SAFETY FIRST

Ο Γάλλος τερματοφύλακας μιας εκ των κορυφαίων ομάδων στην Αγγλία και της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας Εθνικής Γαλλίας, Hugo Lloris, συνελήφθη να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ και δείχνοντας μεταμέλεια, αποδέχθηκε την ποινή του δηλώνοντας μετανιωμένος για αυτή την ενέργεια.

O 31χρονος αθλητής, παραδέχθηκε ότι είχε υπερβεί κατά το διπλάσιο, το όριο οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, όταν του έγινε έλεγχος στο Βόρειο Λονδίνο. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο Lloris που οδηγούσε το προσωπικό του αυτοκίνητο έχοντας και συνεπιβάτη, αρχικά ξεπέρασε κατά 15 μίλια των όριο των 30 μιλίων/ώρα στην κατοικημένη περιοχή, ενώ έπειτα αφού παραβίασε κόκκινο σηματοδότη, παραλίγο να πέσει πάνω σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα.

Όπως αναφέρθηκε, ο Hugo Lloris που νωρίτερα είχε στεφθεί πρωταθλητής κόσμου υπερασπιζόμενος την εστία της Εθνικής Γαλλίας, βρέθηκε για δείπνο σε ξενοδοχείο και δέχθηκε μεγάλο αριθμό κερασμάτων από την παρέα του. Όταν του έγινε έλεγχος, ο Lloris μετρήθηκε με 80 μικρογραμμάρια οινοπνεύματος στον οργανισμό του, ενώ το νόμιμο στην Αγγλία και την Ουαλία, είναι 35 μικρογραμμάρια.

Μετά το δικαστήριο, ο Lloris δήλωσε: "Θα ήθελα να απολογηθώ με όλη μου την καρδιά στην οικογένειά μου, την ομάδα μου, τους συμπαίκτες μου, τον μάνατζερ και στους φιλάθλους μας. Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι απαράδεκτη και αναλαμβάνω πλήρως την ευθύνη για τις πράξεις μου, αφού αυτό δεν είναι το παράδειγμα που επιθυμώ να δώσω".

Σημειώνεται, πως για την παράβαση αυτή ο Hugo Lloris πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 50.000 λιρών και να χάσει την άδεια οδήγησής του για 20 μήνες. 

Το συγκεκριμένο άρθρο δεν στοχεύει να αποτελέσει ένα "κατηγορώ" για τον Lloris, αλλά θέλει να αναδείξει τη δημοσιότητα που πήραν οι πράξεις του. Κάτι αντίστοιχο είχε συμβεί πέρυσι, όταν ο 4 φορές Πρωταθλητής Formula 1, Sebastian Vettel, είχε τιμωρηθεί για αντιαθλητική συμπεριφορά στο GP του Αζερμπαϊτζάν, ενώ μέρος της τιμωρίας του ήταν η απαγόρευση από τη FIA να λάβει μέρος σε οποιαδήποτε ενέργεια προώθησης της Οδικής Ασφάλειας έως το τέλος της περσινής χρονιάς.

Η δημοσιοποίηση τέτοιων περιπτώσεων και παραπτωμάτων όπως αυτού του Lloris ή πέρυσι, σε αγωνιστικά πλαίσια, του Vettel, είναι σημαντική ώστε να αποτελέσει παράδειγμα, ενώ ακόμη σημαντικότερη είναι η δημόσια μεταμέλεια των τελευταίων, ειδικά από τη στιγμή που αποτελούν πρότυπα για πολλούς νέους στον πλανήτη.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 2ο bebefest
Καθώς οι βάσεις για τη σωστή εκπαίδευση των ανθρώπων μπαίνουν σε πολύ μικρή ηλικία, η Σχολή μας συνεργάζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με το Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικίας bebefest, που...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
4 στους 10 Έλληνες χρησιμοποιούν το κινητό ενώ οδηγούν
Για ακόμη μια φορά, έρευνα καταδεικνύει πως χρειάζεται πολλή δουλειά συνειδητοποίηση ακόμη, ώστε η Οδική Ασφάλεια να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα στη χώρα μας. ...(περισσότερα)
Μέτρα για την βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ευρώπη
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (European Commission) παρουσίασε μια έκθεση με αντικείμενο την Οδική Ασφάλεια και πιο συγκεκριμένα, την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Χιλιάδες κλήσεις για στάθμευση σε ράμπες διάβασης ΑμεΑ
Η ελλιπέστατη οδηγική, αλλά και συνολική, παιδεία μας αποκαλύπτεται για ακόμη μια φορά, από τη στατιστική των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν σε αστικές περιοχές, για την περίοδο Σεπτεμβρίου-Νοεμβρίου 2019...(περισσότερα)
Euro NCAP: Έκκληση για ευρύτερη χρήση συστημάτων ασφαλείας στα μικρά φορτηγά οχήματα
Ο οργανισμός Οδικής Ασφάλειας Euro NCAP, κάλεσε τους κατασκευαστές να διαθέσουν περισσότερα έξυπνα συστήματα ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των μικρών επαγγελματικών τους οχημάτων – ο λόγος είναι ιδι...(περισσότερα)
Πρωταθλητές στις κακές συνήθειες οι Έλληνες οδηγοί
Τα αποτελέσματα του 12ου Βαρόμετρου του Ιδρύματος Vinci Autoroutes, πιστοποιούν πως οι Έλληνες διατηρούν πολλές από τις κακές τους συνήθειες πίσω από το τιμόνι. ...(περισσότερα)
Ο Εθνικός Φορέας Οδικής Ασφάλειας και ενδιαφέροντα στατιστικά
Κατά την ομιλία της στην Βουλή αναφορικά με την δημιουργία του Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δημοσιοποίησε σημαντικά στατιστικά στοιχεία γι...(περισσότερα)
Κάλεσμα για υποχρεωτικά alcohol interlocks
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας για την Ευρωπαϊκή Ένωση, περισσότεροι από 5000 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα έχουν ως αιτία την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)

S5 Box