SAFETY FIRST

Η Κυβερνητική Επιτροπή Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, συνεδρίασε για πρώτη φορά στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τη σύσταση της Κυβερνητικής Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια, δημιουργήθηκε ένα ανώτατο διοικητικό όργανο σχεδιασμού, εφαρμογής και εποπτείας της Εθνικής Στρατηγικής για την Οδική Ασφάλεια.

Πρόεδρος της Επιτροπής είναι ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης, ενώ το ρόλο του Αντιπροέδρου έχει αναλάβει ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Ελευθέριος Οικονόμου.

Εκτός από τους δύο προαναφερθέντες, στην πρώτη συνεδρίαση του νεοσύστατου οργάνου, παρόντες ήταν ακόμη ο αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υγείας Βασίλης Κοντοζαμάνης, η Υφυπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων Ζέττα Μακρή και ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αρμόδιος για Θέματα Απλούστευσης Διαδικασιών, Γιώργος Γεωργαντάς.

Συντονίστρια της εκτελεστικής επιτροπής ορίστηκε η Αμαλία Πολυδωροπούλου, Καθηγήτρια του Πανεπιστημίου Αιγαίου, η οποία αναλαμβάνει τις διαδικασίες υλοποίησης και ελέγχου εφαρμογής, των αποφάσεων της κυβερνητικής επιτροπής.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Επιτροπής, ο κ. Κεφαλογιάννης παρουσίασε τα δεδομένα καθενός από τους πυλώνες του σχεδιασμού, κάνοντας παράλληλα μια πρώτη αποτίμηση των ενεργειών που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.

"Σήμερα υλοποιείται το πρώτο μεγάλο θεσμικό βήμα για την υλοποίηση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας, που αποτελεί προεκλογική δέσμευση αυτής της κυβέρνησης και παρουσίασε ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης στις 3 Φεβρουαρίου 2021", δήλωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και Πρόεδρος της Επιτροπής, Γιάννης Κεφαλογιάννης.
"Δεν θα ήταν υπερβολή να χαρακτηρίσουμε την Οδική Ασφάλεια ως ένα εθνικό ζήτημα και η αναβάθμισή της απαιτεί τη συστράτευση όλων των συναρμόδιων υπουργείων, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των επιστημονικών φορέων. Κυρίως όμως, απαιτεί τη συνεργασία των πολιτών και την καλλιέργεια μιας άλλης νοοτροπίας στην οδηγική συμπεριφορά όλων μας. Ρόλος της πολιτείας είναι να συμβάλλει με οργανωμένες δράσεις για την επίτευξη αυτού του στόχου και η συγκρότηση της κυβερνητικής επιτροπής αποτελεί ακριβώς την αφετηρία αυτής της προσπάθειας".

Ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Ελευθέριος Οικονόμου, πρόσθεσε: "Αρχίζουμε τις εργασίες της Επιτροπής για ένα θέμα που απασχολεί χρόνια τη χώρα και είμαστε σε μια όχι τόσο ευχάριστη θέση όσον αφορά στα τροχαία ατυχήματα. Έχουν καταβληθεί προσπάθειες στο παρελθόν, αλλά εκείνο που έχει σημασία είναι ότι σήμερα ακολουθείται μια ολιστική προσέγγιση στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας. Υπάρχει συνεργασία στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο και είναι ένα θέμα που έχει θέσει ως προτεραιότητα η κυβέρνηση και ο ίδιος ο πρωθυπουργός".

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας, ανέφερε: "Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας θα επιφέρει λιγότερο πόνο για την κοινωνία, περισσότερους πόρους για τις υπηρεσίες δημόσιας υγείας και καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους. Η Κυβερνητική Επιτροπή σφραγίζει την προτεραιότητα που δίνει η κυβέρνηση στην οδική ασφάλεια και εμείς στο Υπουργείο Εσωτερικών – σε αγαστή συνεργασία με την ΚΕΔΕ, τους Δήμους, τους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης – θα καταβάλουμε κάθε προσπάθεια να φέρουμε εις πέρας το έργο που αναλογεί στο δικό μας πεδίο".

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υγείας, Βασίλης Κοντοζαμάνης, σχολίασε: "Έχει μεγάλη σημασία η συνεργασία όλων για τη βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας της χώρας. Το Υπουργείο Υγείας έχει να διαδραματίσει έναν σημαντικό ρόλο στη διαχείριση του τραύματος και συνολικά στην αντιμετώπιση των περιστατικών από τροχαία ατυχήματα, με στόχο να προάγουμε την οδική ασφάλεια".

