SAFETY FIRST

H κυβέρνηση της Μεγάλης Βρετανίας ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική Οδικής Ασφάλειας, στόχος της οποίας είναι η μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους της χώρας κατά 65% έως το 2035.

Η χάραξη πλάνου 10ετούς διάρκειας των Βρετανών, βασίζεται στη σαφή μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα, με έμφαση να δίνεται στα παιδιά ηλικίας κάτω των 16 ετών, όπου τέθηκε ο φιλόδοξος στόχος της μείωσης θανάτων και σοβαρών τραυματισμών κατά 70%.

Με βάση τα στατιστικά δεδομένα που προκύπτουν από την Μεγάλη Βρετανία, περίπου 1500 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους της χώρας και χιλιάδες τραυματίζονται ακόμη τραυματίζονται σοβαρά, κάθε χρόνο, χωρίς να υπολογίζονται όσοι χάνουν τη ζωή τους αρκετό καιρό μετά από τροχαίο ατύχημα.

Για την αντιμετώπιση από του ζητήματος, καθώς και για τη βελτίωση του επιπέδου Οδικής Ασφάλειας, οι Βρετανοί θα προβούν σε στοχευμένες δράσεις για καταπολέμηση των σημαντικότερων αιτιών τροχαίων ατυχημάτων, οι οποίες επιφέρουν χιλιάδες τροχαία ετησίως.

Σε αυτές εντάσσονται η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Αξίζει να σημειωθεί, πως η βρετανική κυβέρνηση θα ξεκινήσει διαβούλευση για τη μείωση του ορίου αλκοόλ στο αίμα για τους οδηγούς στην Αγγλία και την Ουαλία, το οποίο παραμένει αμετάβλητο από το 1967 και είναι σήμερα το υψηλότερο στην Ευρώπη.

Η εστίαση στον συγκεκριμένο τομέα μόνο τυχαία δεν είναι, αφού το 2023, 1 στους 6 θανάτους στους δρόμους αφορούσε οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Μια λύση που προτείνεται, είναι παραβάτες οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ να υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν μία συσκευή τύπου alcohol interlock στο όχημά τους, ως προϋπόθεση για να τους επιτραπεί να οδηγήσουν ξανά.

Τι είναι αυτή η συσκευή; Πρόκειται για αυτόματο σύστημα ελέγχου που απαιτεί από τον οδηγό να φυσήξει σε έναν αναπνευστήρα εντός του αυτοκινήτου, πριν γυρίσει το κλειδί της μίζας ή πατήσει το κουμπί εκκίνησης.

Μέσω της διαδικασίας που θα μπορούσε να παρομοιαστεί με αυτοσχέδιο αλκοτέστ, το σύστημα αναλύει το αποτέλεσμα και επιτρέπει να ξεκινήσει ή όχι το αυτοκίνητο.

Αν δηλαδή κάποιος οδηγός βρίσκεται πάνω από το όριο, το αυτοκίνητο δε θα ξεκινήσει. Επειδή ο συγκεκριμένος όρος δεν έχει ακόμη μεταφραστεί επίσημα στα ελληνικά, για να αποφύγουμε οποιαδήποτε πιθανή παρερμηνεία, εφεξής θα αναφερόμαστε σε αυτόν ως alcohol interlocks.

Από εκεί και έπειτα, μια κομβική ηλικιακή ομάδα όσον αφορά στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, αφορά στους οδηγούς ηλικίας 17-24 ετών, οι οποίοι παρόλο που αντιπροσωπεύουν το 6% των κατόχων αδειών οδήγησης, εμπλέκονται στο 24% των θανατηφόρων και σοβαρών συγκρούσεων.

Για την αντιμετώπιση του παραπάνω, θα υπάρξει διαβούλευση σχετικά με την εισαγωγή ελάχιστης περιόδου εκμάθησης 3 ή 6 μηνών, δίνοντας στους μαθητευόμενους οδηγούς περισσότερο χρόνο για να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους σε ποικίλες περιπτώσεις όπως οδήγηση τη νύχτα, δυσμενείς καιρικές συνθήκες και έντονη κυκλοφορία.

