SAFETY FIRST

Η εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου χαρακτηρίζεται συνήθως από χαλάρωση, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα σε όλη την Επικράτεια.

Η Ελληνική Αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα τα αριθμητικά δεδομένα των τροχαίων παραβάσεων που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα από την Τροχαία, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας 13-19 Αυγούστου.

Όπως έγινε γνωστό, στην εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου διενεργήθηκαν 100.408 έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, από τους οποίους προέκυψαν 20.609 παραβάσεις. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 1 παράβαση ανά 5 τροχονομικούς ελέγχους.

Όσον αφορά στο είδος των παραβάσεων, στην κορυφή βρέθηκαν η παράνομη στάθμευση και η κίνηση με υπερβολική ταχύτητα.

Σε επίπεδο γεωγραφικής διασποράς, η Θεσσαλονίκη με την Κρήτη βρέθηκαν στις υψηλότερες θέσεις.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις παραβάσεις που σημειώθηκαν ανά είδος και ανά περιφέρεια.

Παραβάσεις:

Παράνομη στάθμευση – 6.632

Υπερβολική ταχύτητα – 4.673

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα – 1.078

Μη χρήση προστατευτικού κράνους – 1.021

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας - 658

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης - 539

Κ.Τ.Ε.Ο. - 482

Ανασφάλιστα οχήματα - 370

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας - 183

Χρήση κινητού τηλεφώνου - 182

Παραβίαση σηματοδότη - 177

Αντικανονικοί ελιγμοί - 150

Θόρυβοι - 148

Αντικανονικό προσπέρασμα - 114

Φθαρμένα ελαστικά - 83

Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας - 82

Υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου - 69

Κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο - 51

Μη χρήση παιδικών καθισμάτων - 41

Καυσαέρια - 36

Απόσπαση προσοχής οδηγού - 31

Παραβίαση σήματος τροχονόμου - 25

Παραβίαση προτεραιότητας - 24

Αντικανονική χρήση φώτων - 15

Έλλειψη ζώνης ασφαλείας - 12

Μη κίνηση στο δεξιό άκρο οδού - 8

Κίνηση στην αριστερή λωρίδα - 3

Παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση - 1

Λοιπές παραβάσεις – 3.721

Παραβάσεις ανά περιφέρεια:

Θεσσαλονίκη – 2.783

Κρήτη – 2.550

Θεσσαλία – 1.731

Κεντρική Μακεδονία – 1.652

Πελοπόννησος – 1.491

Νότιο Αιγαίο – 1.402

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – 1.361

Ήπειρος – 1.352

Αττική – 1.351

Δυτική Ελλάδα – 1.323

Στερεά Ελλάδα – 1.290

Ιόνια Νησιά – 1.075

Βόρειο Αιγαίο - 727

Δυτική Μακεδονία – 521

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Δακτύλιος: Πότε τίθεται σε ισχύ - ποιοι εξαιρούνται
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο τη μείωση της κυκλοφορίας. ...(περισσότερα)
Φέρνει αποτελέσματα το νέο τεστ του Euro NCAP
Η τελευταία δοκιμασία που έχει εισάγει το Euro NCAP φαίνεται πως φέρνει αποτελέσματα, αφού σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού, τρία νέα μοντέλα Ευρωπαίων κατασκευαστών έλαβαν 5 αστέρια, διαθέτοντας ...(περισσότερα)
Ένα πρωτότυπο με τεχνολογίες ασφαλείας από το μέλλον
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξερευνούν μελλοντικές τεχνολογίες ασφαλείας και το νέο πειραματικό όχημα οδικής ασφάλειας της Mercedes-Benz, ESF 2019, είναι ένα τέτοιο δείγμα. ...(περισσότερα)
Αξιολόγηση στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης από το Euro NCAP
Ο οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρωτόκολλο αξιολόγησης των νέων οχημάτων, όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. ...(περισσότερα)
Ελαστικά και Οδική Ασφάλεια
Η διατήρηση των ελαστικών του οχήματός μας σε καλή κατάσταση, παίζει σημαντικό ρόλο στην βελτίωση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. ...(περισσότερα)
Περισσότερες από 20.000 παραβάσεις την εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου
Η εβδομάδα του Δεκαπενταύγουστου χαρακτηρίζεται συνήθως από χαλάρωση, όμως αυτό δε συμβαίνει στην περίπτωση των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα σε όλη την Επικράτεια. ...(περισσότερα)
Κολομβία: Αύξηση ποδηλατοδρόμων για αντιμετώπιση του κορωνοϊού
Στην προσπάθεια καταπολέμησης της μετάδοσης του COVID-19, οι αρχές της πρωτεύουσας της Κολομβίας, Μπογκοτά, αποφάσισαν την αύξηση του μήκους για τους ποδηλατόδρομους της πόλης. ...(περισσότερα)
Ελλάδα: Σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων μεταξύ 2010 και 2018
Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων από το 2010 μέχρι το 2018. ...(περισσότερα)
Στη σωστή κατεύθυνση η υιοθέτηση ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα
Ελληνική έρευνα δείχνει πως η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, όχι μόνο δεν προκαλεί επιπλέον προβλήματα, αλλά έχει θετικό αντίκτυπο σε πολλούς τομείς. ...(περισσότερα)
3 στους 4 Βρετανούς επιθυμούν μείωση του ορίου κατανάλωσης αλκοόλ!
Έρευνα για λογαριασμό του Οργανισμού Δημόσιας Υγείας της Αγγλίας, έδειξε πως το 77% των ερωτηθέντων είναι υπέρ της περαιτέρω μείωσης του κατώτατου επιτρεπτού ορίου κατανάλωσης οινοπνεύματος κατά τη δι...(περισσότερα)

S5 Box