Η Υφυπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων κα Ζέττα Μακρή, στάθηκε στη δημιουργία εργαστηρίων δεξιοτήτων, όπου θα υπάρχει και θεματική για την Οδική Ασφάλεια: "Το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων εισάγει στο υποχρεωτικό ωρολόγιο πρόγραμμα των σχολείων, μέσα από τα καινοτόμα εργαστήρια δεξιοτήτων, τη θεματική ενότητα ‘‘Ζω καλύτερα Ευ Ζην – Μαθήματα ζωής και αγωγής της υγείας’’ με την θεματική της Οδικής Ασφάλειας. Με εκπαιδευτικό υλικό παιδαγωγικά κατάλληλο και προσαρμοσμένο ανάλογα με την ηλικία των μαθητών και των μαθητριών, οι μαθητές θα αποκτήσουν σωστή γνώση των κανόνων κυκλοφορίας για πεζούς και οδηγούς. Ενσωματώνουμε την Κυκλοφοριακή Αγωγή στη σχολικό πρόγραμμα και προάγουμε την ασφαλή οδική συμπεριφορά".

Τέλος, ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Γιώργος Γεωργαντάς, τόνισε: "Η σημερινή πρώτη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής για την οδική ασφάλεια σηματοδοτεί τη βαρύτητα που δίνει η κυβέρνηση στη διαμόρφωση μιας συνολικά διαφορετικής αντίληψης για την οδική ασφάλεια και συμπεριφορά, Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης θα συνεργαστεί στενά με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον Υφυπουργό κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη, ο οποίος προεδρεύει της Επιτροπής, προκειμένου να διασφαλίσει την αρτιότητα των ψηφιακών διαδικασιών της όλης πρωτοβουλίας. Κοινός μας στόχος η διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολιτών και η εγγύηση της ασφάλειάς τους".

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Ευρώπη: Έκκληση για αυτονομία στη διαμόρφωση των ορίων ταχύτητας ανά περιοχή
Ένας μεγάλος αριθμός Δημάρχων και Αντιδημάρχων μεγάλων πόλεων της Ευρώπης, συνυπογράφει γράμμα-αίτημα προς τους Financial Times, μέσω του οποίου ζητά αυτονομία στη λήψη αποφάσεων, αναφορικά με τη διαμ...(περισσότερα)
Κύρια αιτία θανάτου στις ηλικίες 5-29 ετών τα τροχαία ατυχήματα
Απογοητευτικά είναι τα δεδομένα που προκύπτουν από το νέα, ετήσια αναφορά του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (WHO), σύμφωνα με την οποία οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στον πλανήτη συνεχίζουν να αυξάν...(περισσότερα)
Τα εξηλεκτρισμένα οχήματα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ηχητικής προειδοποίησης
Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται πιο αυστηρή για τα ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στο εξής θα πρέπει να διαθέτουν ειδικό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης. ...(περισσότερα)
Video: Αυτοματοποιημένο Σύστημα Στάθμευσης από την Ford
Η Ford παρουσίασε το Αυτοματοποιημένο Σύστημα Στάθμευσης, μέσω του οποίου ένα αυτοκίνητο μπορεί όχι μόνο να ανιχνεύσει την ύπαρξη μιας θέσης στάθμευσης, αλλά και να παρκάρει αυτόνομα - Δείτε το video....(περισσότερα)
Τροχαία ατυχήματα: Η βασική αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας 1-13 ετών
Τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1-13 ετών, γεγονός που οι περισσότεροι αντιλαμβανόμαστε και οι στατιστικές δυστυχώς, επιβεβαιώνουν. ...(περισσότερα)
FIA Action for Road Safety
Μια από τις σημαντικότερες εκστρατείες της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) τα τελευταία χρόνια, είναι το "FIA Action for Road Safety" που αφορά στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Όχι στην τοποθέτηση των παιδιών στο παιδικό κάθισμα με μπουφάν
Μόλις χαμηλώσει η θερμοκρασία, πολλοί από εμάς συνηθίζουμε να διατηρούμε το μπουφάν στο αυτοκίνητο και ακριβώς το ίδιο, κάνουμε για τα παιδιά τα οποία κάθονται στο παιδικό κάθισμα. ...(περισσότερα)
Θάνατοι από τροχαία και διαφθορά...
Σύμφωνα με μεγάλο αριθμό ερευνών και μελέτη στατιστικών τα τελευταία χρόνια, η σχέση μεταξύ των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και τα ποσοστά διαφθοράς σε μία χώρα είναι ευθέως ανάλογη. ...(περισσότερα)
Το παράλληλο παρκάρισμα είναι ο δυσκολότερος ελιγμός
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία έδειξε πως το παράλληλο παρκάρισμα θεωρείται από τους Βρετανούς ως το δυσκολότερη εγχείρημα κατά την οδήγηση. ...(περισσότερα)
Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η μείωση των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία!
Το ζήτημα των τροχαίων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών που προκύπτουν από αυτά, είναι μεταξύ των πιο σημαντικών από όσα απασχολούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. ...(περισσότερα)

S5 Box