SAFETY FIRST

Με βάση τον Δείκτη Σχολικής Διαδρομής ACE 2025, προκύπτει ότι οι σχολικές διαδρομές σε πολλές περιοχές της Γερμανίας δεν παρέχουν στα παιδιά την ενδεικνυόμενη ασφάλεια.

Πρόσφατη έρευνα στη Γερμανία , η οποία αποτέλεσε προϊόν της συνεργασίας των οργανισμών “Auto Club Europa – ACE” και “German Road Safety Council – DVR”, ανέδειξε μια παθογένεια σε επίπεδο Οδικής Ασφάλειας, που αφορά στην πρόσβαση των μαθητών στα σχολεία.

Το βασικό ερώτημα που τέθηκε ήταν «Πόσο ασφαλής είναι, τελικά, η καθημερινή διαδρομή των παιδιών προς το σχολείο»;

Για την απάντηση αυτού, πραγματοποιήθηκε αξιολόγηση των διαδρομών 49.000 μαθητών δημοτικού σε όλη την Γερμανία, με εξέταση της κίνησης στους χώρους αποβίβασης καθώς και των υποδομών γύρω από τα σχολεία.

Τα αποτελέσματα έφεραν προβληματισμό, αφού μόλις το 5% των 167 διαδρομών που εξετάστηκαν, θεωρείται πραγματικά ασφαλές, τη στιγμή που το 6% χαρακτηρίστηκε ως επικίνδυνο και το 30% ως ανεπαρκώς ασφαλές.

Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, ο αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος μπροστά στα σχολεία δημιουργεί συχνά χαοτικές και επικίνδυνες συνθήκες, επιβαρυνόμενες από επικίνδυνες ενέργειες οδηγών-γονέων όπως παράνομες αναστροφές, στάθμευση πάνω σε πεζοδρόμια και παιδιά που κατεβαίνουν στο οδόστρωμα.

Κατόπιν μελέτης σε 6.422 οχήματα γονέων στη Γερμανία, υπήρξαν παραβιάσεις κυκλοφοριακών κανόνων σε ποσοστό 41%.

Οι πιο συχνές ήταν στάση σε απαγορευτικές ζώνες (20%), στάθμευση σε εισόδους (8%) και πεζοδρόμια ή δίπλα σε άλλο όχημα (6%).

Ακόμη, τονίζεται πως παρόλο που στο 92% των σχολείων ισχύει όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα, μόλις το 6% διαθέτει «οδό ήπιας κυκλοφορίας», που θεωρείται ως η ασφαλέστερη λύση για σχολικές ζώνες.

Επιπλέον, στο 8% των περιπτώσεων δεν υπάρχει καμία υποδομή όπως διάβαση, φωτεινός σηματοδότης ή διάβαση πεζών.

«Τα στοιχεία είναι σοκαριστικά: μόνο το 5% των εξετασμένων σχολικών διαδρομών είναι ασφαλές», δήλωσε ο Manfred Wirsch, Πρόεδρος του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας. «Πάρα πολλά παιδιά εξακολουθούν να τραυματίζονται ή ακόμη και να χάνουν τη ζωή τους στον δρόμο προς το σχολείο. Είναι επιτακτικό να βελτιωθούν οι υποδομές και να αλλάξει η συμπεριφορά των γονέων».

Από την πλευρά του ο Sven-Peter Rudolph, Πρόεδρος του ACE Auto Club Europa, πρόσθεσε: «Οι εθελοντές μας έκαναν μια ενδελεχή και ρεαλιστική αποτύπωση της κατάστασης σε όλη τη χώρα. Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό: πολλά παιδιά ξεκινούν τη μέρα τους μέσα σε επικίνδυνες συνθήκες».

Δυστυχώς, αυτά που περιγράφονται παραπάνω μόνο άγνωστα δε μας είναι, αφού αντίστοιχες παραβάσεις και παραλείψεις συμβαίνουν καθημερινά και στη χώρα μας, όπου μάλιστα είναι δεδομένο πως οι στατιστικές όσον αφορά το επίπεδο της Οδικής Ασφάλειας δεν είναι αντίστοιχες με εκείνες της Γερμανίας.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: ACE/Lukas Frontzek

Περισσότερα Safety First

Στο δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση
Η προστασία του περιβάλλοντος έχει αναχθεί σε προτεραιότητα και οι χώρες της Ευρώπης ανακοινώνουν η μία μετά την άλλη την πρόθεση να απαγορεύσουν τη χρήση αυτοκινήτων βενζίνης ή πετρελαίου, με στόχο έ...(περισσότερα)
1 στους 2 Βρετανούς ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
Σύμφωνα με έρευνα που έγινε από τον ίδρυμα Brake, που ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια στη Μ. Βρετανία, το 52% των Βρετανών οδηγών ομολογεί ότι ξεπερνά τα όρια των 20 μιλίων/ώρα, στις περιοχές που υπά...(περισσότερα)
Παρίσι: Η πιο φιλική πόλη για την παιδική κινητικότητα
Έρευνα έδειξε πως το Παρίσι αποτελεί την πιο φιλική πόλη για τις μετακινήσεις των παιδιών είτε περπατώντας, είτε με ποδήλατο. ...(περισσότερα)
Περισσότερες από 20.000 παραβάσεις την εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου
Η εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου χαρακτηρίζεται συνήθως από χαλάρωση, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα σε όλη την Επικράτεια. ...(περισσότερα)
Οι τροχαίες παραβάσεις κατά την περίοδο του Πάσχα
Κατά τη διάρκεια της περιόδου 15 Απριλίου-2 Μαΐου, η Τροχαία κατέγραψε 55.534 παραβάσεις έπειτα από 250.690 ελέγχους στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η μείωση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία!
Το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών που προκύπτουν από αυτά, είναι μεταξύ των πιο σημαντικών από όσα απασχολούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Πώς επηρεάζει η διανομή φαγητού την Οδική Ασφάλεια;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως η αύξηση ζήτησης για διανομή φαγητού κατ’ οίκον ή σε χώρους εργασίας, έχει επιφέρει μείωση στα επίπεδα Οδικής Ασφάλειας, ιδιαίτερα για τους εργαζόμενους στον κλά...(περισσότερα)
Τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης δεν υποκαθιστούν τους οδηγούς
Στις πρόσφατες δοκιμές ασφάλειας που έγιναν από το Euro NCAP, προστέθηκε για πρώτη φορά και ο έλεγχος των αυτόματων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, ο οποίος έδειξε πως τα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης...(περισσότερα)
Αυτοκίνητα που επικοινωνούν μεταξύ τους;
Μπορεί ο τίτλος να περιγράφει ένα σενάριο που φαντάζει μακρινό, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική... ...(περισσότερα)
Οι 20 χειρότερες συνήθειες των νεαρών Βρετανών κατά την οδήγηση
Τα στατιστικά δεδομένα στην Μεγάλη Βρετανία αναδεικνύουν τις συνήθειες των νεαρών οδηγών όταν αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες δυστυχώς δε βοηθούν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)

S5 Box