SAFETY FIRST

Τα στατιστικά δεδομένα της Ελληνικής Αστυνομίας προσφέρουν μεταξύ άλλων, δεδομένα σχετικά με την ηλικία, την ώρα, καθώς και το οδικό δίκτυο που συνέβησαν τα θανατηφόρα τροχαία κατά τη χρονιά που πέρασε.

Σε προηγούμενο άρθρο, αναφέραμε πως κατά τη διάρκεια του 2019 έχασαν τη ζωή τους 701 άνθρωποι, σε 665 θανατηφόρα τροχαία στη χώρα μας.  ενώ, οι παραβάσεις που καταγράφηκαν το 2019, ήταν αυξημένες σε σύγκριση με το 2018

Έχουμε ήδη αναφερθεί στα είδη θανατηφόρων τροχαίων, καθώς και τα οχήματα που ενεπλάκησαν σε αυτά την περσινή χρονιά, οπότε σήμερα παίρνουν σειρά 3 ακόμη σημαντικές κατηγορίες. Ο λόγος για τις ηλικίες των θυμάτων, τις ώρες και το εκάστοτε οδικό δίκτυο, που σημειώθηκαν θανατηφόρα τροχαία.

Όσον αφορά στις ηλικίες, τα περισσότερα θύματα τροχαίων ατυχημάτων ανήκουν στην ηλικιακή ομάδα 55+, με 243 ανθρώπους (34,7%) να χάνουν τη ζωή τους. Από εκεί και έπειτα, στην ηλικιακή ομάδα 26-35 ετών, καταγράφηκαν 121 θάνατοι (17,3%), ενώ μεταξύ 46-55 ετών, θανάσιμο τραυματισμό υπέστησαν 111 άνθρωποι (15,8%). Στις ηλικίες 36-45 και 18-25, υπήρξαν 102 (14,6%) και 100 (14,3%) νεκροί αντίστοιχα, ενώ τη ζωή τους έχασαν και 24 ανήλικοι (3,4%), ηλικίας έως 17 ετών.

Από πλευράς ώρας, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία καταγράφηκαν μεταξύ 00:00-07:00 (155, 23,3%), ενώ 147 ατυχήματα (22,1%) συνέβησαν μεταξύ 09:00-13:00. Ακόμη, 119 θανατηφόρα (17,9%) έγιναν μεταξύ 13:00-17:00 και 107 εξ αυτών, μεταξύ 17:00-21:00 (16,1%). Τα λιγότερα θανατηφόρα τροχαία, συνέβησαν μεταξύ 21:00-24:00 (72, 10,8%) και 07:00-09:00 (65, 9,8%).

Σχετικά με το οδικό δίκτυο, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα συνέβησαν στο Λοιπό Εθνικό Οδικό Δίκτυο (276, 41,5%), ενώ ακολούθησαν τα 238 θανατηφόρα σε κατοικημένες περιοχές (35,8%). Στο Λοιπό Οδικό Δίκτυο σημειώθηκαν 74 θανατηφόρα ατυχήματα (11,1%), ενώ σαφώς λιγότερα ήταν το τροχαία που κόστισαν ανθρώπινες ζωές, σε άλλα δίκτυα. Συγκεκριμένα, τα θανατηφόρα τροχαία σε Νέα Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, Εγνατία και ΒΟΑ ήταν 19 (2,9%), 16 (2,4%) και 14 (2,1%). Σε άλλο οδικό δίκτυο υπήρξαν 10 θανατηφόρα τροχαία (1,5%), ενώ στην Νέο Εθνική Οδό Αθηνών-Πατρών υπήρξαν 6 τροχαία (0,9%) με θανατηφόρο ή θανατηφόρους τραυματισμούς.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Υπερβολική ταχύτητα: Η αγαπημένη παράβαση των Ελλήνων
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσιοποίησε τον αριθμό και το είδος παραβάσεων που καταγράφηκαν από την Τροχαία το 2018, με την υπερβολική ταχύτητα να κατέχει την συντριπτική πλειοψηφία. ...(περισσότερα)
Τα αυξημένα μέτρα του τριημέρου από την Τροχαία
Διαβάστε τι περιλαμβάνει ο στρατηγικός σχεδιασμός της Ελληνικής Αστυνομίας, ενόψει του τριημέρου των Αποκριών και της Καθαράς Δευτέρας. ...(περισσότερα)
Συνεργασία κρατών και αυτοκινητοβιομηχανιών για εξέλιξη συστημάτων ασφαλείας
Μια νέα προσπάθεια αρχίζει στην Ευρώπη, για την ανάπτυξη συστημάτων που θα βοηθήσουν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Η αύξηση των SUV επηρεάζει αρνητικά τον διαθέσιμο χώρο και την οδική ασφάλεια εντός πόλεων
Τα αυτοκίνητα SUV καταλαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων στην Ευρώπη, όμως αρκετές είναι οι ενστάσεις αναφορικά με τον όγκο τους και τη μειωμένη ασφάλεια όσον αφορά στους υπόλοιπους χρήσ...(περισσότερα)
Με 237 χλμ./ώρα πήγαινε ο Reyes τη στιγμή του μοιραίου ατυχήματος
Ο παγκοσμίου φήμης ποδοσφαιριστής Jose Antonio Reyes έφυγε από τη ζωή, μαζί με δυο ξαδέλφια του, μετά από τροχαίο ατύχημα στην Ισπανία ενώ κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Η νέα έκθεση του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια
Στη δημοσιότητα δόθηκε η τελευταία έκθεση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών σχετικά με τη βελτίωση της παγκόσμιας οδικής ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών και στην Ελλάδα
Οι 3D διαβάσεις πεζών στη χώρα μας είναι γεγονός και μία τέτοια βρίσκεται κοντά σε δύο σχολεία, στο Χαλάνδρι Αττικής. ...(περισσότερα)
Η αύξηση των ορίων ταχύτητας αυξάνει τους θανάτους...
... ή τουλάχιστον, αυτό καταδεικνύει έρευνα για λογαριασμό του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ασφαλούς Οδήγησης σε Αυτοκινητοδρόμους (Insurance Institute for Highway Safety). ...(περισσότερα)
Δακτύλιος: Πότε τίθεται σε ισχύ - ποιοι εξαιρούνται
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Παράταση κυκλοφοριακών μέτρων στο κέντρο της Αθήνας έως 21 Νοεμβρίου
Την παράταση των κυκλοφοριακών μέτρων που ισχύουν στο κέντρο της για 3 μήνες Αθήνας λόγω του κορονοϊού, ανακοίνωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)

S5 Box