SAFETY FIRST

Η πραγματική ηλικία των ελαστικών ενός αυτοκινήτου, αποτελεί συνάρτηση πολλών παραγόντων και διαφέρει σε κάθε περίπτωση.

Μπορεί τα ελαστικά να φαντάζουν ως ένα απλό, από πλευράς κατασκευής και συντήρησης, προϊόν, ωστόσο η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Από τη στιγμή μάλιστα που αποτελούν το μοναδικό σημείο του αυτοκινήτου που βρίσκεται σε διαρκή επαφή με το δρόμο, έχουν μείζονα σημασία όσον αφορά στην ασφάλειά μας κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Iaveris.gr Michelin TyreAgeing02

Η γήρανση και κατ' επέκταση η ανάγκη για αλλαγή ελαστικών αποτελούν σημαντικά ζητήματα, που προκαλούν ερωτήματα τα οποία σε πολλές περιπτώσεις οδηγούν σε αντιφατικά συμπεράσματα, τα οποία περισσότερο μπερδεύουν παρά κατατοπίζουν.

Για αυτό το λόγο, επιχειρούμε, με τη βοήθεια της Michelin η οποία διαθέτει διεθνή τεχνογνωσία στον τομέα των ελαστικών, να απαντήσουμε σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις:

• Πότε αρχίζει η γήρανση των ελαστικών;
Η γήρανση των ελαστικών αρχίζει μόλις αυτά τοποθετηθούν, εξαιτίας της παρουσίας συμπιεσμένου αέρα εντός του ελαστικού. Σε περίπτωση αποθήκευσής τους, 1 χρόνος στην αποθήκη αντιστοιχεί σε 3 εβδομάδες χρήσης στο δρόμο.

• Ποιοι παράγοντες επιταχύνουν τη γήρανση ενός ελαστικού;
Ένας σημαντικός παράγοντας που επιταχύνει τη γήρανση ενός ελαστικού, είναι οι περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως η έκθεση στον ήλιο ή το κλίμα σε περιοχές που βρίσκονται δίπλα στη θάλασσα. Άλλοι παράγοντες γήρανσης ενός ελαστικού είναι η κακή αποθήκευση, η χαμηλή πίεση ή οι συνθήκες χρήσης και συντήρησης.

• Μπορούμε να υπολογίσουμε την πραγματική ηλικία ενός ελαστικού από το DOT (σήμανση στα πλευρά του ελαστικού);
Όχι! Ο λόγος για αυτό είναι πως DOT (Department of Transportation) είναι τα αρχικά μιας υπηρεσίας των Η.Π.Α., η οποία ζήτησε να αναγράφεται πάνω στο ελαστικό η ημερομηνία παραγωγής του, προς διευκόλυνση της παρακολούθησής του. Δηλαδή, το DOT παρέχει πληροφόρηση μόνο για την ημερομηνία παραγωγής ενός ελαστικού και άρα δε δείχνει την πραγματική ηλικία του.

• Εντέλει, πότε πρέπει να αλλάζουμε τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας;
Ακόμη και αν δεν έχουν φτάσει στο όριο φθοράς, η μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών δεν πρέπει να ξεπερνά τα 10 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής τους. Εφόσον περάσουν 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής, συνίσταται συχνός έλεγχος της κατάστασης των ελαστικών, ενώ η πίεσή τους είναι χρήσιμο να ελέγχεται κάθε μήνα.

Iaveris.gr Michelin TyreAgeing03

Έχοντας ως στόχο την έγκυρη ενημέρωση των οδηγών, η Michelin δημιούργησε το παρακάτω σύντομο video animation, μέσω του οποίου επεξηγεί τα παραπάνω ερωτήματα και όχι μόνο. Άλλωστε η ασφάλεια, είναι βασική προτεραιότητα όλων μας...

Περισσότερα Safety First

Euro NCAP: Οι οδηγοί-dummies!
Οι κούκλες Hybrid III και ES-2 είναι πολύ σημαντικές καθώς αποτελούν τον οδηγό και τον επιβάτη στα ατυχήματα. ...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Οι κατασκευαστές θα ευθύνονται για τροχαία ατυχήματα με αυτόνομα οχήματα
Νομοσχέδιο στο Ηνωμένο Βασίλειο, προβλέπει πως η ευθύνη για τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται αυτόνομα οχήματα δε θα ανήκει στους ιδιοκτήτες, αλλά στους κατασκευαστές. ...(περισσότερα)
Δυνατότητα οδήγησης δικύκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου
Το Νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για την Βιώσιμη Μικροκινητικότητα, προβλέπει μεταξύ άλλων πως κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, θα έχουν τη δυνατότητα οδήγησης και δικύκλων έως 125 κ.εκ. ...(περισσότερα)
Αλλαγές στο δίπλωμα οδήγησης - από 17 ετών θα μπορούν να ξεκινήσουν την εκπαίδευσή τους οι υποψήφιοι οδηγοί
Νομοσχέδιο με στόχο την αναμόρφωση του πλαισίου εκπαίδευσης, θεωρητικής εξέτασης και πρακτικής δοκιμασίας υποψήφιων νέων οδηγών, ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. ...(περισσότερα)
Ειδική σήμανση στις ράμπες του Δήμου Αθηναίων
Θέλοντας να διευκολύνει την προσβασιμότητα των ατόμων με αναπηρία και κινητικά προβλήματα, αλλά και να μειώσει την παράνομη στάθμευση, ο Δήμος Αθηναίων δημιούργησε ειδική σήμανση στις αντίστοιχες ράμπ...(περισσότερα)
7.255 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Μετά από ελέγχους της Τροχαίας κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 8-14 Ιουνίου, προέκυψαν 7.255 παραβάσεις σε όλη τη χώρα, που αφορούσαν σε κίνηση με υπερβολική ταχύτητα ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. ...(περισσότερα)
Ηλικίες, ώρες και οδικά δίκτυα των θανατηφόρων τροχαίων του 2019
Τα στατιστικά δεδομένα της Ελληνικής Αστυνομίας προσφέρουν μεταξύ άλλων, δεδομένα σχετικά με την ηλικία, την ώρα, καθώς και το οδικό δίκτυο που συνέβησαν τα θανατηφόρα τροχαία κατά τη χρονιά που πέρασ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Κώδωνας κινδύνου για τις προσκρούσεις επιβατικών στο πίσω μέρος φορτηγών
Πρόσφατες δοκιμές από τον οργανισμό Euro NCAP, αναδεικνύουν μειωμένη αποτελεσματικότητα κατά την πρόσκρουση επιβατικών αυτοκινήτων στο πίσω μέρος φορτηγών – δείτε το σχετικό video. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μεταξύ 2010 και 2018
Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων από το 2010 μέχρι το 2018. ...(περισσότερα)
10ετές πλάνο μείωσης των θανάτων από τροχαία στη Μεγάλη Βρετανία
H κυβέρνηση της Μεγάλης Βρετανίας ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική Οδικής Ασφάλειας, στόχος της οποίας είναι η μείωση των θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους της χώρας κατά 65% έως το 2035. ...(περισσότερα)

S5 Box