SAFETY FIRST

Τα στατιστικά δεδομένα στη Μεγάλη Βρετανία, δείχνουν πως οι κάτοικοι της Βόρειας Αγγλίας διατρέχουν διπλάσιο κίνδυνο να χάσουν τη ζωή τους από τροχαίο ατύχημα, σε σύγκριση με τους κατοίκους του Λονδίνου.

Πρόσφατη έκθεση που διενεργήθηκε από τη βρετανική φιλανθρωπική οργάνωση Οδικής Ασφάλειας “Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA)”, αποκαλύπτει σημαντικές ανισότητες στον αριθμό των θανάτων από ατυχήματα, κάθε τύπου και όχι μόνο τροχαία, ανάλογα με την γεωγραφική περιφέρεια.

Μάλιστα, όπως αναφέρεται σε άρθρο του Guardian επί του θέματος, αυτές οι ανισότητες παρουσιάζουν διαρκή τάση αύξησης.

Τα δεδομένα της έρευνας, χαρακτηρίζονται ως τα πιο πρόσφατα πλήρη και πιστοποιημένα που είναι διαθέσιμα, καθώς δημοσιεύθηκαν στην ετήσια ανασκόπηση ατυχημάτων της RoSPA, ως αποτέλεσμα της ανάλυσης με βάση τα στοιχεία εισαγωγών στα νοσοκομεία για την περίοδο 2023-24 και στοιχεία θνησιμότητας για το 2023.

Ως πιο επικίνδυνες περιοχές της Αγγλίας για θανάτους από ατυχήματα, παρουσιάζονται η βορειοανατολική και η βορειοδυτική, με 44 και 38 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους αντίστοιχα, τη στιγμή που ο μέσος όρος της χώρας είναι 32 θάνατοι ανά 100.000 κατοίκους.

Όσον αφορά σε επιμέρους χώρες του Ηνωμένου Βασιλείου, η Σκωτία βρίσκεται σε ακόμη χειρότερη μοίρα, με 51 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους.

Η Ουαλία, βρίσκεται στα ίδια επίπεδα με τη βορειοανατολική Αγγλία (44 θάνατοι ανά 100.000 κατοίκους), ενώ η Βόρεια Ιρλανδία δεν πηγαίνει πολύ καλύτερα, καταγράφοντας 39 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους.Αντιθέτως, το Λονδίνο φαντάζει ως η πιο ασφαλής περιοχή του Ηνωμένου Βασιλείου, σαφώς πιο κάτω από το μέσο όρο, με 19,5 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους.

Αν και τα τροχαία ατυχήματα σαφώς εντάσσονται στην παραπάνω, διευρυμένη στατιστική, ο ακριβής αριθμός τους δεν αποσαφηνίζεται επαρκώς.

Όπως τονίζεται κατά την ανάλυση των στατιστικών στοιχείων, οι κάτοικοι των πιο υποβαθμισμένων περιοχών της Αγγλίας εκτίθενται σε σχεδόν διπλάσιο κίνδυνο θανάτου από ατύχημα σε σχέση με όσους ζουν στις λιγότερο υποβαθμισμένες περιοχές.

Ακόμη και έτσι πάντως, η συγγραφέας της έκθεσης, Matilda Smith, τόνισε ότι απαιτείται περαιτέρω έρευνα για την καλύτερη κατανόηση της σχέσης μεταξύ ατυχημάτων και κοινωνικής στέρησης. Όπως ανέφερε, τα ευρήματα είναι «ιδιαίτερα ανησυχητικά», επισημαίνοντας ότι ο τόπος κατοικίας και το επίπεδο στέρησης μιας περιοχής επηρεάζουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάτου από ατύχημα.

Καταλήγοντας, η συγγραφέας και κατ’ επέκταση τη RoSPA, κάλεσε τη βρετανική κυβέρνηση να υιοθετήσει μια Εθνική Στρατηγική Πρόληψης Ατυχημάτων, αντιμετωπίζοντας τα ατυχήματα ως μείζονα κρίση δημόσιας υγείας, με στόχο τη μείωση της πίεσης τόσο στην οικονομία όσο και στο Εθνικό Σύστημα Υγείας (NHS).

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Unsplash  – Hulki Okan Tabak

Περισσότερα Safety First

Περί ασφάλειας των πεζών
Οι πεζοί αποτελούν μια από τις πιο "ευπαθείς" ομάδες ατόμων που κινούνται στους δρόμους και δυστυχώς τα στατιστικά δεδομένα δείχνουν πως οι θάνατοί τους έχουν αυξηθεί πολύ τα τελευταία χρόνια. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Αύξηση στους θανάτους από τροχαία σε Ευρώπη και Ελλάδα
Τα στατιστικά στοιχεία των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2021 δείχνουν αύξηση συγκριτικά με το 2020, αλλά μείωση σε σχέση με την περίοδο προ της πανδημίας. ...(περισσότερα)
Περισσότερες από 8000 παραβάσεις σε δύο εβδομάδες
Τη σειρά ελέγχων υπό τη γενικότερη ονομασία "παράβαση της εβδομάδας" συνέχισε η Τροχαία τις περασμένες εβδομάδες, εστιάζοντας αρχικά στη μη χρήση κράνους και έπειτα, σε υπερβολική ταχύτητα και οδήγηση...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της τελευταίας πλήρους εβδομάδας του Ιουλίου
Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία τροχαίων παραβάσεων που σημειώθηκαν στην χώρα μας, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 23-29 Ιουλίου – Διαβάστε την «κατάταξη» ανά είδος και ανά περιο...(περισσότερα)
Παραλιακή Αθηνών-Σουνίου: Παραβάσεων συνέχεια
Η παραλιακή λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου παραμένει πεδίο επικίνδυνης οδήγησης και η καταμέτρηση των παραβάσεων που καταγράφηκαν στο τελευταίο τρίμηνο, επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά του λόγου το αληθές. ...(περισσότερα)
Ευρωπαϊκή Ένωση: Προς νομοθεσία για ψηφιακή διαθεσιμότητα των ορίων ταχύτητας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναβαθμίσει τους κανόνες στον τομέα των μετακινήσεων, ζητώντας την ψηφιακή παροχή δεδομένων για τα όρια ταχύτητας, από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ...(περισσότερα)
Η δυνατή μουσική επηρεάζει την αυτοσυγκέντρωση κατά την οδήγηση
Οι Βρετανοί οδηγοί παραδέχονται πως η αυτοσυγκέντρωσή τους πίσω από το τιμόνι μειώνεται, στις περιπτώσεις που ο ήχος της μουσικής είναι πολύ δυνατός. ...(περισσότερα)
Τρισδιάστατη διάβαση πεζών και στην Ελλάδα
Οι 3D διαβάσεις πεζών στη χώρα μας είναι γεγονός και μία τέτοια βρίσκεται κοντά σε δύο σχολεία, στο Χαλάνδρι Αττικής. ...(περισσότερα)
Οι δοκιμές των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού από το Euro NCAP
Ο σημαντικότερος οργανισμός αξιολόγησης της ασφάλειας νέων οχημάτων στην Ευρώπη, έχει ξεκινήσει δοκιμές στα αυτόματα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, μέσα από συγκεκριμένες διαδικασίες αξιολόγησης. ...(περισσότερα)

S5 Box