SAFETY FIRST

Η προσπάθεια 8 σπουδαστών από Ιταλία, Λιθουανία και Πολωνία σχετικά με τη βελτίωση επικίνδυνων οδικών υποδομών στην περιοχή τους, αναγνωρίστηκε μέσα από τα φετινά βραβεία YEARS.

Το YEARS (Young Europeans Acting for Road Safety), είναι ένα project σχετικά με την Οδική Ασφάλεια στην Ευρώπη, τη διεύθυνση του οποίου έχει αναλάβει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλών Μεταφορών (ETSC) σε συνεργασία με το Κοινοβουλευτικό Γνωμοδοτικό Συμβούλιο για Ασφαλείς Μεταφορές της Μεγάλης Βρετανίας (PACTS), έχοντας την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR) και του Ινστιτούτου VIAS στο Βέλγιο.

Τα 4 projects που βραβεύονται, έχουν αρκετά κοινά στοιχεία μεταξύ τους. Οι Ιταλοί Lorenzo Pedron και Martina Baj από το Πανεπιστήμιο του Μιλάνου, διάλεξαν έναν επικίνδυνο κόμβο σε μια μικρή πόλη κοντά στο Μιλάνο, όπου μπορούσαν να υπάρξουν ατυχήματα αφού τα αυτοκίνητα έστριβαν διασχίζοντας έναν ποδηλατόδρομο. Οι δύο φοιτητές επεδίωξαν να κάνουν πιο ορατό τον ποδηλατόδρομο, ώστε να κερδίζει την προσοχή των οδηγών. Το εγχείρημα έγινε σε συνεργασία με την τοπική αστυνομία, αφού τα παιδιά μελέτησαν πρώτα τα δεδομένα ατυχημάτων και ανέλυσαν τη συμπεριφορά των οδηγών σε αυτό το σημείο, προτού προτείνουν τη λύση. Το σχέδιο, είχε μεγάλη αποδοχή τόσο από το Δήμαρχο και το τοπικό συμβούλιο, όσο και από τα τοπικά ΜΜΕ.

Οι Vincenzo Viro και Giuseppe Silvestro, από την πολυτεχνική σχολή της Νάπολης, επέλεξαν επίσης μια επικίνδυνη διασταύρωση, στο προάστιο Afragola. Μετά από έρευνα, οι φοιτητές εστίασαν στο σχεδιασμό του δρόμου, στη βελτίωση της ορατότητα, στη μεγάλη ταχύτητα που ανέπτυσσαν οι οδηγοί, στην έλλειψη σήμανσης και στην ασφάλεια των ευπαθών χρηστών του δρόμου. Η ομάδα επέβλεψε τα έργα δημιουργίας μιας κυκλικής διαδρομής (roundabout), τις νέες διαβάσεις πεζών και τη βελτίωση της σήμανσης και των πεζοδρομίων.

Οι Λιθουανοί Aivaras Paškauskas και Tomas Vičkačka από το Πανεπιστήμιο του Vilnius στη Λιθουανία, διάλεξαν μια επικίνδυνη διάβαση πεζών στην πόλη Molėtai, περίπου 60 χιλιόμετρα από το Vilnius. Παρά το γεγονός ότι βρισκόταν σε κεντρικό σημείο, η διάβαση δεν είχε καλή ορατότητα στο σκοτάδι ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, όπως βροχή ή ομίχλη. Καθώς τη διάβαση χρησιμοποιούν και μικρά παιδιά αφού κοντά βρίσκεται ένα σχολείο, η οικολογική λύση που βρήκαν οι φοιτητές ήταν η τοποθέτηση ηλιακών σηματοδοτών -που δεν απαιτούσαν κατά συνέπεια ηλεκτρικό ρεύμα, οι οποίοι ενεργοποιούνταν μόνο αν υπήρχαν πεζοί ή ποδηλάτες στη διάβαση. Να σημειωθεί πως οι φοιτητές ανέπτυξαν καλές σχέσεις με τις τοπικές αρχές και ήδη διερευνούν άλλα σημεία που επιδέχονται βελτιώσεων. 

Τέλος, οι Sylwia Pogodzinska και Dawid Dudek από το Πανεπιστήμιο της Κρακοβίας στην Πολωνία, επίσης προσπάθησαν να βελτιώσουν την ορατότητα μιας διάβασης πεζών, μέσω της δημιουργίας "νησιού", όπως ονομάζεται η κατασκευή, το οποίο βελτιώνει την ορατότητα των πεζών και αναγκάζει τους οδηγούς να μειώσουν ταχύτητα. Η πρόταση βασίστηκε τόσο σε βιβλιογραφία, όσο και σε μελέτη των δεδομένων σχετικά με ατυχήματα.

Όπως αποδεικνύουν οι προαναφερθείσες προσπάθειες, η ενσωμάτωση των νέων στην προσπάθεια βελτίωσης των υποδομών και της Οδικής Ασφάλειας εν γένει είναι ιδιαίτερα σημαντική, ενώ αν γίνει με σωστό τρόπο μπορεί να είναι αποδοτική στο εγγύς μέλλον.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οι συνέπειες της απώλειας συγκέντρωσης και των μειωμένων αντανακλαστικών στην οδήγηση
Η οδήγηση αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές δραστηριότητες της καθημερινότητάς μας και ως εκ τούτου, η αντιμετώπισή της απαιτεί τη δέουσα σοβαρότητα. ...(περισσότερα)
Τα στατιστικά της κατανάλωσης αλκοόλ από άντρες και γυναίκες
Σε προηγούμενο  άρθρο, είχαμε αναφερθεί στην έρευνα που παρουσίασε το ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Traffic Injury Research Foundation (TIRF), με αντικείμενο τη διαφορετική αντιμετώπιση του φαινομέ...(περισσότερα)
Συνεχίζει στην προεδρία της FIA ο Jean Todt
O Jean Todt είναι έτοιμος για την τρίτη του θητεία ως Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), μετά από Γενική Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι. ...(περισσότερα)
Τα εξηλεκτρισμένα οχήματα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ηχητικής προειδοποίησης
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται πιο αυστηρή για τα ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στο εξής θα πρέπει να διαθέτουν ειδικό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης. ...(περισσότερα)
Χάρη στη ζώνη απέφυγε τα χειρότερα ο Sergio Aguero
Το πρόσφατο αυτοκινητιστικό ατύχημα ενός εκ των κορυφαίων ποδοσφαιριστών στον κόσμο, Sergio Aguero, φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη μεγάλη σημασία της χρήσης ζώνης ασφαλείας εντός του αυτοκινήτου. ...(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
Το παράλληλο παρκάρισμα είναι ο δυσκολότερος ελιγμός
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία έδειξε πως το παράλληλο παρκάρισμα θεωρείται από τους Βρετανούς ως το δυσκολότερη εγχείρημα κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Η αύξηση των ορίων ταχύτητας αυξάνει τους θανάτους...
... ή τουλάχιστον, αυτό καταδεικνύει έρευνα για λογαριασμό του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ασφαλούς Οδήγησης σε Αυτοκινητοδρόμους (Insurance Institute for Highway Safety). ...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 10-16 Σεπτεμβρίου
H επιστροφή των Αθηναίων στην καθημερινότητα, έφερε ξανά την Αττική στην κορυφή των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Σειρά ελέγχων της Τροχαίας στα οδικά δίκτυα της Δυτικής Ελλάδος
Επιχειρήσεις με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων πραγματοποιήθηκαν στη Δυτική Ελλάδα από την Τροχαία. ...(περισσότερα)

S5 Box