Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ αποκάλυψε το πρώτο ομοίωμα για crash tests με γυναικείο σωματότυπο, με στόχο την καλύτερη κατανόηση της αντίδρασης των γυναικείων σωμάτων στα τροχαία ατυχήματα.

Οι δοκιμές πρόσκρουσης, ευρύτερα γνωστές ως “Crash Tests”, έχουν αποκτήσει θεμελιώδη ρόλο στην αξιολόγησης της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρουν τα νέα αυτοκίνητα.

Στην Ευρώπη, ο Οργανισμός που πραγματοποιεί τη συγκεκριμένη διαδικασία ονομάζεται “Euro NCAP”, ωστόσο αντίστοιχοι οργανισμοί υπάρχουν και στις υπόλοιπες ηπείρους.

Στο πλαίσιο βελτίωσης των υπηρεσιών αξιολόγησης, ο Υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Sean Duffy, παρουσίασε πριν από λίγες εβδομάδες το πρώτο ομοίωμα που κατασκευάζεται στην Αμερική, με γυναικείο σωματότυπο, από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλεια (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA)

Το THOR-05F (Test Device for Human Occupant Restraint) όπως ονομάζεται, έρχεται να συμπληρώσει τη «γκάμα» από ομοιώματα με ανδρικό ή παιδικό σωματότυπο, καλύπτοντας με αυτόν τον τρόπο ένα σημαντικό κενό ως προς την αξιολόγηση των επιπτώσεων που έχουν οι προσκρούσεις.

Όπως έγινε γνωστό, το ερευνητικό πρόγραμμα του THOR-05F είχε ξεκινήσει από την προηγούμενη περίοδο διακυβέρνησης του Donald Trump, με απώτερο σκοπό την αντιμετώπιση του αυξανόμενου αριθμού θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα που είχε καταγραφεί στις ΗΠΑ.

Ένα σημαντικό επιπλέον στοιχείο, έγκειται στο γεγονός ότι οι μελέτες έδειχναν πως οι γυναίκες που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα έχουν υψηλότερο ποσοστό τραυματισμών από τους άνδρες σε ορισμένα ατυχήματα.

Μέχρι το πρόσφατο παρελθόν, για την αναπαράσταση της γυναικείας παρουσίας σε ένα crash test, χρησιμοποιούνταν το ομοίωμα-ανδρείκελο Hybrid III, ύψους 1.52 και βάρους περίπου 50 κιλών, το οποίο όμως είχε σχεδιαστεί κατά τη δεκαετία του ‘70 και θεωρήθηκε, για πολλούς λόγους, ξεπερασμένο.

Έτσι, το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ προχώρησε στην εξέλιξη του THOR-O5F, το οποίο αναπαριστά μια γυναίκα με λεπτομερή ανατομικά χαρακτηριστικά σε σημεία όπως λεκάνη, στήθος και διαθέτει ευέλικτη σπονδυλική δομή, ενώ παράλληλα μπορεί να δοκιμαστεί σε καθιστή ή σκυμμένη θέση.

Για να γίνει κατανοητό το επίπεδο της τεχνολογικής βελτίωσης, η THOR-05F εφοδιάζεται με περισσότερους από 150 αισθητήρες σε κεφάλι, εγκέφαλο, θώρακα, κοιλιά, λεκάνη, χέρια και κάτω άκρα, αριθμός που είναι τριπλάσιος από την Hybrid III.

Ακόμη, ενώ το παλιό ομοίωμα Hybrid III δεν μπορούσε να στρίψει, να λυγίσει από τη μία πλευρά στην άλλη ή να μετρήσει τις πιέσεις στα εσωτερικά όργανα, η THOR-05F μπορεί να εκτελέσει όλες αυτές τις λειτουργίες, παρέχοντας ταυτόχρονα πιο ακριβείς και ρεαλιστικές αντιδράσεις σε ατυχήματα.

Σύμφωνα με την ενημέρωση από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, τα δεδομένα από το νέο ομοίωμα, θα βοηθήσουν στην καλύτερη κατανόηση της λειτουργίας των ζωνών ασφαλείας, των αερόσακων και άλλων δομών των αυτοκινήτων στα γυναικεία σώματα, γεγονός που θα οδηγήσει σε ασφαλέστερο σχεδιασμό και κατασκευή οχημάτων και σε καλύτερους κανονισμούς.

«Η ασφάλεια καθοδηγεί κάθε μας ενέργεια. Η καλύτερη κατανόηση των μοναδικών τρόπων με τους οποίους οι γυναίκες επηρεάζονται διαφορετικά από τους άνδρες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος είναι απαραίτητη για τη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα», δήλωσε ο Jonathan Morrison, Διευθυντής της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας (NHTSA). «Αυτό είναι ένα βήμα που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και καιρό προς την πλήρη υιοθέτηση αυτού του νέου ανδρεικέλου για χρήση στις αξιολογήσεις ασφάλειας και στα Ομοσπονδιακά Πρότυπα Ασφάλειας Οχημάτων».

Αξίζει να σημειωθεί πως οι ΗΠΑ δεν αποτελούν την πρώτη χώρα που δημιουργεί crash test dummy με θηλυκό σωματότυπο, καθώς αυτό έχει ήδη συμβεί σε Σουηδία και Αυστραλία.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Humanetics