SAFETY FIRST

Η πρωτεύουσα της Φινλανδίας επιβεβαίωσε πως κατά τη διάρκεια του 2019, δεν υπήρξε κανένας θανάσιμος τραυματισμός για πεζό ή ποδηλάτη εντός των ορίων της.

Με μεγάλη υπερηφάνεια, οι αρχές του Ελσίνκι ανακοίνωσαν πως κατά το 2019, δεν υπήρξε κανένας θάνατος πεζού ή δικυκλιστή στην πρωτεύουσα της Φινλανδίας. Η συγκεκριμένη είδηση, έρχεται μετά από αντίστοιχη ανακοίνωση που αφορούσε στην πρωτεύουσα της Νορβηγίας, Όσλο, όπου μόλις ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του από τροχαίο ατύχημα.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση για το Ελσίνκι, το 2019 ήταν η πρώτη χρονιά που δεν υπήρξαν θάνατοι για πεζούς ή ποδηλάτες, από το μακρινό 1960, όταν και ξεκίνησε η καταγραφή των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην πόλη. Το συγκεκριμένο αποτέλεσμα δεν είναι τυχαίο, καθώς ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στο Ελσίνκι, παρουσιάζει σταθερή μείωση τα τελευταία χρόνια.

Κατά τις δεκαετίες του '80 και του '90, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην πρωτεύουσα της Φινλανδίας ήταν σταθερά πάνω από 30, ενώ από το 2010 ο μέσος όρος έχει μειωθεί στα 7 άτομα. Χειρότερη χρονιά για το Ελσίνκι ήταν το 1965, όταν στους δρόμους της πόλης έχασαν τη ζωή τους 84 άνθρωποι.

Από τη δεκαετία του '70 μέχρι και σήμερα, τα όρια ταχύτητας στην πόλη έχουν μειωθεί πολύ. Στις περισσότερες κατοικημένες περιοχές, το όριο ταχύτητας είναι 30 χλμ./ώρα, ενώ αυξάνεται στα 40 και 50 χλμ./ώρα σε μεγαλύτερες αρτηρίες ή προαστιακές περιοχές, αντίστοιχα.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων
Κάθε χρόνο έχει θεσπιστεί διεθνώς, η τρίτη Κυριακή του Νοεμβρίου να αποτελεί ημέρα μνήμης για τα θύματα των ατυχημάτων στους δρόμους. ...(περισσότερα)
Επίσημο: Ισοδυναμία άδειας οδήγησης αυτοκινήτου με άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου ή ελαφρού δικύκλου
Η Ολομέλεια του Ελληνικού Κοινοβουλίου υπερψήφισε την ισοδυναμία ανάμεσα στην άδεια οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας Β, με εκείνη της οδήγησης μοτοποδηλάτου (ΑΜ) έως 50 κ.εκ. ή ελαφρού δικύκλου (Α1) έω...(περισσότερα)
Ο Εθνικός Φορέας Οδικής Ασφάλειας και ενδιαφέροντα στατιστικά
Κατά την ομιλία της στην Βουλή αναφορικά με την δημιουργία του Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δημοσιοποίησε σημαντικά στατιστικά στοιχεία γι...(περισσότερα)
Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα υποβληθεί σε σημαντικές διαφοροποιήσεις, με βάση το νέο νομοσχέδιο που ψηφίστηκε επί της αρχής κατά πλειοψηφία στη Βουλή. ...(περισσότερα)
Θερμοπληξία: Μια συχνή αιτία θανάτου για τα μικρά παιδιά
Μπορεί να μην είναι η πιο συχνή αιτία θανάτου, ωστόσο η θερμοπληξία είναι μία από τις πολλές αιτίες θανάτου για μικρά παιδιά που βρίσκονται για αρκετή ώρα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα, όταν ο καιρός είν...(περισσότερα)
Γερμανία: Αμφιβολίες για το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας κατά την πρόσβαση μαθητών στο σχολείο
Με βάση τον Δείκτη Σχολικής Διαδρομής ACE 2025, προκύπτει ότι οι σχολικές διαδρομές σε πολλές περιοχές της Γερμανίας δεν παρέχουν στα παιδιά την ενδεικνυόμενη ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Αυστραλία: Ένα δυνατό video για την Οδική Ασφάλεια στις γιορτές
O Οργανισμός TAC στην Αυστραλία, δημιούργησε ένα video ευαισθητοποίησης για την Οδική Ασφάλεια ενόψει της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων. ...(περισσότερα)
Η Ευρώπη ευαισθητοποιείται περαιτέρω για την Οδική Ασφάλεια
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφαλούς Μετακίνησης (European Transport Safety Council), 5 Υπουργοί Μεταφορών Ευρωπαϊκών Κρατών υπέγραψαν από κοινού διακήρυξη προς την Ευρωπαϊ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Ανησυχία για την αύξηση βάρους των νέων οχημάτων
Ο Οργανισμός Euro NCAP υποστηρίζει πως η αύξηση βάρους και διαστάσεων στα νέα οχήματα, μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην Οδική Ασφάλεια όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος. ...(περισσότερα)
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας = Λιγότερα τροχαία ατυχήματα
Οι στατιστικές έρευνες στο Βέλγιο, καθώς και στη Γαλλία, δείχνουν πως η στρατηγική μείωσης των ορίων ταχύτητας σε αστικές και αγροτικές περιοχές, επιφέρουν σταθερή μείωση στους θανάτους από τροχαία ατ...(περισσότερα)

S5 Box