SAFETY FIRST

Μόλις χαμηλώσει η θερμοκρασία, πολλοί από εμάς συνηθίζουμε να διατηρούμε το μπουφάν στο αυτοκίνητο και ακριβώς το ίδιο, κάνουμε για τα παιδιά τα οποία κάθονται στο παιδικό κάθισμα.

Σε μια παλαιότερη έρευνα, που το αποτέλεσμά της ωστόσο παραμένει επίκαιρο, το δίκτυο NBC είχε δείξει γιατί η τοποθέτηση των παιδιών στο παιδικό κάθισμα το χειμώνα, ενώ αυτά φορούν το μπουφάν τους, είναι ένα επικίνδυνο λάθος.

Όταν ένα παιδί φοράει το μπουφάν του, τότε οι ζώνες σφίγγουν σε σημείο που δεν ακουμπά στο σώμα του παιδιού και αυτό μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, εφόσον του αφαιρέσουμε το μπουφάν και κάνουμε την ίδια διαδικασία.

Αυτό σημαίνει πως σε περίπτωση βίαιου φρεναρίσματος ή τροχαίου ατυχήματος, το σώμα του παιδιού θα είναι μετέωρο, με τον τραυματισμό να ελλοχεύει, αφού ένα μεγάλο κομμάτι του όγκου που θα προστατεύει η ζώνη, θα οφείλεται στο μπουφάν και όχι στο σώμα του παιδιού καθαυτό.

Για αυτό το λόγο, όσο κρύο και αν κάνει στο αυτοκίνητο, είναι πολύ σημαντικό τα παιδιά στο κάθισμα να μη φορούν μπουφάν και εφόσον κρυώνουν, είτε να τα καλύψουμε με τα μπουφάν, είτε να διαθέτουμε μικρές κουβέρτες ώστε να τα σκεπάσουμε. Με βασικό όμως γνώμονα, η ζώνη ασφαλείας να ακουμπά στο σώμα των παιδιών και να μην δημιουργεί μεγαλύτερο όγκο, όπως συμβαίνει εφόσον εκείνα συνεχίζουν να φορούν το μπουφάν τους.

Για τον ίδιο λόγο, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι μειώνεται η δυνατότητα κίνησης των χεριών, είναι σημαντικό τον ίδιο κανόνα να τηρεί ο οδηγός του αυτοκινήτου, καθώς και οι υπόλοιποι επιβάτες. Σε αυτή την περίπτωση, το "ελαφρυντικό" έγκειται στο γεγονός ότι οι ζώνες για τους ενήλικους επιβάτες διαθέτουν προενταντήρες, ωστόσο και πάλι είναι ιδανικό, κατά τη διάρκεια της διαδρομής κανένας από τους επιβάτες να μη φοράει το μπουφάν του.

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Περισσότερα Safety First

Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στη Θεσσαλονίκη
Η Coral Shell Licensee και η Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης «Ιαβέρης» διοργανώνουν από κοινού ένα δωρεάν σεμινάριο οδικής συμπεριφοράς με ομιλητή τον Κωνσταντίνο «Ιαβέρη» Μαρκουΐζο, την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου...(περισσότερα)
Περί ασφάλειας σε πίστες και δρόμους...
Η ιδιαίτερα δυσάρεστη είδηση του θανάτου του Nicky Hayden, έρχεται να πιστοποιήσει για ακόμη μια φορά πως η ασφάλεια που υπάρχει στο Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, είναι πολύ περισσότερη από εκείνη που έχουμ...(περισσότερα)
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η ανάγκη βελτίωσης των οδικών υποδομών
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης επιβάλλει την περαιτέρω βελτίωση των οδικών υποδομών, αφού μελέτες στις ΗΠΑ έχει δείξει πως οι προστατευτικές μπαριέρες δεν μπορούν να συγκρατήσουν τα, αυξημένου βάρους, η...(περισσότερα)
Crash test dummy με γυναικεία χαρακτηριστικά και η σημασία του
Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας ANCAP δημιούργησε ανθρώπινα ομοιώματα με γυναικείο σωματότυπο, με σκοπό τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας συλλογής δεδομένων έπειτα από δοκιμές πρόσκρουσης. ...(περισσότερα)
FIA Action for Road Safety
Μια από τις σημαντικότερες εκστρατείες της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) τα τελευταία χρόνια, είναι το "FIA Action for Road Safety" που αφορά στην Οδική Ασφάλεια. ...(περισσότερα)
Euro NCAP: Έκκληση για ευρύτερη χρήση συστημάτων ασφαλείας στα μικρά φορτηγά οχήματα
Ο οργανισμός Οδικής Ασφάλειας Euro NCAP, κάλεσε τους κατασκευαστές να διαθέσουν περισσότερα έξυπνα συστήματα ασφαλείας στον βασικό εξοπλισμό των μικρών επαγγελματικών τους οχημάτων – ο λόγος είναι ιδι...(περισσότερα)
Οι παραβάσεις της εβδομάδας 20-26 Αυγούστου
Με αμείωτη… ένταση συνεχίζονται οι παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία της προτελευταίας εβδομάδας του Αυγούστου. ...(περισσότερα)
Συνεχίζονται τα αυξημένα κυκλοφοριακά μέτρα και για την Πρωτομαγιά
Έπειτα από τις ημέρες του Πάσχα, η Τροχαία προχωρά στην εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων και για το ερχόμενο τριήμερο της Πρωτομαγιάς. ...(περισσότερα)
Αύξηση της κίνησης κατά 37,5% στην Αττική σε σύγκριση με το πρώτο lockdown
Με βάση τα στοιχεία του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση έχει αυξηθεί κατά 37,5%, ενώ είναι μειωμένη συγκριτικά με το πρώτο lockdown, ενώ έχει μειωθεί κατά 15,4% σε σχ...(περισσότερα)
Electronic Stability Control (ESC)
Το "Electronic Stability Control" (ESC), που στα ελληνικά μεταφράζεται ως σύστημα Ηλεκτρονικού Ελέγχου Ευστάθεια, είναι ο όρος τον οποίο χρησιμοποιούν οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, τη στιγμή πο...(περισσότερα)

S5 Box