούργησε ένα video-animation, στο οποίο αναλύει τις βασικές ενέργειες που πρέπει να κάνουν οι οδηγοί οχημάτων και οι αναβάτες μοτοσικλετών, ώστε άπαντες να παραμένουν όσο πιο ασφαλείς είναι εφικτό.

Ξεκινώντας το video διάρκειας 1:22’’, υπενθυμίζεται στους οδηγούς να αφήνουν επαρκές διάστημα πίσω από τους ποδηλάτες, ώστε να μην τους αγχώνουν ή αποσπούν την προσοχή τους.

Επιπλέον, η συγκεκριμένη ομάδα χρηστών των δρόμων είναι ιδιαίτερα ευάλωτη σε πλευρικούς ανέμους και συνολικά, όσον αφορά στα ζητήματα ισορροπίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, συνίσταται οι οδηγοί μεγαλύτερων οχημάτων να αφήνουν επαρκή χώρο για ξαφνικούς ελιγμούς από πλευράς των ποδηλατών, οι οποίοι πέραν των ανέμων μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουν απότομα κατεύθυνση λόγω κάποιας ανωμαλίας του δρόμου ή για να αποφύγουν ένα φρεάτιο σε αυτόν.

Από εκεί και έπειτα, ο μικρότερος όγκος των ποδηλάτων, καθιστά τους αναβάτες τους πιο δύσκολα ανιχνεύσιμους, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες, οπότε απαιτείται μεγαλύτερη προσοχή, κυρίως σε διασταυρώσεις ή κυκλικούς κόμβους (roundabouts).

Επιπλέον, είναι σημαντικό να σημειωθεί πως οι ποδηλάτες μπορεί να βρίσκονται σε κάθε πλευρά του δρόμου, οπότε απαιτείται επιπλέον εστίαση προτού ένας οδηγός αλλάξει λωρίδα ή στρίψει σε κάποια διακλάδωση-διασταύρωση των οδών.

Τέλος, στο video παρουσιάζονται χρήσιμα tips προς τους οδηγούς, ώστε να αυτοματοποιήσουν ορισμένες ενέργειές τους, σε περίπτωση που βρεθούν στα ίδια σημεία οδών με ποδηλάτες.

Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν, η δημιουργία απόστασης τουλάχιστον 1,5 μέτρου από το κινούμενο ποδήλατο, καθώς και να αφήνουμε επαρκή χώρο στους ποδηλάτες, όταν βρισκόμαστε δίπλα τους σε ένα φανάρι, ώστε να επιλέξουν ακριβώς την πορεία τους πάνω στο δρόμο.

Δείτε το video:

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash – Jeremy Kwok

Περισσότερα Safety First

Ιούνιος: 478 τροχαία με 18 νεκρούς στην Αττική
Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού, έδειξε πως οι επιδόσεις μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. ...(περισσότερα)
Λονδίνο: Αύξηση εσόδων σε μια πενταετία λόγω περισσότερων προστίμων
Οι εισπράξεις από πρόστιμα για οδικές παραβάσεις στο Λονδίνο κατά την χρονική περίοδο 2023-2024 φτάνουν στα 89 εκατομμύρια λίρες. ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της τελευταίας πλήρους εβδομάδας του Ιουλίου
Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία τροχαίων παραβάσεων που σημειώθηκαν στην χώρα μας, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Ιουλίου – Διαβάστε την «κατάταξη» ανά είδος και ανά περιο...(περισσότερα)
Αυξάνονται τα αυτοκίνητα με 5 αστέρια στο Euro NCAP
Το Euro NCAP ανακοίνωσε τα μηνιαία αποτελέσματα ασφαλείας για 4 νέα αυτοκίνητα, τα Kia Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg και Toyota Hilux. ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)
Προτάσεις για 11 βελτιώσεις στα νέα αυτοκίνητα έως το 2021
Στο πλαίσιο της προσπάθειας μείωσης των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε τις προτάσεις της οι οποίες περιλαμβάνουν την υποχρεωτική τοποθέτηση 11 ...(περισσότερα)
Σε λειτουργία από τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου τα ΚΤΕΟ
Τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων θα ανοίξουν τις πόρτες τους από τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου, με τη λειτουργία τους να διέπεται από αυστηρούς κανόνες υγειονομικής ασφάλειας, στο πλαίσιο προστασίας από...(περισσότερα)
Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Euro NCAP Advanced (Βοηθητικά συστήματα ασφαλείας)
Πρόκειται για ένα νέο σύστημα αξιολόγησης των προχωρημένων τεχνολογικών συστημάτων ασφαλείας, που συμπληρώνουν την υπάρχουσα αξιολόγηση του EuroNCAP. ...(περισσότερα)

S5 Box