SAFETY FIRST

Ακολουθώντας την τάση που έχει διαμορφωθεί, το Άμστερνταμ της Ολλανδίας προστίθεται στη λίστα των πόλεων που μειώνουν το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα.

H εποχή που το όριο ταχύτητας εντός των μεγάλων πόλεων βρισκόταν στα 50 χλμ./ώρα φαίνεται πως έχει περάσει. Πιο πρόσφατη προσθήκη στον κατάλογο όσο από αυτές, μείωσαν το όριο ταχύτητας στους περισσότερους δρόμους τους, είναι το Άμστερνταμ.

Οι Ολλανδοί ακολούθησαν το παράδειγμα πολλών ακόμη μεγάλων πόλεων σε Γαλλία, Φινλανδία, Νορβηγία, Γερμανία, Βέλγιο, Ισπανία, Καναδά, της Ουαλίας ως χώρας ή της Ελβετίας . 

Μεταξύ των μεγάλων πόλεων που έχουν ήδη εντάξει τα 30 χλμ./ώρα ως όριο ταχύτητας, συμπεριλαμβάνονται το Παρίσι, οι Βρυξέλλες, η Μαδρίτη, το Κάρντιφ της Ουαλίας κ.α.

Όπως ανακοινώθηκε από τις αρχές του Άμστερνταμ, το όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα θα ισχύσει στο 80% των δρόμων της πόλης από τις 8 Δεκεμβρίου 2023, ενώ τα αντίστοιχα σήματα έχουν ήδη αρχίσει να τοποθετούνται.

Επιπλέον, για την υποβοήθηση της απρόσκοπτης λειτουργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, θα υπάρχει ειδική λωρίδα όπου το όριο ταχύτητας παραμένει 50 χλμ./ώρα.

Στο πλαίσιο της καλύτερης ενημέρωσης των πολιτών, η επίσημη ιστοσελίδα της ολλανδικής πόλης φιλοξενεί άρθρο με στατιστικά δεδομένα, μέσω των οποίων αιτιολογείται η απόφαση για την μείωση του ορίου ταχύτητας.

Ένα σημαντικό στοιχείο, αφορά στην απόσταση πέδησης, αφού ένα όχημα χρειάζεται περίπου 14 λιγότερα μέτρα (13 αντί για 27), εφόσον κινείται με 30 αντί για 50 χλμ./ώρα, για να ακινητοποιηθεί.

Ακόμη, η πιθανότητα επιβίωσης πεζού σε περίπτωση σύγκρουσης με όχημα το οποίο κινείται με 30 χλμ./ώρα είναι 95%, ενώ και η ηχορύπανση αναμένεται να μειωθεί στο μισό.

Με δεδομένο ότι η αντίδραση του μέσου ανθρώπου σε οπτικό ερέθισμα είναι περίπου 1 δευτερόλεπτο, αυτό σημαίνει πως ο μέσος οδηγός θα αντιδράσει, όχι θα ακινητοποιήσει το όχημά του, έχοντας διανύσει 5,5 μέτρα παραπάνω, εφόσον κινείται με 50 χλμ./ώρα, αντί για 30 χλμ./ώρα.

Αν σε αυτό προσθέσουμε την μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης κατά 15 μέτρα, λόγω των περισσότερων χιλιομέτρων, αντιλαμβάνεστε πως μόνο μια αλλαγή δεδομένων, αυτή της μειωμένης ταχύτητας, μπορεί να προσφέρει επιπλέον 20 μέτρα αντίδρασης, η οποία δύναται να προστατεύσει μία ή και περισσότερες ανθρώπινες ζωές.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: www.amsterdam.nl

Περισσότερα Safety First

Praise Awards 2016
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (European Transport Safety Council - ETSC) έχει δημιουργήσει τα "Praise Awards", βραβεία που απονέμονται κάθε χρόνο σε εταιρείες που έχουν πάρει μέτρα για τη β...(περισσότερα)
Απόσπαση προσοχής: Παραμένει στις κύριες αιτίες τροχαίων σε Ευρώπη και Ελλάδα
Αν και η ευαισθητοποίηση σχετικά με την Οδική Ασφάλεια φαινομενικά αυξάνεται, η απόσπαση προσοχής, συνεχίζει να αποτελεί μια από τις σημαντικότερες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, τόσο στην Ελλάδα όσο και...(περισσότερα)
Εκστρατεία εναντίον της χρήσης τηλεφώνου κατά την οδήγηση στην Αγγλία
Μεγάλη έκταση έχει πάρει η εκστρατεία ενάντια στη χρήση τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην Αγγλία, με την Theresa May να συμμετέχει προσωπικά σε αυτήν. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Πιέσεις για περισσότερα όρια ταχύτητας 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων
Η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές στην Ευρώπη, όπως φαίνεται από πρόσφατα αιτήματα σε Ιταλία και Αυστρία. ...(περισσότερα)
Πρωταθλητές στις κακές συνήθειες οι Έλληνες οδηγοί
Τα αποτελέσματα του 12ου Βαρόμετρου του Ιδρύματος Vinci Autoroutes, πιστοποιούν πως οι Έλληνες διατηρούν πολλές από τις κακές τους συνήθειες πίσω από το τιμόνι. ...(περισσότερα)
Αύξηση θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Κατά τη διάρκεια του 2022, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στους Ευρωπαϊκούς δρόμους αυξήθηκε – Διαβάστε τι συνέβη σε Ελλάδα και Κύπρο. ...(περισσότερα)
ABS
Το Iaveris.gr θα παρουσιάσει μέσω μιας σειράς άρθρων, με πολύ απλή εξήγηση, τη λειτουργία συστημάτων ασφαλείας που υπάρχουν πλέον στα αυτοκίνητα. Το πρώτο από αυτά, αφορά στο ABS, το οποίο είναι για έ...(περισσότερα)
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η ανάγκη βελτίωσης των οδικών υποδομών
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης επιβάλλει την περαιτέρω βελτίωση των οδικών υποδομών, αφού μελέτες στις ΗΠΑ έχει δείξει πως οι προστατευτικές μπαριέρες δεν μπορούν να συγκρατήσουν τα, αυξημένου βάρους, η...(περισσότερα)
Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ: 482 παραβάσεις σε 3 ημέρες
Οι έλεγχοι της Τροχαίας συνεχίζονται και κατά το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, διενεργήθηκαν αλκοτέστ σε 12.774 οδηγούς, από τα οποία προέκυψαν 482 παραβάσεις σε όλη τη χώρα. ...(περισσότερα)
H Ford εξελίσσει τεχνολογία προβολέων για πιο ασφαλή οδήγηση τη νύχτα (+video)
Μια νέα τεχνολογία προβολέων υψηλής ανάλυσης, που στοχεύει να διασφαλίσει πως οι οδηγοί θα έχουν το βλέμμα τους στραμμένο αποκλειστικά στο δρόμο τη νύχτα, παρουσιάζει η Ford. ...(περισσότερα)

S5 Box