SAFETY FIRST
ΑΡΧΙΚΗ / SAFETY FIRST / Αύξηση θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Κατά τη διάρκεια του 2022, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στους Ευρωπαϊκούς δρόμους αυξήθηκε – Διαβάστε τι συνέβη σε Ελλάδα και Κύπρο.

Ο στόχος μείωσης των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη προς το παρόν δεν επιτυγχάνεται, με την Ελλάδα και την Κύπρο να ακολουθούν αντίρροπες κατευθύνσεις.

Με βάση τα προκαταρκτικά στατιστικά δεδομένα, κατά τη διάρκεια του 2022 υπήρξαν 46 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων (έναντι 45 το 2021 και 54 το 2012), στους δρόμους των 27 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με τον αριθμό αυτό να συνιστά αύξηση κατά 3%.

Η Ελλάδα βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, με 58 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων (57 το 2021), ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως τα στοιχεία που αφορούν στη χώρα μας (και στη Γερμανία), έχουν συλλεχθεί σε χρονική διάρκεια 11 και όχι 12 μηνών, όπως στις περισσότερες χώρες.

Σε προηγούμενο άρθρο , είχαμε παρουσιάσει και τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛ. ΣΤΑΤ, σύμφωνα με τα οποία στη χώρα μας θρηνήσαμε 635 νεκρούς το 2022, αριθμό που αποτελεί αύξηση κατά 1,8% σε σύγκριση με το 2021, όταν έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο, 624 άνθρωποι.

Σε σαφώς καλύτερη μοίρα βρίσκεται η Κύπρος, η οποία βρίσκεται κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, παρουσιάζοντας μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 16% (42 ανά εκατομμύριο κατοίκων το 2022 έναντι 50 το 2021).

Επιστρέφοντας στα στατιστικά που αφορούν συνολικά την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι πιο «ασφαλείς» χώρες είναι σκανδιναβικές, με την Σουηδία και την Νορβηγία να έχουν 21 και 23 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα.

Στην αντίπερα όχθη βρίσκονται δύο γειτονικές μας, βαλκανικές χώρες. Ο λόγος για την Ρουμανία και την Βουλγαρία, που μετρούν από 86 και 78 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκων, αντίστοιχα.

Η μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία ατυχήματα μεταξύ 2022 και 2021 καταγράφηκε στην Σλοβενία (-25%, 40 έναντι 54), ενώ η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρήθηκε στην Μάλτα (+189%, 50 έναντι 17).

Όπως γίνεται αντιληπτό, ο δρόμος για την επίτευξη του στόχου μείωσης των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 50% (δηλαδή 11.400 νεκροί/έτος) έως το 2030, είναι ακόμη μακρύς και αρχίζει να τίθεται εν αμφιβόλω, κατά πόσο μπορεί να επιτευχθεί. Μακάρι οι εξελίξεις να μας διαψεύσουν…

ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ

Photo: Pixabay

Περισσότερα Safety First

Σεμινάριο Οδικής Συμπεριφοράς στη Θεσσαλονίκη
Η Coral Shell Licensee και η Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης «Ιαβέρης» διοργανώνουν από κοινού ένα δωρεάν σεμινάριο οδικής συμπεριφοράς με ομιλητή τον Κωνσταντίνο «Ιαβέρη» Μαρκουΐζο, την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου...(περισσότερα)
Το Νότιο Αιγαίο στις περιοχές της Ευρώπης με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία
Σύμφωνα με στατιστικά ευρήματα της Eurostat για το 2016, το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στις 5 πιο επικίνδυνες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσον αφορά στην πιθανότητα θανάτου από τροχαίο ατύχημα. ...(περισσότερα)
Περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με το περσινό lockdown στην Αττική
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, η κίνηση κατά την πρώτη ημέρα του φετινού lockdown, ήταν σημαντικά αυξημένη σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα, πέρυσι. ...(περισσότερα)
Οι άντρες ρισκάρουν περισσότερο από τις γυναίκες στο δρόμο
Έρευνα του 2011 είχε δείξει πως η συντριπτική πλειοψηφία των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα είναι άντρες, τη στιγμή που πρόσφατα δεδομένα από το Βέλγιο, δείχνουν πως το 83% όσων οδηγούν υπό την επήρεια...(περισσότερα)
Ολλανδία: Μείωση ορίων ταχύτητας, για μείωση εκπομπής ρύπων
Σε μια κίνηση που έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις, η Ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδιο μείωσης των ορίων ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας, με πρώτο στόχο τη μείωση της εκπομπής ρύπων και όχι, ...(περισσότερα)
Η Σχολή Οδικής Συμπεριφοράς Ιαβέρης συνεργάζεται με το 2ο bebefest
Καθώς οι βάσεις για τη σωστή εκπαίδευση των ανθρώπων μπαίνουν σε πολύ μικρή ηλικία, η Σχολή μας συνεργάζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με το Φεστιβάλ Εγκυμοσύνης και Βρεφικής Ηλικίας bebefest, που...(περισσότερα)
Αξιολόγηση στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης από το Euro NCAP
Ο οργανισμός Euro NCAP δημιούργησε ένα πρωτόκολλο αξιολόγησης των νέων οχημάτων, όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. ...(περισσότερα)
3 στους 4 Βρετανούς επιθυμούν μείωση του ορίου κατανάλωσης αλκοόλ!
Έρευνα για λογαριασμό του Οργανισμού Δημόσιας Υγείας της Αγγλίας, έδειξε πως το 77% των ερωτηθέντων είναι υπέρ της περαιτέρω μείωσης του κατώτατου επιτρεπτού ορίου κατανάλωσης οινοπνεύματος κατά τη δι...(περισσότερα)
Αλλαγή ελαστικών: Ένα πρωταρχικό θέμα
Ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα της συντήρησης ενός αυτοκινήτου, είναι η συντήρηση και αλλαγή των ελαστικών, καθώς η σωστή κατάσταση των ελαστικών είναι κρίσιμος παράγοντας όσον αφορά στην ασφάλειά ...(περισσότερα)
Η επιστήμη πίσω από τον Graham
Μετά την πρώτη παρουσίαση του Graham, η TAC έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με το εγχείρημα σε επιστημονικό επίπεδο. ...(περισσότερα)

Euro NCAP

Σειρά άρθρων για απλή επεξήγηση του σημαντικότερου ευρωπαϊκού οργανισμού Crash Test

S5 Box