Πάντως, δεν είναι μόνο οι νέοι οδηγοί που μπαίνουν στο μικροσκόπιο, αφού αναμένεται να θεσπιστεί και υποχρεωτική εξέταση της όρασης για άτομα άνω των 70 ετών, ενώ θα αναπτυχθούν επίσης επιλογές για γνωστικές εξετάσεις με σκοπό την προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της βρετανικής κυβέρνησης , τα νέα μέτρα θα στοχεύουν επίσης στο αυξανόμενο πρόβλημα των παράνομων πινακίδων κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των «φανταστικών» πινακίδων που έχουν σχεδιαστεί για να ξεγελούν τα συστήματα κάμερας.

«Κάθε απώλεια ζωής στους δρόμους μας είναι μια τραγωδία που καταστρέφει οικογένειες και κοινότητες», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Heidi Alexander. «Για πολύ καιρό, η πρόοδος στον τομέα της οδικής ασφάλειας έχει σταματήσει. Η στρατηγική αυτή σηματοδοτεί μια στροφή. Λαμβάνουμε αποφασιστικά μέτρα για να κάνουμε τους δρόμους μας ασφαλέστερους για όλους, από τους νέους οδηγούς που κάνουν τα πρώτα τους μαθήματα μέχρι τους ηλικιωμένους οδηγούς που επιθυμούν να διατηρήσουν την ανεξαρτησία τους. Τα μέτρα που ανακοινώνουμε σήμερα θα σώσουν χιλιάδες ζωές κατά την επόμενη δεκαετία».

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οι 20 χειρότερες συνήθειες των νεαρών Βρετανών κατά την οδήγηση
Τα στατιστικά δεδομένα στην Μεγάλη Βρετανία αναδεικνύουν τις συνήθειες των νεαρών οδηγών όταν αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, οι οποίες δυστυχώς δε βοηθούν στη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας. ...(περισσότερα)
Οι φωνητικοί βοηθοί μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των συγκρούσεων λόγω υπνηλίας
Πρόσφατη επιστημονική μελέτη έδειξε πως η ύπαρξη φωνητικών βοηθών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, μπορεί να αποδειχθεί θετικός παράγοντας στην πρόληψη ατυχημάτων που σχετίζονται με την υπνηλία κατά τη διάρκε...(περισσότερα)
Έως και 40% των θανάτων στους δρόμους σχετίζονται με τη δουλειά
 Σύμφωνα με νέα στοιχεία αναφορικά με τους θανάτους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 25.671 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους το 2016. ...(περισσότερα)
Ξεκίνησε η ισχύς του ορίου 30 χλμ./ώρα στο Παρίσι
Το ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα έχει ήδη υιοθετηθεί στο 60% των δρόμων της πρωτεύουσας της Γαλλίας. ...(περισσότερα)
Τα στατιστικά της κατανάλωσης αλκοόλ από άντρες και γυναίκες
Σε προηγούμενο  άρθρο, είχαμε αναφερθεί στην έρευνα που παρουσίασε το ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Traffic Injury Research Foundation (TIRF), με αντικείμενο τη διαφορετική αντιμετώπιση του φαινομέ...(περισσότερα)
Αύξηση 7,2% στις τροχαίες παραβάσεις το 2017
Η Ελληνική Αστυνομία δημοσίευσε τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας, σχετικά με τις παραβάσεις που συνέβησαν στους ελληνικούς δρόμους το 2017, δίνοντας μάλιστα άμεση σύγκριση με τις αντίστοιχες παραβά...(περισσότερα)
Θυμός κατά την οδήγηση: Μια ανησυχητική τάση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι πιο θυμωμένοι οδηγοί έχουν ηλικία 17-45 ετών. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Το δυσθεώρητο κόστος των ποινών για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ
Η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου παραμένει αμείωτη, γεγονός που δημιουργεί πολύ αυξημένο έμμεσο κόστος στους παραβάτες. ...(περισσότερα)
Μ. Βρετανία: Ποια είναι η πρώτη κλήση των οδηγών σε περίπτωση ατυχήματος;
Έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, έδειξε πως το πρώτο τηλεφώνημα που κάνουν οι οδηγοί εφόσον εμπλακούν σε μικρής έκτασης τροχαίο ατύχημα, δεν είναι αυτό που πιθανώς θα περιμέναμε. ...(περισσότερα)
Λονδίνο: Η μείωση των ορίων ταχύτητας έφερε μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα
Η καθιέρωση ορίων ταχύτητας 20 μιλίων/ώρα σε κεντρικές οδούς του Λονδίνου, έχει επιφέρει σημαντική μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην πρωτεύουσα της Αγγλίας. ...(περισσότερα)

S5 Box