SAFETY FIRST

Ο οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε μια λίστα με τα αυτοκίνητα της κάθε κατηγορίας, που απέδωσαν καλύτερα στα τεστ πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια του 2024.

Με αφορμή την είσοδο του 2025, ο μεγαλύτερος Ευρωπαϊκός Οργανισμός αξιολόγησης της ασφάλειας που παρέχουν τα νέα αυτοκίνητα, Euro NCAP , πραγματοποίησε μια ανασκόπηση των πεπραγμένων του για το 2024.

Μέσω αυτής, έδωσε στη δημοσιότητα έναν κατάλογο, που περιλαμβάνει τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες επιδόσεις ασφαλείας κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, ανά κατηγορία (Best in Class).

Τι περιλαμβάνει όμως η διαδικασία αξιολόγησης της ασφάλειας των νέων οχημάτων; Επί της ουσίας, πρόκειται για άθροισμα των επιδόσεων του κάθε αυτοκινήτου (στην έκδοση βασικού εξοπλισμού) σε 4 τομείς: Προστασία ενήλικων επιβατών, προστασία ανήλικων επιβατών, προστασία πεζών, ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης στον τομέα της ασφάλειας.

Από εκεί και έπειτα, όπως τονίζεται από τον Οργανισμό, η σύγκριση μεταξύ των αυτοκινήτων διαφορετικών κατηγοριών δεν είναι σωστή, καθώς τα κριτήρια απόδοσης των αστεριών με τα οποία βαθμολογείται ένα όχημα, διαφέρουν.
Κατά συνέπεια, ευθεία αντιπαραβολή επιδόσεων ασφάλειας μπορεί να γίνει μόνο μεταξύ αυτοκινήτων ίδιας κατηγορίας.

Το 2024, τα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στην «κορυφή» της αξιολόγησης για την εκάστοτε κατηγορία, προέρχονταν από Κίνα, Γερμανία και Ιαπωνία.

Συνολικά, την καλύτερη αξιολόγηση έλαβε η Mercedes-Benz E-Class, η οποία ξεχώρισε και στα πολυτελή οχήματα.

SF EuroNCAP Best 2024 04

Στα μικρά SUV, που αποτέλεσε την δημοφιλέστερη κατηγορία με 20 από τα 44 αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν συνολικά το 2024, στην κορυφή αποδείχθηκε το κινεζικό Zeekr X, το οποίο έλαβε και τη διάκριση του πιο ασφαλέστερου αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Πολύ κοντά στο κινεζικό όχημα βρέθηκαν τα Deepal S07, Porsche Macan, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota CH-R, Volvo EX30 και Xpeng G6.

SF EuroNCAP Best 2024 03

Μια ακόμη σημαντική κατηγορία είναι αυτή των μεγάλων SUV, όπου πιο ασφαλές αναδείχθηκε το Mazda CX-80, έχοντας βραχεία κεφαλή από το Audi Q6 e-tron.

Στα μεγάλα οικογενειακά, ισοβάθμισαν και αναδείχθηκαν από κοινού νικητές, δύο αυτοκίνητα του Group Volkswagen που μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα, τα Volkswagen Passat και Skoda Superb.

SF EuroNCAP Best 2024 06

Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί πως μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες του παρελθόντος, αυτή των μικρών οικογενειακών, δεν είχε συμμετοχή στα crash tests του Euro NCAP για το 2024.

Τέλος, όπως μας πληροφορεί ο Euro NCAP, η διαδικασία αξιολόγησης θα διαφοροποιηθεί από το 2026, ωστόσο τα αστέρια θα συνεχίσουν να απονέμονται κανονικά.

