SAFETY FIRST

Η εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου χαρακτηρίζεται συνήθως από χαλάρωση, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα σε όλη την Επικράτεια.

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα αριθμητικά δεδομένα των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα από την Τροχαία, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 13-19 Αυγούστου.

Όπως έγινε γνωστό, στην εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου διενεργήθηκαν 100.408 έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, από τους οποίους προέκυψαν 20.609 παραβάσεις. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 1 παράβαση ανά 5 τροχονομικούς ελέγχους.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, στην κορυφή βρέθηκαν η παράνομη στάθμευση και η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Σε επίπεδο γεωγραφικής διασποράς, η Θεσσαλονίκη με την Κρήτη βρέθηκαν στις υψηλότερες θέσεις.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις παραβάσεις που σημειώθηκαν ανά είδος και ανά περιφέρεια.

Παραβάσεις:

Παράνομη στάθμευση – 6.632

Υπερβολική ταχύτητα – 4.673

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα – 1.078

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 1.021

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 658

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 539

Κ.Τ.Ε.Ο. - 482

Ανασφάλιστα οχήματα - 370

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 183

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 182

Παραβίαση σηματοδότη - 177

Αντικανονικοί ελιγμοί - 150

Θόρυβοι - 148

Αντικανονικό προσπέρασμα - 114

Φθαρμένα ελαστικά - 83

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 82

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 69

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο - 51

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 41

Καυσαέρια - 36

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 25

Παραβίαση προτεραιότητας - 24

Αντικανονική χρήση φώτων - 15

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 12

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 8

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 3

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις – 3.721

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Θεσσαλονίκη – 2.783

Κρήτη – 2.550

Θεσσαλία – 1.731

Κεντρική Μακεδονία – 1.652

Πελοπόννησος – 1.491

Νότιο Αιγαίο – 1.402

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.361

Ήπειρος – 1.352

Αττική – 1.351

Δυτική Ελλάδα – 1.323

Στερεά Ελλάδα – 1.290

Ιόνια Νησιά – 1.075

Βόρειο Αιγαίο - 727

Δυτική Μακεδονία – 521

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Οι τελευταίες τροχαίες παραβάσεις του 2022
Κατά την τελευταία εβδομάδα της χρονιάς που ολοκληρώθηκε σημειώθηκαν 17.753 τροχαίες παραβάσεις, η πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε παράνομη στάθμευση και κίνηση με υπερβολική ταχύτητα. ...(περισσότερα)
Κοινή δράση για την Οδική Ασφάλεια από τους Υπουργούς Μεταφορών της Ε.Ε.
Στην ετήσια συνάντηση των Υπουργών Μεταφορών των 28 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαρτίου στη Βαλέττα της Μάλτας, ανακοινώθηκε η κοινή πρόθεση για δράση με στόχο την περαι...(περισσότερα)
Euro NCAP: Σημαντικές αλλαγές προ των πυλών
Τη νέα χρονιά, ο Euro NCAP θα προχωρήσει στις σημαντικότερες αλλαγές του πρωτοκόλλου διεξαγωγής των δοκιμών πρόσκρουσης από το 2009, όταν και έθεσε σε ισχύ την αξιολόγηση νέων αυτοκινήτων στον τομέα τ...(περισσότερα)
Θυμός κατά την οδήγηση: Μια ανησυχητική τάση
Έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε πως οι πιο θυμωμένοι οδηγοί έχουν ηλικία 17-45 ετών. ...(περισσότερα)
MobileKids 2017
Η ευαισθησία της Daimler και κατά συνέπεια της Mercedes-Benz σχετικά με την Οδική Ασφάλεια είναι δεδομένη, γεγονός που πιστοποιείται και από την πρωτοβουλία "MobileKids" που πραγματοποιείται στη Γερμα...(περισσότερα)
Ελλάδα: Μείωση 54% στα θανατηφόρα τροχαία μεταξύ 2010-2020
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε πως τα θανατηφόρα τροχαία του 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν κατά 17% λιγότερα σε σύγκριση με το 2019, ενώ η Ελλάδα παρουσίασε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση μεταξύ τω...(περισσότερα)
Ηνωμένο Βασίλειο: Η έλλειψη χρημάτων καθυστερεί τις αλλαγές ελαστικών
Σύμφωνα με έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία, πολλοί οδηγοί καθυστερούν τη διαδικασία επισκευής ή αλλαγής ελαστικών, λόγω του αυξημένου κόστους ζωής. ...(περισσότερα)
Όταν διαβάζουμε ή στέλνουμε SMS, κινούμαστε στα τυφλά για 123 μέτρα
Η φράση του τίτλου και άλλα ενδιαφέροντα συμπεράσματα, προέκυψαν από έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην Αυστρία. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
Ευρώπη: Ελλειμματική χρηματοδότηση στην Οδική Ασφάλεια
Η χρηματοδότηση για έρευνα στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας, παρουσιάζει σαφή μείωση σε όλη την Ευρώπη, με τους ερευνητές να κρούουν κώδωνα κινδύνου. ...(περισσότερα)

S5 Box