SAFETY FIRST

Οι Ισπανοί αναμένεται να περιορίσουν την μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, στα 0,2 mg ανά λίτρο.

Η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ αποτελεί μια από τις συνηθέστερες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, με ή χωρίς θανάτους ή τραυματισμούς.

Για αυτόν τον λόγο, υπάρχει μια διεθνής τάση αντιμετώπισης αυτού του φαινομένου, με τη μείωση του επιτρεπτού ορίου συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα, να συνιστά μια βασική ενέργεια πολλών κρατών ή οργανισμών.

Αντίστοιχη τακτική θα ακολουθήσει και η Ισπανία, η οποία αναμένεται να ελαττώσει το όριο στα 0,2 mg οινοπνεύματος ανά λίτρο αίματος, από 0,25-0,5 που βρίσκεται αυτή τη στιγμή.

Σε περίπτωση που ένας οδηγός ανιχνευθεί με αυτές τις ποσότητες αλκοόλ στο αίμα, προβλέπεται να πληρώσει πρόστιμο 500 ευρώ και να χάσει 4 βαθμούς από την άδεια οδήγησής του. Παράλληλα, για πιο μεγάλες παραβάσεις, αυτή τη στιγμή η ισπανική νομοθεσία προβλέπει κράτηση της άδειας κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα έως 4 ετών και φυλάκιση για περισσότερους από 6 μήνες.

Την είδηση για την πρόθεση μείωσης του επιτρεπτού ορίου συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα γνωστοποίησε σε μια συνάντηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο Υπουργός Εσωτερικών της ιβηρικής χώρας, Fernando Grande-Marlaska, αναφέροντας μάλιστα πως η ισπανική κοινωνία είναι έτοιμη να δεχθεί πιο αυστηρή νομοθεσία σε αυτόν τον τομέα.

Επιπλέον, σχολίασε πως η κίνηση αυτή αποτελεί συνέχεια πρότασης που κατατέθηκε από το ισπανικό Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, έπειτα από ένα δυσάρεστο καλοκαίρι που επέφερε 241 θανάτους από τροχαία, περισσότεροι από τους μισούς εκ των οποίων είχαν ως αιτία την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ.

Σύμφωνα με τους Ισπανούς, μπορεί συνολικά οι θάνατοι τα τελευταία χρόνια να παρουσιάζουν καθοδική πορεία, ωστόσο αξίζει να σημειωθεί πως το 2022, οι μισοί από τους 1.815 θανάτους στους δρόμους της χώρας, προήλθαν από οδηγό που βρισκόταν υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.

Η αναμενόμενη νομοθέτηση του ορίου 0,2 mg αλκοόλ/λίτρο αίματος, σημαίνει πως πρακτικά όσοι σκοπεύουν να οδηγήσουν, δε θα μπορούν να καταναλώσουν ούτε ένα μικρό ποτήρι μπύρας ή κρασιού, αφού ενδεικτικά η κατανάλωση 300 ml μπύρας δημιουργεί συγκέντρωση 0,2mg και 0,3 mg οινοπνεύματος/λίτρο αίματος σε άτομα βάρους 80 και 70 κιλών αντίστοιχα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ελαστικά και Οδική Ασφάλεια
Η διατήρηση των ελαστικών του οχήματός μας σε καλή κατάσταση, παίζει σημαντικό ρόλο στην βελτίωση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. ...(περισσότερα)
Τα Ηνωμένα Έθνη συμφώνησαν στα επόμενα βήματα για την Οδική Ασφάλεια
Η Οδική Ασφάλεια αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα στον κόσμο και για αυτό, οι κυβερνήσεις κατέληξαν σε συγκεκριμένα βήματα που θα γίνουν, με στόχο την μείωση των θανάτων παγκοσμίως. ...(περισσότερα)
Ιούνιος: 478 τροχαία με 18 νεκρούς στην Αττική
Ο πρώτος μήνας του καλοκαιριού, έδειξε πως οι επιδόσεις μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: 4 στους 10 οδηγούς δε γνωρίζουν το όριο οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ
Δυστυχώς η άγνοια για σημαντικές παραμέτρους της οδήγησης φαίνεται πως υφίσταται και σε θεωρητικά προηγμένες χώρες, όπως εκείνες που απαρτίζουν την Μεγάλη Βρετανία. ...(περισσότερα)
Κοινή γραμμή των Ευρωπαίων υπουργών Μεταφορών για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε τα πρόσφατα συμπεράσματα και τις προτάσεις του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, όσον αφορά στις συλλογικές ενέργειες που απαιτούνται για βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας σ...(περισσότερα)
Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Υπέρ του ελέγχου στοιχείων μέσω κάμερας οι περισσότεροι Βρετανοί οδηγοί
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών, είναι υπέρ του ελέγχου μέσω κάμερας στους δρόμους, στοιχείων όπως αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο ή αν έχουν πληρ...(περισσότερα)
Έρευνα στις Η.Π.Α. για τη χρήση πίσω ζώνης ασφαλείας
Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των αυτοκινήτων.Όπως προέκυψε από έρευνα στις Η.Π.Α., οι ενήλικες δε φορούν πάντοτε ζώνη στο πίσω κάθισμα των ...(περισσότερα)
Η αύξηση των SUV επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο χώρο και την οδική ασφάλεια εντός πόλεων
Τα αυτοκίνητα SUV καταλαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων στην Ευρώπη, όμως αρκετές είναι οι ενστάσεις αναφορικά με τον όγκο τους και τη μειωμένη ασφάλεια όσον αφορά στους υπόλοιπους χρήσ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Πιέσεις για περισσότερα όρια ταχύτητας 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων
Η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές στην Ευρώπη, όπως φαίνεται από πρόσφατα αιτήματα σε Ιταλία και Αυστρία. ...(περισσότερα)

S5 Box