SF EuroNCAP Best 2024 05

Συνοψίζοντας, παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες αξιολογήσεις ανά κατηγορία:

Πολυτελή: Mercedes-Benz E-Class (προστασία ενήλικων επιβατών: 92%, προστασία ανήλικων επιβατών: 90%, προστασία πεζών: 84%, συστήματα υποβοήθησης: 87%)

Μικρά SUV: Zeekr X (προστασία ενήλικων επιβατών: 91%, προστασία ανήλικων επιβατών: 90%, προστασία πεζών: 84%, συστήματα υποβοήθησης: 83%)

Μεγάλα Οικογενειακά: Volkswagen Passat (προστασία ενήλικων επιβατών: 93%, προστασία ανήλικων επιβατών: 87%, προστασία πεζών: 82%, συστήματα υποβοήθησης: 80%)

Μεγάλα SUV: Mazda CX-80 (προστασία ενήλικων επιβατών: 92%, προστασία ανήλικων επιβατών: 88%, προστασία πεζών: 84%, συστήματα υποβοήθησης: 79%)

«Η αυτοκινητοβιομηχανία είχε μια δύσκολη χρονιά το 2024 που χαρακτηρίστηκε από την έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών και τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες», δήλωσε ο Dr. Michiel van Ratingen, Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP. «Δεδομένων αυτών των δυσκολιών, ο Euro NCAP θεωρεί ιδιαίτερα ενθαρρυντικό το γεγονός ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεχίζουν να δίνουν σημαντική έμφαση στην καινοτομία στον τομέα της ασφάλειας και στον εξοπλισμό των αυτοκινήτων με τα νεότερα συστήματα ασφαλείας. Αυτό τοποθετεί σταθερά την ασφάλεια των καταναλωτών στο προσκήνιο του σχεδιασμού των αυτοκινήτων, όπως θα έπρεπε να είναι».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photos: Euro NCAP

Περισσότερα Safety First

Πάγωμα πωλήσεων ΙΧ στη Σιγκαπούρη
Σε μια είδηση που δεν αφορά άμεσα την Οδική Ασφάλεια, αλλά άπτεται περισσότερο της σχέσης μεταξύ αυτοκίνησης και περιβάλλοντος, η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης ανακοίνωσε το πάγωμα της πώλησης αυτοκινήτων...(περισσότερα)
Όριο ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα στο κέντρο του Λονδίνου
Όπως αναφέρουν τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της Αγγλίας, έως το 2020 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περαιτέρω μείωσης των ορίων ταχύτητας στα 20 μίλια/ώρα, σε οδούς-κλειδιά του Κεντρικού Λονδίνου. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ελλειμματική χρηματοδότηση στην Οδική Ασφάλεια
Η χρηματοδότηση για έρευνα στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, παρουσιάζει σαφή μείωση σε όλη την Ευρώπη, με τους ερευνητές να κρούουν κώδωνα κινδύνου. ...(περισσότερα)
Κανένας πεζός ή ποδηλάτης νεκρός το 2019 στο Ελσίνκι
Η πρωτεύουσα της Φινλανδίας επιβεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του 2019, δεν υπήρξε κανένας θανάσιμος τραυματισμός για πεζό ή ποδηλάτη εντός των ορίων της. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Αύξηση νεκρών και τροχαίων ατυχημάτων το 2022
Οι στατιστικές αποκαλύπτουν πως τα τροχαία ατυχήματα, καθώς και οι νεκροί στους ελληνικούς δρόμους κατά τη διάρκεια του 2022, παρουσίασαν αριθμητική άνοδο σε σύγκριση με το 2021. ...(περισσότερα)
Αυτόνομη αλλαγή λωρίδας: Οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος
Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης συνεχίζεται, οπότε η θέσπιση της κατάλληλης νομοθεσίας κρίνεται αναγκαία, καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα που χρήζουν αποσαφήνισης. ...(περισσότερα)
Αίτια και είδη θανατηφόρων τροχαίων το 2018
Στα στατιστικά της Τροχαίας για τα θανατηφόρα ατυχήματα που συνέβησαν το 2018, έχουν καταγραφεί τα αίτια, καθώς και τα είδη τους. Διαβάστε ποια είναι αυτά. ...(περισσότερα)
Αττική: Τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις Ιουνίου
Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, βεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του Ιουνίου καταγράφηκαν 19.562 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και 538 τροχαία ατυχήματα, με 12 νεκρούς. ...(περισσότερα)
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η ανάγκη βελτίωσης των οδικών υποδομών
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης επιβάλλει την περαιτέρω βελτίωση των οδικών υποδομών, αφού μελέτες στις ΗΠΑ έχει δείξει πως οι προστατευτικές μπαριέρες δεν μπορούν να συγκρατήσουν τα, αυξημένου βάρους, η...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)

S5 Box