SAFETY FIRST

Οι Ισπανοί αναμένεται να περιορίσουν την μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, στα 0,2 mg ανά λίτρο.

Η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ αποτελεί μια από τις συνηθέστερες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, με ή χωρίς θανάτους ή τραυματισμούς.

Για αυτόν τον λόγο, υπάρχει μια διεθνής τάση αντιμετώπισης αυτού του φαινομένου, με τη μείωση του επιτρεπτού ορίου συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα, να συνιστά μια βασική ενέργεια πολλών κρατών ή οργανισμών.

Αντίστοιχη τακτική θα ακολουθήσει και η Ισπανία, η οποία αναμένεται να ελαττώσει το όριο στα 0,2 mg οινοπνεύματος ανά λίτρο αίματος, από 0,25-0,5 που βρίσκεται αυτή τη στιγμή.

Σε περίπτωση που ένας οδηγός ανιχνευθεί με αυτές τις ποσότητες αλκοόλ στο αίμα, προβλέπεται να πληρώσει πρόστιμο 500 ευρώ και να χάσει 4 βαθμούς από την άδεια οδήγησής του. Παράλληλα, για πιο μεγάλες παραβάσεις, αυτή τη στιγμή η ισπανική νομοθεσία προβλέπει κράτηση της άδειας κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα έως 4 ετών και φυλάκιση για περισσότερους από 6 μήνες.

Την είδηση για την πρόθεση μείωσης του επιτρεπτού ορίου συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα γνωστοποίησε σε μια συνάντηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο Υπουργός Εσωτερικών της ιβηρικής χώρας, Fernando Grande-Marlaska, αναφέροντας μάλιστα πως η ισπανική κοινωνία είναι έτοιμη να δεχθεί πιο αυστηρή νομοθεσία σε αυτόν τον τομέα.

Επιπλέον, σχολίασε πως η κίνηση αυτή αποτελεί συνέχεια πρότασης που κατατέθηκε από το ισπανικό Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, έπειτα από ένα δυσάρεστο καλοκαίρι που επέφερε 241 θανάτους από τροχαία, περισσότεροι από τους μισούς εκ των οποίων είχαν ως αιτία την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ.

Σύμφωνα με τους Ισπανούς, μπορεί συνολικά οι θάνατοι τα τελευταία χρόνια να παρουσιάζουν καθοδική πορεία, ωστόσο αξίζει να σημειωθεί πως το 2022, οι μισοί από τους 1.815 θανάτους στους δρόμους της χώρας, προήλθαν από οδηγό που βρισκόταν υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.

Η αναμενόμενη νομοθέτηση του ορίου 0,2 mg αλκοόλ/λίτρο αίματος, σημαίνει πως πρακτικά όσοι σκοπεύουν να οδηγήσουν, δε θα μπορούν να καταναλώσουν ούτε ένα μικρό ποτήρι μπύρας ή κρασιού, αφού ενδεικτικά η κατανάλωση 300 ml μπύρας δημιουργεί συγκέντρωση 0,2mg και 0,3 mg οινοπνεύματος/λίτρο αίματος σε άτομα βάρους 80 και 70 κιλών αντίστοιχα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Έρχεται πλαίσιο κανόνων κίνησης για οχήματα μικροκινητικότητας
Το Υπουργείο Μεταφορών παρουσίασε σχέδιο Νόμου σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας στους οποίους θα υπόκεινται ηλεκτρικά πατίνια, rollers, skate boards και segway, τα οποία στο εξής θα ονομάζονται "Ελ...(περισσότερα)
Συνεργασία κρατών και αυτοκινητοβιομηχανιών για εξέλιξη συστημάτων ασφαλείας
Μια νέα προσπάθεια αρχίζει στην Ευρώπη, για την ανάπτυξη συστημάτων που θα βοηθήσουν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Αναστολή λειτουργίας ιδιωτικών και δημόσιων ΚΤΕΟ έως 31 Μαρτίου
Η έξαρση του κορονοϊού COVID-19 έχει οδηγήσει, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων, στην αναστολή λειτουργίας των δημόσιων και ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τουλάχιστον έως το τέλος Μαρτίου. ...(περισσότερα)
Πρόοδος στον έλεγχο παραβάσεων στο εξωτερικό
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι νέοι κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά στις παραβάσεις που συντελούνται από χρήστες του δρόμου εκτός της χώρας καταγωγής τους, είχε θετικό αντίκτυπο. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Έκκληση για ευρύτερη χρήση συστημάτων ασφαλείας στα μικρά φορτηγά οχήματα
Ο οργανισμός Οδικής Ασφάλειας Euro NCAP, κάλεσε τους κατασκευαστές να διαθέσουν περισσότερα έξυπνα συστήματα ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των μικρών επαγγελματικών τους οχημάτων – ο λόγος είναι ιδι...(περισσότερα)
Η αύξηση των SUV επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο χώρο και την οδική ασφάλεια εντός πόλεων
Τα αυτοκίνητα SUV καταλαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων στην Ευρώπη, όμως αρκετές είναι οι ενστάσεις αναφορικά με τον όγκο τους και τη μειωμένη ασφάλεια όσον αφορά στους υπόλοιπους χρήσ...(περισσότερα)
Αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων κατά τον Απρίλιο
Έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνει σημαντική αύξηση στα τροχαία που καταγράφηκαν τον Απρίλιο 2021 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα της προηγούμενης χρονιάς, με το lockdown να έχει παίξει πάντως σημαντικό ρόλο σε α...(περισσότερα)
Μεγάλη Βρετανία: Οι κακές συνήθειες των επαγγελματιών οδηγών
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία δείχνει πως οι οδηγοί επαγγελματικών οχημάτων έχουν κακές συνήθειες, οι οποίες θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο άλλους χρήστες των δρόμων και επιφέρουν οικονομική επιβάρυνση στις επ...(περισσότερα)
Ξεκίνησε η ισχύς του ορίου 30 χλμ./ώρα στο Παρίσι
Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Εξετάσεις κάθε 5 χρόνια επιθυμούν οι οδηγοί άνω των 60 ετών
Η πλειοψηφία των οδηγών ηλικίας άνω των 60 ετών, συμφωνεί με την επανεξέταση ικανοτήτων κάθε 5 χρόνια μετά από την ανανέωση της άδειας οδήγησης, όπως αποδεικνύει έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο Ηνωμέν...(περισσότερα)

S5 Box